Gniezno mieste Lenkijoje įsigaliojo naujos taisyklės, draudžiančios elektriniais paspirtukais važinėti pasirinktose poilsio zonose. Miesto valdžia sprendimą aiškina noru padidinti gyventojų, ypač senjorų ir vaikų, saugumą. Už draudimo pažeidimą gresia 500 zlotų (apie 117 €) bauda. Ir Gniezno – toli gražu ne pirmas miestas, žengiantis šiuo keliu.
Kur konkrečiai draudžiama
Naujoji tvarka draudžia paspirtukais važinėti aplink Jelonek ir Winiary ežerus – populiarias „Łazienki“ pramogų zonas, taip pat Batalionų „Parasol“ promenadoje. Pasak miesto valdžios, tikslas – padidinti saugumą vietose, kurias dažniausiai renkasi pasivaikščiojimams ir poilsiui.
Savivaldybė sprendimą priėmė po to, kai išaugo pranešimų skaičius apie pavojingą paspirtukų naudotojų elgesį. Pastaruoju metu daugėjo pranešimų apie susidūrimus su pėsčiaisiais ir situacijas, keliančias pavojų kitiems eismo dalyviams.
Ne vienintelis toks atvejis
Panašūs apribojimai jau galioja Sopote, kur paspirtukais draudžiama važinėti Sopoto draugų aikštėje, Kurortiniame skvere ir Monte Casino gatvėje – draudimas žymimas B-1 ženklu ir galioja nuo gegužės 1 iki rugsėjo pabaigos. Ypač pavojingose situacijose bauda ten gali siekti net 5 tūkst. zlotų (apie 1170 €).
Nacionaliniu lygmeniu diskusija dėl paspirtukų saugumo taip pat tęsiasi. 2022–2025 m. Lenkijoje užfiksuota beveik 3 tūkst. avarijų ir daugiau nei 7 tūkst. susidūrimų su paspirtukų vairuotojais. Infrastruktūros ministerija svarsto suteikti miesto tvarkos pareigūnams teisę naudoti nešiojamus greičio matavimo įrenginius dviračiams ir paspirtukams kontroliuoti.
Ką tai primena Lietuvos vairuotojui
Lietuvoje panaši diskusija jau kurį laiką vyksta savivaldybių lygmeniu – Vilnius, Kaunas ir Klaipėda jau taiko tam tikrus apribojimus elektrinių paspirtukų naudojimui viešose erdvėse. Be to, Seimui pateiktas įstatymo projektas numato, kad nuo 2026 m. lapkričio 1 d. galingesni, techninių reikalavimų neatitinkantys ir neregistruoti paspirtukai bei elektriniai dviračiai galėtų būti tiesiog konfiskuojami.
Redakcijos vertinimu, tendencija visoje Europoje panaši – kuo populiaresnės tampa mikrojudumo priemonės, tuo daugiau konkrečių, vietinių apribojimų atsiranda tose vietose, kur susikerta paspirtukų vairuotojai, pėstieji ir vaikai. Prieš važiuojant į naują ar užsienio miestą, verta iš anksto pasitikrinti, ar konkrečioje poilsio zonoje paspirtukas apskritai leidžiamas.
