Atidaryk bet kurio naujo europiečio ar kinų krosoverio specifikacijų lapą – ir greičiausiai pamatysi tą patį: 1,2–1,5 litro keturių cilindrų...
Skaityti daugiauDetailsMilijardai dolarų, skiriami tyrimams, ir metų metus trunkantys bandymai neapsaugo nuo klaidų. Kartais net didžiausi gamintojai – BMW, Volkswagen, Toyota...
Skaityti daugiauDetailsSkelbimas geras: kaina patraukli, automobilis tvarkingai atrodo. Tada pamatote variklio žymą – 1.5 dCi – ir instinktyviai pereinate prie kito...
Skaityti daugiauDetailsSenas trilitrinis V6 dyzelinis variklis dažniausiai reiškia vieną dalyką – kruopelę taupyklę. Kad jis liktų geros būklės, jį metų metais...
Skaityti daugiauDetails500 000 km klubas – tema, apie kurią rašoma dažnai, ir dažniausiai kalbama apie legendinius Honda, Toyota ar Mazda variklius....
Skaityti daugiauDetailsServise už alyvos keitimą paprašė apie 75 eurų. Kanadiečiui, turinčiam „Mazda CX-90", ši suma pasirodė per didelė už darbą, kurį,...
Skaityti daugiauDetailsPusantro milijono kilometrų be kapitalinio remonto. Skaičius, kuris skamba kaip klaida spausdinant, bet tai – tikri rezultatai, pasiekti su vienu...
Skaityti daugiauDetailsDyzelinis variklis, apkaltintas visais įmanomais nusikaltimais aplinkai, retai sulaukia komplimentų. Bet yra viena išimtis, apie kurią mechanikai kalba be sarkazmo...
Skaityti daugiauDetailsAr V6 variklis savaime reiškia ilgesnę tarnavimo trukmę nei keturi cilindrai? Ne. Cilindrų skaičius su ilgaamžiškumu susijęs kur kas mažiau,...
Skaityti daugiauDetailsSkelbime parašyta „1.6 T-GDI" – ir pirkėjas mano žinantis, ko tikėtis. Bet ar tikrai? Po šiuo vienu pavadinimu Korėjos koncernas...
Skaityti daugiauDetails© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.
© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.