Sustabdė policija. Pažymėjimas — namuose. Daugelis tokioje situacijoje jaučia nemalonią įtampą. Bet Lietuvoje šis scenarijus nebaigiasi taip, kaip prieš kelerius metus.
Nuo tada, kai dokumentų tikrinimas persikėlė į policijos informacines sistemas, vairuotojams Lietuvoje nebereikia nešioti fizinių dokumentų gloveboxe. Tačiau yra situacijų, kai šis patogumas baigiasi ties siena. Pažodžiui.
Ką sako Lietuvos teisė: KET 16 punktas ir Saugaus eismo įstatymas
Kelių eismo taisyklių 16 punktas nustato, kad motorinės transporto priemonės vairuotojas privalo su savimi turėti ir tikrinančio pareigūno reikalavimu pateikti vairuotojo pažymėjimą, transporto priemonės registravimo dokumentus, privalomosios techninės apžiūros dokumentus ir draudimo liudijimą — išskyrus atvejus, numatytus Saugaus eismo automobilių keliais įstatyme.
Kaip tik ta išimtis ir keičia viską. Lietuvos policijos oficialus paaiškinimas šiuo klausimu yra aiškus: jei vairuojate Lietuvoje registruotą transporto priemonę ir esate jos savininkas, tikrinančiam pareigūnui privalote pateikti tik asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą — pasą arba asmens tapatybės kortelę. Vairuotojo pažymėjimo, registracijos liudijimo, draudimo poliso ir techninės apžiūros dokumentų pateikti neprivalote: šiuos duomenis pareigūnas pasitikrina policijos informacinėse sistemose per kelias sekundes.
Beje, vairuotojo pažymėjimą privaloma pateikti fiziškai tik tuo atveju, jei jis išduotas užsienio valstybės.
Kai vairuojate svetimą automobilį — taisyklė kitokia
Čia atsiranda svarbi praktinė išimtis, apie kurią daugelis nesusimąsto. Jei vairuojate ne savo, o svetimą automobilį, sistema negali automatiškai patvirtinti, kad turite savininko leidimą jį valdyti. Šiuo atveju dokumentų situacija sudėtingesnė.
Praktinis patarimas: skolindami automobilį arba jį skolindamiesi — pasirūpinkite, kad automobilis turėtų fizinį registracijos dokumentą arba savininko rašytinį patvirtinimą. Tai nėra teisinis reikalavimas, bet patikrinimo metu gali sutaupyti nemalonios situacijos.
Vairuojate užsienyje — taisyklės grįžta į praėjusį dešimtmetį
Tai, kas veikia Lietuvoje, neveikia per sieną. Kiekviena ES šalis turi savo informacines sistemas, ir jos tarpusavyje nesidalija duomenimis taip greitai, kaip tikrina Lietuvos policija Lietuvos vairuotojus.
Vykstant į užsienio valstybes — net ES šalis — su savimi fiziškai privaloma turėti:
- Vairuotojo pažymėjimą — fizinį dokumentą, ne tik jo kopiją.
- Transporto priemonės registracijos liudijimą — originalo kopiją ar originalą, priklausomai nuo šalies.
- Draudimo patvirtinimą — ES viduje galioja draudiko išduotas europinis draudimo sertifikatas arba Žalioji kortelė. Už ES ribų Žalioji kortelė privaloma daugelyje šalių.
Kuo toliau nuo ES — tuo griežtesni reikalavimai. Turkijoje, Gruzijoje, Ukrainoje ir kitose ne ES šalyse Žalioji kortelė arba specifinis draudimas yra privalomos sąlygos.
Ar tai reiškia, kad išvykdamas į Lenkiją ar Latviją turite pasiimti visus dokumentus iš spintelės iš spintelės? Ne visai. Tačiau tikrinti, kokie reikalavimai galioja konkrečioje šalyje — vertinga minutė prieš kiekvieną ilgesnę kelionę.
Praktinis tikrinimo sąrašas prieš išvykstant
Ne vienas vairuotojas, pripratęs prie Lietuvos sistemos patogumo, užsienyje suvokdavo, kad pažymėjimas liko namuose. Ta situacija, kuri Lietuvoje baigtųsi per minutę, užsienyje gali trukti kelias valandas ir kainuoti baudą.
Vykstant po Lietuvą: užtenka asmens tapatybės dokumento — paso arba tapatybės kortelės. Visi kiti dokumentai — sistemoje.
Vykstant į ES šalis: fizinis vairuotojo pažymėjimas, registracijos dokumentas, draudimo sertifikatas. Žalioji kortelė — rekomenduojama, bet ne visur privaloma ES viduje.
Vykstant už ES ribų: visas dokumentų komplektas, Žalioji kortelė, o kai kuriose šalyse — papildomas vietinis draudimas prieš sieną.
Lietuvos sistema yra viena pažangiausių Europoje dokumentų skaitmeninimo prasme. Tačiau ši pažanga galioja tik tol, kol nesate perkirtę sienos.
