Vairuoti automobilį su automatine pavarų dėže paprasta, tačiau tai nereiškia, kad nereikia žinoti tam tikrų niuansų. Vienas jų – kada verta naudoti „neutral“ (N) pavarą. Šiame straipsnyje paaiškiname, kada ši pavara tikrai naudinga, o kada – pavojinga, bei pateikiame ekspertų patarimus Lietuvos vairuotojams.
Kas yra „neutral“ pavara automatinėje dėžėje?
„Neutral“ režimas atjungia variklio galią nuo ratų, leidžiant automobiliui laisvai riedėti. Skirtingai nei „P“ (parkavimas), „N“ nesustabdo automobilio – jis gali judėti į priekį ar atgal, jei nėra stabdžio. Tai naudinga tik tam tikrose situacijose.
Kada verta naudoti „neutral“ pavarą?
Yra keletas atvejų, kai ši pavara gali būti naudinga ar net būtina:
- Plovykloje: ypač automatinėse plovyklose, kur automobilį stumia bėgių sistema.
- Tempiant automobilį: „N“ leidžia ratams laisvai suktis ir išvengti pavarų dėžės pažeidimų.
- Gedimo atveju: jei variklis užgesta ar atsiranda kita problema, „neutral“ padeda saugiai nuriedėti į šalikelę.
Kaip teigia vienas serviso specialistas iš Vilniaus: „Neutral pavarą naudoju tik tada, kai to tikrai reikia – kitaip tai gali pridaryti daugiau žalos nei naudos“.
Kada šios pavaros vengti?
Nors kartais „neutral“ naudinga, dažnai ji daroma klaidingai:
- Važiuojant nuokalne: taip prarandate variklio stabdymą ir galite nesuvaldyti automobilio.
- Eismo spūstyse: dažnas perjunginėjimas iš „D“ į „N“ tik didina dėvėjimąsi ir atima reakcijos laiką.
- Bandymai sutaupyti degalų: modernios valdymo sistemos jau pačios optimizuoja degalų sąnaudas, tad šis metodas nebeturi prasmės.
„Daugelis vairuotojų mano, kad taip taupo degalus, bet realybėje sutaupymas – minimalus, o rizika – didelė“, – sako automechanikas iš Kauno.
Ką daryti, jei netyčia perjungėte į „neutral“ važiuodami?
Automobilis nustos reaguoti į akceleratorių, tačiau nepradės staiga stabdyti. Visgi tai pavojinga, ypač lenkiant ar įvažiuojant į žiedą – netikėtas galios praradimas gali sukelti avariją. Vairuotojams patariama saugotis neplanuotų perjungimų, ypač kai svirtis arti rankos ar laikrodžio.
Ar reikia naudoti „neutral“ prie šviesoforo?
Ne. Laikyti stabdį esant „D“ režime yra visiškai saugu ir nekenkia šiuolaikinėms automatinėms dėžėms. Perjunginėjimas į „N“ ir atgal – ne tik bereikalingas, bet ir gali lemti klaidas.
Ši rekomendacija galioja daugelyje šalių. Lietuvos kelių eismo taisyklėse tai nėra draudžiama, tačiau saugumo sumetimais rekomenduojama likti „D“ režime.
Išvada: „neutral“ naudokite atsakingai
„Neutral“ pavara turi savo vietą – bet tik labai konkrečiose situacijose. Ji naudinga plovykloje, tempiant ar sugedus automobiliui, bet niekada neturėtų būti naudojama vietoje „D“ važiuojant. Žinodami, kada ir kaip ją įjungti, vairuotojai gali išvengti pavarų dėžės pažeidimų ir pagerinti eismo saugumą Lietuvoje.
O jūs? Ar esate kada nors panaudoję „neutral“ režimą netikėtoje situacijoje? Papasakokite komentaruose!
