Techninė apžiūra pasibaigė vakar. Šiandien reikia nuvažiuoti į stotį — bet ar tai legalu be jokių papildomų dokumentų? Ne. Ir čia daugelis daro klaidą, kuri paverčia legalų važiavimą pažeidimu.
Lietuva leidžia konkrečią išimtį: vienos dienos leidimą nuvažiuoti į TA stotį. Bet šis leidimas turi sąlygas — ir 2026 m. prie jų prisidėjo naujų.
Kas yra vienos dienos leidimas ir kam jis skirtas
Vienos dienos leidimas nuvykti į techninę apžiūrą — tai dokumentas, suteikiantis teisę vieną dieną važiuoti Lietuvos keliais transporto priemone, kurios TA galiojimas pasibaigęs arba panaikintas. Jis išduodamas tik Lietuvoje registruotoms transporto priemonėms ir galioja tik Lietuvos Respublikos teritorijoje.
Leidimas nėra bendras važiavimo leidimas. Jis suteikia teisę nuvykti tiesiai į nurodytą TA stotį — ne apsipirkti, ne nuvežti vaiką į mokyklą, ne sustoti kelyje kitur. Maršrutas turi būti tiesiausias kelias iki pasirinktos stoties.
Ir dar viena detalė, kurią daugelis pamiršta: leidime privaloma nurodyti vardą, pavardę ir pasirašyti. Be parašo leidimas negalioja — net jei jis išspausdintas ir automobilyje.
Kaip gauti leidimą: du būdai ir jų kainos
Leidimą galima gauti dviem būdais:
Internetu per Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos svetainę itais.vta.lt — skaitmeninis leidimas kainuoja 5 eurų. Reikia prisijungti, nurodyti valstybinį numerį, registracijos liudijimo numerį, pasirinkti TA stotį ir leidimo dieną. Leidimą galima atsispausdinti arba laikyti telefone.
Atvykus į TA stotį tiesiogiai — leidimas išduodamas vietoje, kaina 6 eurai. Šis variantas tinka tiems, kurie neturi galimybės registruotis internetu arba nori viską sutvarkyti vietoje.
Svarbu: leidimą gali gauti tik transporto priemonės savininkas arba valdytojas. Leidimas išduodamas vienai dienai ir vienai transporto priemonei.
Du leidimai — ir tada ratas
Vienas dažniausiai nežinomų aspektų: leidimų skaičius nėra neribojamas. Po kiekvieno TA galiojimo pasibaigimo galima gauti ne daugiau kaip du leidimus. Jei transporto priemonė su abiem leidimais nebuvo pristatyta į TA — nauji leidimai nebeišduodami. Tokiu atveju automobilis į stotį turi būti nugabentas ant tralo arba kitomis transporto priemonėmis.
Kai transporto priemonė pristatoma į TA centrą — nepriklausomai nuo to, ar ji išlaiko apžiūrą, ar ne — skaičius atsinaujina. Vairuotojas vėl įgyja teisę gauti du naujus leidimus kitą kartą.
Ar tikrai daugelis apie šį limitą žino? Praktika rodo — ne. Ir tada situacija tampa sudėtingesnė nei būtų buvusi laiku atvykus.
2026 m. naujovė: TA atlikta užsienyje — nebepakanka
Nuo 2026 m. gegužės 1 d. įsigaliojo pakeitimas, kuris palies nemažą dalį vairuotojų: Lietuvoje registruotų transporto priemonių, kurių techninė apžiūra buvo atlikta EEE (Europos ekonominės erdvės) šalyse, savininkai privalo kreiptis į Lietuvos TA įmones dėl užsienyje atliktos apžiūros pripažinimo.
Tai reiškia: jei TA buvo atlikta Lenkijoje, Vokietijoje ar Estijoje — ji automatiškai Lietuvoje nebegalioja nuo šios datos. Reikia papildomos pripažinimo procedūros Lietuvos TA stotyje. Vairuotojai, grįžę iš užsienio su atlikta TA — turėtų tai patikrinti, kol dar nevažiuoja su pasibaigusiu terminu nežinodami.
Ką tikrina 2026 m. — ir kodėl odometras tapo svarbesnis
2024 m. duomenimis, techninę apžiūrą iš pirmo karto sėkmingai išlaikė tik 54,1 proc. Lietuvos lengvųjų automobilių. Beveik kas antras grįžta taisytis. Tai nereiškia, kad automobiliai blogėja — tai reiškia, kad TA tikrinimas griežtėja.
Viena naujovių 2026 m.: odometro rodmenų kryžminė patikra. Jei TA stotyje nustatoma, kad automobilio rida mažesnė nei praėjusios apžiūros metu ir tam nėra paaiškinimo — tai bus laikoma dideliu trūkumu ir TA nebus išlaikyta. Naudotų automobilių rinkoje tai — esminė žinia: suklastotas odometras dabar automatiškai diskvalifikuoja transporto priemonę nuo teigiamo rezultato.
Baudos ir rizika važiuojant be leidimo
Važiavimas be galiojančios TA ir be leidimo — administracinis pažeidimas. Pirmą kartą baudos nėra didelės, tačiau pakartotinis pažeidimas per 12 mėnesių gali kainuoti 280–600 eurų, o policija gali sustabdyti transporto priemonės dalyvavimą eisme ir nuimti valstybinius numerio ženklus.
Atskira atsakomybė tenka automobilio savininkui, jei jis leidžia kitam asmeniui vairuoti be galiojančios TA: fiziniam asmeniui bauda 60–120 eurų, juridinio asmens vadovui — 120–240 eurų.
Prieš kiekvieną kelionę — patikrinkite TA galiojimą per regitra.lt arba vta.lt. Jei pasibaigė — 5 eurų leidimas internetu yra greičiausias ir pigiausias sprendimas. Važiavimas „pažiūrėsim” kainuoja kelis kartus daugiau.
