Techninę apžiūrą praėjote. Žalias lapas išduotas. Galima važiuoti. Tačiau ataskaitoje parašyta: NT — nedidelis trūkumas. Daugelis vairuotojų tokią ataskaitą suvynioja ir pamiršta. Ir tai yra klaida, kurią mechanikas gali pastebėti tik kitoje techninėje apžiūroje — arba policija kelyje.
Trys trūkumų kategorijos Lietuvoje — ir ką kiekviena reiškia
Lietuvos techninė apžiūra naudoja tris trūkumų kategorijas:
- NT — nedidelis trūkumas. Automobilis praėjo apžiūrą, žalias lapas išduodamas. Tačiau trūkumas užfiksuotas ir turi būti pašalintas. Važiuoti leidžiama.
- DT — didelis trūkumas. Apžiūra nepraėta. Automobilio eksploatacija draudžiama. Trūkumas turi būti pašalintas ir per mėnesį atvykti į pakartotinę apžiūrą — kitaip reikės atlikti visą apžiūrą iš naujo.
- PT — pavojingas trūkumas. Draudžiama eksploatuoti iš karto. Techninės apžiūros galiojimas panaikinamas. Automobilis negali palikti apžiūros stoties.
Svarbus niuansas, kurio daugelis nežino: keli NT kartu gali būti įskaityti kaip DT. Tai reiškia, kad trys iš pažiūros smulkūs trūkumai — kartu gali sukelti techninę apžiūrą panaikinantį verdiktą.
Kodėl NT neturėtų būti ignoruojami
TUV Nord Lietuva primena: NT — tai ankstyvo gedimo signalas. Lygiai kaip nusidėvėjusios padangos protektorius pirmiausia tampa NT, o po kurio laiko — DT, taip ir dauguma mechaninių problemų turi progresavimo seką.
Dažniausi NT Lietuvos techninėse apžiūrose, remiantis TUV NORD Lietuva duomenimis:
- Apšvietimo ir šviesos signalizacijos prietaisai — 30–35 proc. visų trūkumų 7–17 m. automobiliuose
- Gabaritiniai žibintai (viena lemputė nešviečia) — klasikinis NT, kurį paprasta ir nebrangu pašalinti
- Pakabos elementų laisvumai (lankstai, šarnyrai) — gali greitai progresuoti į DT
- Vairavimo sistemos laisvumai
LRT cituojamas techninės apžiūros specialistas Tomas Bagdanavičius primena: „Apie 30 procentų automobilių turi problemų su šviesomis arba lempomis. Žmonės įsivaizduoja, kad tai smulkmena, tačiau vienu metu tu neapšvieti kelio, kitu — akini kitą vairuotoją. Tai labai pavojinga.”
Dar viena rizika: apžiūra gali būti anuliuota kelyje
Techninė apžiūra nėra garantija vieneriems ar dvejiems metams. Kelių policija turi teisę panaikinti techninės apžiūros galiojimą kelyje, jei nustato, kad automobilis neatitinka techninių reikalavimų. Tai gali nutikti, jei:
- Buvo užtamsinti langai (neleistinai)
- Netinkamai pritvirtinti valstybiniai numeriai
- Naudojamos netinkamos padangos sezonui
- Sugedo svarbus saugos elementas po apžiūros
Tai reiškia: NT, kuris po apžiūros buvo pamirštas ir progresavo į rimtesnį gedimą, gali būti pagrindas anuliuoti apžiūrą tiesiogiai kelyje.
Ką daryti gavus NT ataskaitą
Mechanikas Scottas Greensmithas iš JK platformos ClickMechanic šį klausimą yra apibūdinęs aiškiai — jo principas taikomas ir Lietuvoje: „Pastabos yra ankstyvo įspėjimo ženklai. Jei juos ignoruosite, tai, kas buvo nedidelis ir nebrangus remontas, gali greitai virsti daug didesniu gedimu kelyje.”
Praktinis žingsnis: gavę TA ataskaitą su NT — skaitykite, ką tiksliai reiškia kiekvienas įrašas. Paprasti trūkumai (lemputė, skysčio lygis) gali būti pašalinti per dieną. Pakabos ar vairavimo sistemos trūkumai — reikalauja serviso. Visais atvejais: pašalinkite prieš kitą apžiūrą, ne tik tada, kai apžiūra artėja.
Papildoma praktinė patirtis: jei žinote, kad automobilis turi problemų, o techninė apžiūra dar galioja — nevažiuokite į TA stotį tikrinti. Jei kontrolierius nustato didelių ar pavojingų trūkumų, ankstesnė apžiūra gali būti paskelbta negaliojančia, nors dar turėtų galioti.
