Šilti vakarai, kelios alaus skardinės ir dviratis – situacija, kurią kasmet patiria tūkstančiai lietuvių. Tačiau mažai kas susimąsto, kad ir ant dviračio galioja alkoholio ribos, o policija turi teisę tikrinti blaivumą bet kurioje viešoje erdvėje, įskaitant dviračių takus. Gera žinia – vairuotojo pažymėjimo už girtą važiavimą dviračiu neatims. Bloga žinia – bauda gali siekti iki 200 eurų, o pavojus kelyje yra visiškai realus.
Alkoholio ribos: kas galioja dviratininkams
Lietuvos teisė taiko skirtingas alkoholio koncentracijos kraujyje (AKK) ribas priklausomai nuo eismo dalyvio tipo. Motorinių transporto priemonių vairuotojams leidžiama riba – iki 0,40 promilės (pradedantiesiems ir profesionaliems – 0,00 promilės). Dviratininkams, paspirtukų ir kitų asmeninių judėjimo priemonių naudotojams galioja ta pati 0,40 promilės riba – viršijus ją, tai jau pažeidimas.
Tačiau pasekmės skiriasi. Motorinės transporto priemonės vairuotojui, viršijusiam 1,50 promilės, gresia baudžiamoji atsakomybė pagal Baudžiamąjį kodeksą. Dviratininkui – ne. Dviratininko pažeidimas visada lieka administracinis, nepriklausomai nuo girtumo laipsnio.
Konkrečios baudos pagal ANK 428 straipsnį
Pagal Administracinių nusižengimų kodekso 428 straipsnį dviratininkams, el. paspirtukų, motorinių dviračių ir kitų asmeninių judėjimo priemonių naudotojams taikomos šios sankcijos:
- Nuo 0,41 iki 1,50 promilės – bauda nuo 80 iki 150 eurų
- Virš 1,51 promilės – bauda nuo 150 iki 200 eurų
- Atsisakymas tikrintis blaivumą – bauda nuo 150 iki 200 eurų
Svarbi detalė: atsisakymas pūsti į alkotesterį traktuojamas taip pat griežtai kaip ir didelis girtumas. Policija alkoholio kiekį gali nustatyti alkotesteriu arba kraujo tyrimu – abu būdai teisiškai privalomi.
Kodėl vairuotojo pažymėjimo neatims
Čia ir yra esminis skirtumas. Dviratis, paspirtukas ar riedlentė nėra motorinė transporto priemonė. Vairuotojo pažymėjimas suteikia teisę valdyti motorines transporto priemones – automobilus, motociklus, sunkvežimius. Kadangi dviračiui teisės vairuoti nereikia, atimti to, ko nereikia, teisiškai neįmanoma.
Baudžiamoji atsakomybė (BK 281 str.) ir teisės vairuoti atėmimas taikomi tik motorinių transporto priemonių valdytojams. Tai reiškia: net jei dviratininkas „pripučia” 2,50 promilės – jis gaus administracinę baudą iki 200 eurų, bet jo B kategorijos pažymėjimas liks nepaliestas.
Tai nereiškia, kad pasekmių nėra. Jei girtas dviratininkas sukelia eismo įvykį, kuriame nukenčia kitas žmogus, gali kilti civilinė atsakomybė dėl sveikatos sutrikdymo. Be to, policijos duomenų bazėje fiksuojami visi administraciniai nusižengimai – ir tai gali turėti reikšmės ateityje, pavyzdžiui, sprendžiant klausimus dėl motorinių transporto priemonių vairavimo teisių.
Kaip tai veikia praktikoje
Policijos pareigūnai turi teisę tikrinti blaivumą bet kurioje viešoje erdvėje – kelyje, dviračių take, parke, šaligatvyje. Pavasarį ir vasarą dviratininkų patikrinimai padažnėja – ypač vakarais ir savaitgaliais, kai baruose ir lauko kavinėse lankytojų daugiau.
Statistika rodo, kad neblaivūs dviratininkai reguliariai figūruoja eismo įvykių ataskaitose. Dažniausias scenarijus – girtas dviratininkas važiuoja į kitą gatvės pusę ir yra partrenkiamas automobilio. Tokiuose įvykiuose dviratininkas dažniausiai pats kaltas, tačiau automobilio vairuotojas visą gyvenimą neša moralinę naštą.
Administracinis nurodymas: pusė baudos
Jei pažeidimas padarytas pirmą kartą ir bauda nesiekia 1 500 eurų, galima pasinaudoti administraciniu nurodymu – sumokėti pusę minimalios baudos. Tai reiškia, kad už lengvą girtumą ant dviračio pirmą kartą galima atsipirkti 40 eurų (pusė nuo 80 eurų). Už didelį girtumą – 75 eurais. Tačiau tai veikia tik pirmą kartą – pakartotinai pažeidžiantieji moka pilną sumą.
Ką svarbu žinoti artėjant sezonui
Pavasaris Lietuvoje – laikas, kai dviračiai, paspirtukai ir kitos asmeninės judėjimo priemonės masiškai grįžta į gatves. Kartu su jomis grįžta ir pagundos: po darbo alus lauko kavinėje, o namo – dviračiu. Tai gali kainuoti nuo 40 iki 200 eurų, priklausomai nuo girtumo laipsnio ir to, ar tai pirmas kartas.
Vairuotojo pažymėjimo neatims – tai tiesa. Tačiau 200 eurų bauda už kelių minučių „nuotykį” ant dviračio yra pakankamai skaudus priminimas, kad alkoholio taisyklės kelyje galioja visiems – nesvarbu, kiek ratų po tavimi. Saugiausias sprendimas – paspirtuką ar dviratį palikti prie baro ir parsikviesti taksi. Arba tiesiog eiti pėsčiomis – pėsčiajam alkotesteris negresia.
