Pėsčiųjų perėjos Vilniuje tampa įtraukesnės ir saugesnės. Dešimtyse sankryžų įdiegta nauja technologija, leidžianti garsinius signalus garsinti tik tada, kai jų tikrai reikia. Ši inovacija pagerina regėjimo negalią turinčių žmonių saugumą ir sumažina nereikalingą triukšmą netoliese gyvenantiems žmonėms.
Išmanesnis požiūris į prieinamumą pėsčiųjų perėjose
Miestas įdiegė naują sistemą 72 sankryžose ir pėsčiųjų perėjose. Iki šiol garsiniai signalai dažnai buvo nuolat nustatomi didesniu garsumu, kad būtų užtikrintas girdimumas, net kai šalia nebuvo regos negalią turinčių pėsčiųjų. Dėl to žmonėms, gyvenantiems ar dirbantiems netoli judrių sankryžų, kilo triukšmo problemų.
Kaip naujoji sistema veikia praktiškai
- Akustiniai įrenginiai per „Bluetooth“ prijungiami prie mobiliosios programėlės, kurią naudoja silpnaregiai.
- Signalo garsumas padidėja tik tada, kai netoliese aptinkamas suderinamas įrenginys.
- Kitu metu sistema veikia tyliau ir prisitaiko prie aplinkos triukšmo lygio.
Šis metodas leidžia garso signalams išlikti veiksmingiems, neprisidedant prie nuolatinio foninio triukšmo.
Technologija, susieta su kasdieniais mobilumo poreikiais
Sistema integruota su nemokama mobiliąja programėle, kuri leidžia šviesoforui atpažinti, kada silpnaregis artėja prie perėjos. Aptikus orientacinį garsą, jis tampa garsesnis, todėl žmogui lengviau rasti perėjos vietą.
Paspaudus pėsčiųjų mygtuką, žalias šviesoforo signalas įjungiamas didesniu nei įprasta garsumu, užtikrinant aiškumą net ir esant dideliam eismui.
Signalai, prisitaikantys prie aplinkos triukšmo
Modernizuoti šviesoforai dabar automatiškai reguliuoja savo garso išvestį, atsižvelgdami į aplinkos triukšmą. Tylesnėmis sąlygomis, pavyzdžiui, ankstyvais rytais, signalas išlieka tylesnis. Padidėjus eismo triukšmui, sistema padidina garsumą, kad būtų išlaikytas girdimumas be per didelio garso.
Šis dinaminis reguliavimas padeda subalansuoti saugumą ir gyvenimo kokybę aplinkiniuose rajonuose.
Papildomos funkcijos, gerinančios orientaciją ir saugumą
Pėsčiųjų mygtukai taip pat buvo atnaujinti su krypties rodyklėmis ir vibracijos funkcijomis. Rodyklė rodo teisingą perėjos kryptį, o vibruojantis mygtukas leidžia vartotojams liečiant patvirtinti, kad žalias signalas aktyvus.
Šios funkcijos suteikia papildomo pasitikėjimo regėjimo negalią turintiems žmonėms važiuojant sudėtingomis sankryžomis.
Išbandyta su vartotojais ir palaikoma organizacijų
Technologija pirmą kartą buvo išbandyta pagrindinėje sankryžoje Vilniuje, bendradarbiaujant su :contentReference[oaicite:0]{index=0} ir Susisiekimo ministerija. Vartotojų atsiliepimai atliko svarbų vaidmenį tobulinant sistemą prieš platesnį diegimą.
Pasak asociacijos atstovų, Vilnius dabar laikomas pirmaujančiu pavyzdžiu Lietuvoje ir už jos ribų, kai kalbama apie eismo infrastruktūros pritaikymą regėjimo negalią turintiems žmonėms.
Modernizacija tęsiasi visame mieste
2025 m. daugiau nei 50 sankryžų buvo atnaujinti akustiniai įrenginiai, modernizuota šimtai esamų įrenginių ir įrengti nauji ten, kur anksčiau jų nebuvo. Rekonstruotose ir naujai projektuojamose sankryžose taip pat dedami nauji pėsčiųjų mygtukai su orientaciniais signalais.
Miestas planuoja toliau plėsti sistemą, daugiausia dėmesio skirdamas vietovėms, kuriose yra didesnis regėjimo negalią turinčių žmonių pėsčiųjų srautas, įskaitant teritorijas šalia specializuotų švietimo centrų.
Žingsnis link tylesnių ir saugesnių gatvių
Šis projektas parodo, kaip technologijos gali pagerinti saugumą ir prieinamumą nesukeldamos naujų problemų kitiems gyventojams. Reaguodama tik tada, kai reikia, sistema užtikrina, kad pėsčiųjų saugumas ir miesto komfortas būtų suderinti.
Ar manote, kad panašios adaptyvios technologijos turėtų būti diegiamos ir kituose Lietuvos miestuose?
