Visais ratais varomi (AWD) automobiliai tampa vis populiaresni Lietuvoje dėl geresnio sukibimo ir stabilumo sudėtingomis oro sąlygomis. Tačiau ar jie tyliai neardo tavo padangų greičiau nei dviejų varančių ratų automobiliai? Štai ką svarbu žinoti Lietuvos vairuotojams prieš renkantis automobilį ar keičiant padangas.
Kaip veikia AWD sistema?
AWD sistema paskirsto variklio galią visiems keturiems ratams vienu metu. Priešingai nei priekiniais ar galiniais ratais varomose transporto priemonėse, čia sukibimas užtikrinamas visomis kryptimis – tai ypač naudinga Lietuvos žiemomis. Tačiau toks mechanizmas yra sudėtingesnis ir turi savų trūkumų.
Ar AWD automobiliai tikrai greičiau dėvi padangas?
Taip, daugeliu atvejų visų varančių ratų automobiliai padangas dėvi tolygiau, bet greičiau. Kadangi sukibimas pasiskirsto tarp visų ratų, bet kokie nedideli nukrypimai – neteisingas slėgis ar protektoriaus netolygumai – gali ženkliai paspartinti dėvėjimąsi.
- AWD reikalauja vienodo padangų protektoriaus gylio – kitaip pažeidžiama transmisija
- Nereguliarus padangų keitimas dar labiau pablogina padėvėjimo tolygumą
- Agresyvus važiavimas sausu asfaltu – papildomas krūvis sistemai ir padangoms
Kaip pažymi „SlashGear“ cituojami automobilių ekspertai: „AWD automobiliai dėvi padangas tolygiai, bet vairuotojai dažnai pamiršta apie rotaciją, todėl tenka keisti anksčiau nei tikėtasi.“
Lietuvos keliai ir AWD įtaka
Lietuvoje, kur įprasti duobėti keliai, mišrūs paviršiai ir ilgos žiemos, AWD sistema tikrai naudinga. Tačiau tai nereiškia, kad apie padangas galima pamiršti.
Pagrindiniai iššūkiai Lietuvoje:
- Kaimo keliai didina mechaninį krūvį AWD komponentams
- Žiemą naudojamos druskos veikia gumos savybes ir geometriją
- Sezoninis padangų keitimas dažnai suardo tinkamą rotacijos grafiką
Kaip sumažinti padangų dėvėjimąsi AWD automobilyje
Prevencinė priežiūra – svarbiausia:
- Rotuokite padangas kas 8000–10000 km. AWD sistemai svarbu dėvėjimosi tolygumas.
- Stebėkite slėgį kas mėnesį. Matavimai turi būti atliekami šaltomis padangomis.
- Atlikite ratų suvedimą bent kartą per metus. Ypač po žiemos ar važinėjant blogais keliais.
- Rinkitės kokybiškas padangas. Lietuvos žiemoms tinka tik ES sertifikuoti modeliai.
Kada padangos tampa problema AWD sistemai?
Jei padangų skersmenys ar protektoriaus gyliai per daug skiriasi, gali būti pažeistas visas AWD mechanizmas. Dauguma gamintojų tokiu atveju rekomenduoja keisti visas keturias padangas vienu metu, o tai – brangu.
Vengti AWD dėl padangų dėvėjimo?
Nebūtinai. AWD – puikus pasirinkimas tiems, kas gyvena užmiestyje, važinėja per sniegą, ledą ar žvyrkelius. Tačiau būtina planuoti biudžetą padangų priežiūrai ir keitimui kas 40 000–50 000 km, priklausomai nuo važiavimo stiliaus ir padangų kokybės.
Išvada: ar verta mokėti daugiau už sukibimą?
AWD automobiliai tikrai dėvi padangas greičiau, bet saugumas ir stabilumas dažnai nusveria šiuos minusus. Ypač Lietuvoje, kur orai gali pasikeisti per valandą, tai gali būti protingas pasirinkimas – svarbiausia laiku rūpintis padangomis.
Ar tavo AWD automobilio padangos dyla greičiau nei tikėtasi? Parašyk komentaruose!
