• Įkelk vaizdo įrašą
  • Pranešk naujieną
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai
Antradienis, 10 lapkričio, 2026
  • Prisijungti
  • Registracija
Reidas Official
Pranešti naujieną
Įkelti video
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Daugiau
    • Technologijos
    • Apžvalgos
      • GPS sekikliai
      • OBD2 diagnostika
      • Padangos
      • Vaizdo registratoriai
      • Varikliai
    • KET baudos
    • Taršos mokestis
    • Virtualus alkotesteris
    • Draudimo patikra
    • Kuro skaičiuoklė
    • OBD diagnostikos klaidu kodai
    • Įkelti vaizdo įrašą
    • Informacijos kanalai
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • Vaizdo įrašai
  • Info kanalai
Pagrindinis Patarimai

Įdomus antistatinių dirželių atvejis: Kodėl jų nebeliko?

pagal Michal Kovalčiuk
2024.12.12, 11:00
Patarimai
A A
0
antistatinis guminis dirzelis
Dalintis FacebookDalintis TelegramDalintis WhatsAppDalintis Linkedin

Kadaise beveik kiekvienas automobilis turėjo antistatinį dirželį, kabantį ant galinio bamperio. Šios guminės juostelės, kurios lietė žemę, buvo ypač paplitusios dešimtajame dešimtmetyje. Šiandien jos beveik išnyko iš privačių transporto priemonių, tačiau išlieka privalomos tam tikrų rūšių transporte. Kas nutiko?

Statinių sukrėtimų problema

Statinė elektra yra nemaloni patirtis, su kuria visi esame susidūrę. Trumpas elektros smūgis prisilietus prie metalo nėra pavojingas, bet tikrai nemalonus. Taip atsitinka, kai elektros krūviai persiduoda tarp paviršių, o tai yra įprastas reiškinys kasdienės veiklos metu. Norint tam pasipriešinti, buvo pradėti naudoti antistatiniai dirželiai.

Kaip jie veikia?

Dirželis, pritvirtintas prie metalinės automobilio dalies, velkasi žeme ir saugiai išsklaido susikaupusį statinį krūvį į žemę. Teoriškai taip išvengiama statinio krūvio smūgių keleiviams arba pačiam automobiliui.

Ar jie iš tikrųjų veikia?

Nors koncepcija yra pagrįsta, antistatinių dirželių veiksmingumas buvo ribotas. Automobiliai natūraliai kaupia statinius krūvius ant savo kėbulo judėjimo metu, tačiau keleiviai taip pat generuoja statinį krūvį per savo drabužius, ypač sausomis sąlygomis, pavyzdžiui, žiemą. Dirželis tik neutralizuodavo automobilio krūvį, todėl asmenys būdavo neatsparūs smūgiams. Daugeliu atvejų keleiviai patirdavo statinį smūgį ne nuo automobilio, o nuo savo pačių susikaupusio krūvio.

Susijęstraipsniai

Vairuotojai tamsoje sustoja pakelėje pailsėti – net su avarine tai gali būti pažeidimas

Šauktuko kelio ženklas: ką reiškia, kur statomas ir ką daryti

Paprasti sprendimai, pavyzdžiui, dėvėti nestatiškus drabužius arba paliesti automobilio kėbulą prieš lipant ant žemės, dažnai buvo tokie pat veiksmingi. Ilgainiui diržai tapo mažiau paplitę, labiau naudojami nostalgiškais ar estetiniais tikslais ant senovinių automobilių.

Privalomos antistatinės priemonės

Nors įžeminimo sistemos išnyko iš privačių transporto priemonių, tam tikrose pramonės šakose jos vis dar yra būtinos. Pavyzdžiui, sunkvežimiai cisternos turi turėti įžeminimo grandines arba diržus, kad būtų išvengta kibirkščiavimo pervežant degias medžiagas. Degalinėse taip pat naudojamos įžeminimo sistemos, kad būtų sumažinta rizika.

Antistatinis dirželis yra automobilių istorijos reliktas. Nors jo praktiškumas kasdieniams vairuotojams buvo ginčytinas, jo svarba konkrečiose situacijose, pavyzdžiui, vežant degalus, išlieka neginčijama. Šiandien ant automobilio kabančio dirželio vaizdas yra žavus palinkėjimas į praėjusią vairavimo epochą.

Žymos: antistatinis dirželis
Dalintis7DalintisSiųstiDalintis1

Skaitykite toliau

Dygliuotos padangos: žieminė padanga su metaliniais dygliais ant automobilio rato po sparnu
Kelių eismo taisyklės

Dygliuotas padangas uždėjusiems vairuotojams KET numato vieną reikalavimą automobilio gale

daugiabuciu kiemas gyvenamoji zona parkingas automobiliai ziema sniegas
Kelių eismo taisyklės

Kieme paliktas dirbti variklis gali baigtis bauda – KET ribą nubrėžia ne laikrodis

variklio temperatura variklio sildymas ziema
Eksploatacija

Nuo gruodžio vairuotojams, kasdien važiuojantiems iki 10 km, alyvą verta keisti kitu grafiku

Stovėjimas prie garažo draudžiamas: uždari garažo vartai su draudžiamaisiais stovėjimo ženklais abipus
Kelio ženklai

Prie garažo vartų su lentele „Nestatyti“ sustojama minutei – KET atsakymas stebina daugelį

senyvo amziaus vyras pestysis pesciasis
Kelių eismo taisyklės

Pėsčiasis kelkraščiu eina prieš eismą, o su dviračiu rankose – jau kita kryptimi

traktorius kelias zvyrkelis kelio dangos tarsa
Kelių eismo taisyklės

Ilgo junginio vairuotojai už lėto traktoriaus privalo palikti tarpą – ne dėl savo saugumo

Taip pat skaitykite

Ar galima vairuoti palikus vairuotojo pažymėjimą namie? Atsakymas priklauso nuo vieno dokumento

Prieš posūkį nuo kelio stabdantiems vairuotojams KET 111 punktas nurodo, kur tai privalu daryti

Nauja sukčiavimo schema „H2AUTO“ plovyklose – tyrimas gali paliesti ir nieko neįtariančius vairuotojus

Pigiausią rumuniško visureigio versiją testuotojai vadina kraštutine išeitimi – siūlo primokėti 1 900 eurų

Rugsėjo kainoraštyje naujas dyzelinis rumuniškas visureigis kainuoja 18 500 eurų – tik ne ES salonuose

Avarija Vilniuje: Nemenčinės plente ties „Norfa“ apvirto „Ferrari“, mažametis – ligoninėje

Naujienos

  • Naujausios
  • Eismas
  • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Degalų kainos ir tendencijos
  • Premjeros

Straipsniai

  • Apžvalgos
  • Kelių eismo taisyklės
  • Naudoti automobiliai
  • Patarimai
  • Vaizdo įrašai

Naudinga

  • Privalomasis automobilio draudimas
  • KASKO draudimas
  • Automobilio VIN patikra: Regitra ir CarVertical
  • KET baudos
  • Greičio matuokliai
  • Kuro skaičiuoklė
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Vairavimo kategorijos
  • Kelių darbai ir rengiami kelių projektai (žemėlapis)

Draugai

Misija-darbas.lt
Tiksaviems.lt
Sharklinker.lt
automobilių supirkimas
Automobilių skelbimai ir atsiliepimai
Telefono laikiklis automobiliui
  • Privatumo politika
  • Slapukų naudojimo informacija
  • Partneriai
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

Sveiki sugrįžę!

Prisijunkite prie savo paskyros žemiau

Pamiršote slaptažodį? Užsiregistruoti

Sukurti naują paskyrą!

Norėdami užsiregistruoti, užpildykite žemiau esančias formą

Visi laukai yra privalomi. Prisijungti

Atgauti slaptažodį

Norėdami iš naujo nustatyti slaptažodį, įveskite savo vartotojo vardą arba el. pašto adresą.

Prisijungti

Add New Playlist

Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Apžvalgos
    • GPS sekikliai
    • OBD2 diagnostika
    • Padangos
    • Vaizdo registratoriai
    • Varikliai
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • OBD diagnostikos klaidu kodai
  • Pranešti naujieną
  • Įkelti vaizdo įrašą
  • Informacijos kanalai
  • Prisijungti
  • Užsiregistruoti

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.