Pareigūnas sustabdo automobilį ir prašo dokumentų. Vairuotojas pradeda knistis kišenėse — ir tada supranta, kad pažymėjimą paliko namuose. Kiek tai kainuos? Galbūt — nieko. Nes Lietuvoje vairuotojo pažymėjimo su savimi vežiotis neprivaloma. Bet yra situacijų, kai be jo neapsieisi. Ir viena iš jų gali nustebinti.
Kodėl Lietuvoje pažymėjimo vežiotis nereikia
Tai ne mitas ir ne klaida — tai oficiali teisinė pozicija. Policijos departamento Komunikacijos skyrius yra oficialiai patvirtinęs: „Pagal šiuo metu galiojančią tvarką, transporto priemonių vairuotojai neprivalo su savimi vežiotis vairuotojo pažymėjimo, užtenka pateikti asmens tapatybės kortelę.”
Priežastis paprasta — sistemos. Pareigūnas, patikrindamas asmens tapatybės kortelę, sistemoje iš karto mato visą reikalingą informaciją: ar asmuo turi teisę vairuoti, kokios kategorijos, ar pažymėjimas galiojantis. Fizinio dokumento patikrinti nereikia.
Tas pats principas taikomas ir keičiant pažymėjimą: jei senasis vis dar galioja, o naujasis dar negaminamas — vairuoti galima su asmens tapatybės kortele. Jei senasis nebegalioja — vairuoti galima tik įsitikinę, kad „Regitros” vairuotojų portale naujasis jau paskelbtas galiojančiu.
Svarbi naujovė nuo 2025 m.: pažymėjimas gali „neveikti” net jei kortelė atrodo galiojanti
Čia — detalė, apie kurią daugelis dar nežino. Nuo 2025 m. sausio 1 d. vairuotojo pažymėjimas sistemoje gali būti sustabdytas, net jei plastikinė kortelė atrodo visiškai galiojanti.
Taip nutinka, kai pasibaigia vairuotojo sveikatos medicininė pažyma. Sistema automatiškai pažymi pažymėjimą kaip neaktyvų — ir pareigūnas tai mato patikrinimo metu. Tai reiškia, kad galima vežiotis fizinę kortelę, rodyti ją pareigūnui — ir vis tiek būti laikomas vairuojančiu be galiojančio pažymėjimo. Patikrinti savo pažymėjimo būseną galima „Regitros” vairuotojų portale arba per Elektroninę sveikatos sistemą.
Trys atvejai, kai fizinis pažymėjimas arba papildomas dokumentas būtinas
1. Važiuojate į ne ES šalį. ES ir EEE valstybėse lietuviškas pažymėjimas pripažįstamas automatiškai — fizinio dokumento rodyti nebūtina. Bet važiuojant į JAV, Australiją, Japoniją, Tailandą, Indiją, JAE ir daugelį kitų šalių būtinas tarptautinis vairuotojo pažymėjimas. Jis kainuoja 8 eurus ir išduodamas per „Regitrą”. Svarbu: tarptautinis pažymėjimas galioja tik kartu su nacionaliniu — abu dokumentai turi būti su savimi.
2. Nuomojatės automobilį užsienyje. Net ir ES šalyse automobilių nuomos kompanijos dažniausiai reikalauja fizinio pažymėjimo — sistemas jos netikrina. Be plastikinio dokumento nuomoti automobilio gali nepavykti, nepaisant to, kad sistema veikia.
3. Vykstate į šalį, kurioje Lietuvos pažymėjimo nepripažįsta. Šalyse, naudojančiose ne lotyniško rašto abėcėlę, arba šalyse su specifinėmis teisinėmis sąlygomis — tarptautinis pažymėjimas tampa vieninteliu pripažįstamu dokumentu. URM rekomenduoja turėti tarptautinį pažymėjimą net ir tada, kai oficialiai turėtų pakakti nacionalinio: niekada nežinoma, kaip reaguos kitos šalies pareigūnas.
Praktiškai: ką verta daryti
Vairuojant Lietuvoje — užteks asmens tapatybės kortelės. Bet prieš išvykstant į užsienį verta patikrinti du dalykus. Pirma — ar pažymėjimas aktyvus sistemoje (ne tik ar kortelė nepasibaigusi). Antra — ar kelionės šalis yra ES/EEE, ar reikia tarptautinio pažymėjimo.
Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas gaminamas iki 10 darbo dienų — planuoti reikia iš anksto. Skubos atveju galima gauti per 1 darbo dieną už 24 eurus.
Sistema patogi — bet ją reikia žinoti. Pareigūnai mato viską iš karto. O vairuotojai kartais — per vėlai.
