Daugelis vairuotojų mano, kad išsikrovęs akumuliatorius žiemą yra tiesiog nesėkmė arba seno akumuliatoriaus požymis. Iš tikrųjų įprastas užvedimo įprotis papildomai apkrauna akumuliatorių ir starterio variklį, ypač šaltais rytais, net kai pats akumuliatorius vis dar veikia.
Kodėl žiema papildomai apkrauna automobilių akumuliatorius
Šalta temperatūra sulėtina chemines reakcijas akumuliatoriaus viduje, sumažindama jo gebėjimą tiekti energiją, kai jos labiausiai reikia.
Kas vyksta akumuliatoriaus viduje
Esant žemesnei nei 0 °C temperatūrai, akumuliatoriaus talpa gali pastebimai sumažėti, o varikliui reikia daugiau energijos, kad jis veiktų.
- Šalta alyva padidina variklio varžą.
- Starterio varikliui reikia daugiau srovės, kad jis galėtų užvesti variklį.
Kodėl svarbi užvedimo apkrova
Kiekviena papildoma mechaninė apkrova užvedimo metu padidina akumuliatoriaus elektros energijos poreikį.
Štai kodėl maži įpročiai užvedimo metu gali lemti, ar užvedimas sklandus, ar negirdėtas spragsėjimo garsas.
Kodėl spaudžiant sankaba sumažina akumuliatoriaus apkrovą
Paspaudus sankabos pedalą, variklis atjungiamas nuo pavarų dėžės, taip sumažinant pasipriešinimą užvedimo metu.
Kaip pavaros sistema veikia užvedimą
Kai sankaba nespaudžiama, starteris taip pat turi įveikti transmisijos ir šaltos pavarų dėžės alyvos pasipriešinimą.
- Šalta pavarų dėžės alyva sukuria papildomą pasipriešinimą.
- Starteris dirba sunkiau ir ilgiau.
Mechaninis atleidimas užvedimo metu
Automobilių inžinieriai aiškina, kad atleidus sankabą, starteris gali sutelkti dėmesį tik į variklio sukimą, taip sumažindamas didžiausią srovės suvartojimą.
Kodėl šis įprotis yra svarbesnis Lietuvoje
Lietuvoje žiemos temperatūra dažnai nukrenta žemiau -10 °C, ypač kaimo vietovėse, kur automobiliai gali stovėti per naktį be pastogės.
Trumpos kelionės ir nepakankamai įkrauti akumuliatoriai
Daugelis vairuotojų trumpomis kelionėmis 5–10 km, kurių dažnai nepakanka, kad generatorius visiškai įkrautų akumuliatorių.
- Pakartotinis šalto užvedimo metu akumuliatorius greičiau išsikrauna.
- Nepakankamas vairavimo laikas neleidžia jam visiškai atsigauti.
Miesto ir kaimo skirtumai
Žvyrkeliais ir kaimuose naudojamos transporto priemonės dažnai patiria daugiau vibracijos ir ilgesnį prastovos periodą, todėl padidėja elektros apkrova užvedimo metu.
Kiti įpročiai, padedantys išvengti išsikrovusio akumuliatoriaus
Sankabos spaudimas yra veiksmingas, tačiau jis geriausiai veikia kartu su pagrindinėmis akumuliatorių tausojančiomis rutinomis.
Elektros disciplina
Priekinių žibintų, salono apšvietimo ir priedų išjungimas prieš išjungiant variklį sumažina naktinį išsikrovimą.
Vairavimo laikas svarbus
Pramonės analizė rodo, kad nuolatinis 20–30 minučių važiavimas bent kartą per savaitę padeda palaikyti akumuliatoriaus įkrovą per žiema.
Mechaninė ir automatinė pavarų dėžės
Šis patarimas pirmiausia taikomas automobiliams su mechaninėmis pavarų dėžėmis.
Automatinėse pavarų dėžėse sankabos pedalas nenaudojamas, tačiau kai kurių konstrukcijų varikliuose neutralios pavaros pasirinkimas prieš užvedant vis tiek gali šiek tiek sumažinti vidinį pasipriešinimą.
Ar pastebėjote, kad pakeitę šį įprotį lengviau užveda variklį? Pasidalinkite savo žiemos patirtimi komentaruose ir padėkite kitiems vairuotojams išvengti išsikrovusio akumuliatoriaus.
