Jei turite „Volvo” XC40 T4 arba T5 plug-in hibridą, pagamintą 2020, 2021 ar 2022 metais — šis pranešimas skirtas jums. „Volvo Cars” pradėjo visuotinį atšaukimą dėl aukštos įtampos baterijos gedimo rizikos, kuri tam tikromis sąlygomis gali sukelti gaisrą. Kol automobilis neatliktas — įkrauti jo nerekomenduojama.
Kas ir kiek atšaukiama
Pasauliniu mastu atšaukiama 64 089 „Volvo” XC40 T4 ir T5 Plug-in Hybrid vienetų. Atšaukimas paliečia 2020, 2021 ir 2022 modelių metų automobilius. Olandijoje vienas iš didesnių rinkų — atšaukiama daugiau nei 11 000 vienetų.
Lietuva atskirų skaičių kol kas nepaskelbė. Tačiau atsižvelgiant į tai, kad XC40 plug-in hibridai tuo laikotarpiu buvo aktyviai parduodami ir visoje ES, LT savininkai, turintys minėtų metų T4 arba T5 variantą, turėtų susisiekti su „Volvo” atstovybe ir patikrinti savo automobilio VIN numerį.
Tai jau antras didelis „Volvo” atšaukimas per kelerius mėnesius — vasario mėnesį kompanija atšaukė daugiau nei 40 000 elektrinių EX30 krosoverių dėl analogiškos baterijos perkaitimo rizikos. „Volvo”, tradiciškai asocijuojamas su saugumu — atsidūrė kebloje pozicijoje.
Kokia problema ir kodėl ji pavojinga
Gedimas susijęs su baterijos elementų gamybos defektu. Kai XC40 T4 arba T5 baterija įkraunama iki visiško lygio, tam tikruose elementuose gali susidaryti sąlygos perkaitimui — blogiausiu atveju tai sukelia gaisrą akumuliatoriuje.
„Volvo” pabrėžia, kad su defektu susiję sužeidimų atvejų kol kas nežinoma. Tačiau rizika pripažinta pakankamo lygio, kad būtų inicijuotas visuotinis savininkų informavimas.
Ar to pakanka? Gaisras plug-in hibride — tai ne senasis dyzelinis variklis, kur dūmai pasirodo per kelias minutes. Aukštos įtampos baterijos gaisrai plinta greitai ir yra itin sunkiai gesinami. Todėl laukti „kol atsitiks” nėra protinga strategija.
Ką daryti dabar — konkrečiai
„Volvo” oficialus nurodymas XC40 T4 ir T5 savininkams:
- Neikraukite automobilio — kol nebus atliktas patikrinimas ir, jei reikia, pakeitimas.
- Susisiekite su „Volvo” atstovybe — specialistai patikrins, ar jūsų automobilis patenka į atšaukimą.
- Remontas — nemokamas. Jei baterijos modulis bus pripažintas defektyviu, jis bus pakeistas nemokamai.
VIN numerio patikrinimui galima naudotis oficialiu „Volvo” klientų aptarnavimo kanalu arba tiesiogiai kreiptis į artimiausią įgaliotąją „Volvo” atstovybę Lietuvoje.
EX30 ir XC40 — baterijos klausimai tampa tendencija
Tai ne pirmas kartas, kai „Volvo” susiduria su baterijos problemomis. EX30 atšaukimas vasarį apėmė daugiau nei 40 000 elektrinių krosoverių — ten problema buvo susijusi su „Shandong Geely Sunwoda” tiekiamais elementais. XC40 T4/T5 defektas — atskiras atvejis, kita modelių karta, kita priežastis.
Tačiau kontekstas pastebimas: 2026 metų pradžioje trys dideli gamintojai — „Volkswagen”, „Volvo” ir „Ford” — paskelbė baterijų atšaukimus, apimančius kartu daugiau nei 117 000 elektrinių ir plug-in hibridinių automobilių. Tai nereiškia, kad elektrinė technologija yra nesaugi — statistiškai baterijų gaisrai yra retesni nei vidaus degimo variklių gaisrai. Bet tai reiškia, kad kokybės kontrolė tiekimo grandinėse išlieka rimtu iššūkiu.
Prieš savo XC40 atšaukimą patikrinkite tris dalykus: modelio metus (2020–2022), variantą (T4 arba T5 Plug-in Hybrid) ir automobilio VIN numerį „Volvo” sistemoje. Jei viskas sutampa — kreipkitės į atstovybę ir neikraukite baterijos, kol sulauksite aiškaus atsakymo.
