Varikliai
Senesniu 1,4 litro turbininiu varikliu važinėjantiems vairuotojams gresia gedimas, kurį išgirsite užvedus
Pirmaisiais gamybos metais senosios kartos „Volkswagen“ turbininio variklio grandinę tekdavo keisti kas 20–30 tūkst. km. Kada problema buvo išspręsta ir...
Skaityti daugiauDetails
Vokiškas šešiacilindris su 12 uždegimo žvakių – naudoto automobilio pirkėjams vienas trūkumas
Šešiems cilindrams – 12 uždegimo žvakių. Kai kurie „Mercedes-Benz“ varikliai taip sukurti sąmoningai, ir tai turi kainą, kurią savininkas pajunta...
Skaityti daugiauDetails
Naudoto miesto automobilio pirkėjams – mažas trijų cilindrų variklis mieste sunaudoja iki 7,2 l/100 km, bet po 100 000 km reikalauja vieno darbo
Mieste šis mažas benzininis variklis sunaudoja apie 6,5–7,2 l/100 km, tačiau po 100 000 km jam reikia darbo, kurio dažnai...
Skaityti daugiauDetails
Vokiško 1,8 litro turbininio variklio pirkėjams – vienos kartos geriau nepirkti be remonto sąskaitos
Populiarus Volkswagen grupės benzininis variklis turi tris kartas, o vienos jų stūmoklių remontas gali kainuoti iki 2 300 Eur. Kurią...
Skaityti daugiauDetails
Ilgaamžiais laikomi varikliai turi išimtį – vienos dyzelio versijos savininkams gresia pramuštas blokas
Ilgaamžiai varikliai su 300 tūkst. km ridos – ne mitas. Tačiau net tarp jų yra dyzelio versija, kurios gedimas gali...
Skaityti daugiauDetails
Montuosite dujas turbo automobiliui – šių variklių versijų verta vengti, net jei pavadinimas tas pats
Ar visi turbo varikliai dujoms tinka? Devyni benzininiai varikliai su netiesioginiu įpurškimu, jų silpnybės ir klaidinančios versijos, kurių verta vengti.
Skaityti daugiauDetails
Septynios vokiško 1,4 litro turbininio variklio silpnybės, kurias verta patikrinti prieš pirkimą
1.4 TSI EA211 variklis laikomas vienu geriausių VW grupės benzininių variklių, bet turi silpnų vietų. Kas genda, kiek kainuoja ir...
Skaityti daugiauDetails
Trijų litrų BMW dyzelio savininkams perkaitimas gresia sudėtingu cilindrų remontu
BMW B57 variklio grandinės retai išsitempia – brangiausios bėdos slypi EGR aušintuve, alyvos vamzdeliuose ir skriemulyje. Gedimai ir dalių kainos...
Skaityti daugiauDetails
Pirkdami miesto automobilį su trijų cilindrų varikliu be turbinos – kai kurių gamybos metų verta vengti
1.0 MPI variklis „Citigo“, „up!“ ir „Fabia“ modeliuose atlaiko net dujas, bet ankstyvųjų metų egzemplioriai turi silpną vietą. Kurią –...
Skaityti daugiauDetails
Keturi benzininiai varikliai, kurie dujas ištveria geriausiai – mechanikai juos vadina patikrintais
Ne visi varikliai dujoms tinka vienodai: vieniems įranga atsiperka greitai, kitiems baigiasi vožtuvų remontu. Keturi patikrinti variantai ir skaičiavimas.
Skaityti daugiauDetails