Padangų tarnavimo laiką lemia ne tik nuvažiuoti kilometrai, bet ir jų amžius, klimatas bei priežiūra. Šiame straipsnyje paaiškiname, kada iš tikrųjų reikėtų keisti padangas, kad kelionės būtų saugios, o KET – nepažeistos.
Padangų tarnavimas pagal ridą: kas realu?
Dauguma gamintojų deklaruoja, kad padangos tarnauja nuo 60 000 iki 75 000 km, kol protektorius pasiekia minimalų leistiną gylį – 1,6 mm. Vidutinis Lietuvos vairuotojas per metus nuvažiuoja apie 12 000 km, tad kokybiškos padangos gali tarnauti apie 5–6 metus, jei tinkamai prižiūrimos.
Amžius – ne mažiau svarbus nei rida
Net ir nenaudojamos padangos sensta – jas veikia UV spinduliai, ozonas ir temperatūrų svyravimai. Ekspertai rekomenduoja keisti padangas, kurioms sukako 6 ar daugiau metų, nepriklausomai nuo protektoriaus būklės. 10 metų laikomos riba, po kurios net saugios išvaizdos padangos gali būti pavojingos.
Kaip patikrinti padangos amžių?
Pažiūrėkite į DOT kodą ant padangos šoninės sienelės. Paskutiniai keturi skaičiai rodo pagaminimo savaitę ir metus – pavyzdžiui, „0523“ reiškia 5 savaitę 2023 m. Tai leis tiksliai žinoti, kiek metų padangai.
Kaip prailginti padangų tarnavimo laiką?
- Reguliariai tikrinkite oro slėgį – kartą per mėnesį pagal gamintojo rekomendacijas.
- Rotuokite padangas kas 10 000–12 000 km.
- Vykdykite ratų suvedimą bent kartą per metus arba pastebėję nelygų dėvėjimąsi.
- Laikykite automobilį garaže arba pavėsyje – saulė greitina gumos senėjimą.
Kada padanga pavojinga, net jei atrodo gera?
Fizinė apžiūra labai svarbi:
- Matomos įtrūkimų linijos ar burbulai šoninėse sienelėse
- Sukietėjusi guma – sausos trūkinėjančios vietos
- Vibracija ar pablogėjęs automobilio valdymas
Vartotojai internete dalinasi, kad net išoriškai tvarkingos, 8–10 metų padangos gali turėti vidinių pažeidimų. Vienas komentaras iš forumo:
„6–7 metai – dar gerai. Bet 10 metų padangos – loterija, ypač važiuojant greitkeliu.“
Lietuvos sąlygos: klimatas ir teisinis kontekstas
Lietuvoje – šaltos žiemos, vidutiniškai karštos vasaros, tad padangos susiduria su didele temperatūrų amplitude. Jei jos laikomos lauke ar saulėje, guma kietėja greičiau. Žieminių padangų mišinys dar labiau pažeidžiamas – esant šalčiui gali prarasti sukibimą.
Nors įstatymais Lietuvoje nėra privalomo padangų amžiaus limito, saugumo sumetimais vairuotojai skatinami neviršyti 6 metų naudojimo laikotarpio.
Eksperto komentaras
Vilniaus automobilių serviso meistras Jonas Petrauskas teigia: „Protektorius gali būti gilus, bet 6 metų senumo padangos dažnai turi nematomų pažeidimų. Rekomenduojame jas keisti ne vėliau kaip po 6 metų – ypač jei dažnai važinėjate magistralėmis.“
Santrauka
- Ridos riba: 60 000–75 000 km
- Amžiaus riba: keisti po 6 metų, maksimum – 10 metų
- Priežiūra: slėgis, rotacija, suvedimas, laikymas
- Įspėjamieji ženklai: įtrūkimai, burbulai, kieta guma
Padangos – vienintelis kontaktas tarp jūsų automobilio ir kelio. Tinkamai prižiūrimos jos užtikrina saugumą ir degalų ekonomiją. Per senos padangos gali sprogti net esant normaliam slėgiui.
Klausimas jums: Ar esate susidūrę su senomis, bet vizualiai tvarkingomis padangomis? Pasidalinkite komentaruose žemiau!
