Lenkijos vyriausybė paskelbė siūlymą 2027 m. minimalią algą kelti iki 4 950 zlotų (bruto) per mėnesį. Skaičius atrodytų nesusijęs su automobiliais, bet Lenkijoje būtent nuo minimalios algos dydžio kasmet skaičiuojama bauda už privalomojo civilinės atsakomybės draudimo (OC) nebuvimą – ir jei siūlymas bus patvirtintas, bauda pirmą kartą priartės prie psichologinės 10 tūkst. zlotų ribos.
Kiek tiksliai kainuos pertrauka draudime
Jei 2027 m. minimali alga bus patvirtinta tokia, kokia siūloma, bauda už OC nebuvimą lengvajam automobiliui sieks: 9 900 zlotų, jei pertrauka draudime ilgesnė nei 14 dienų; 4 950 zlotų, jei pertrauka trunka nuo 4 iki 14 dienų; 1 980 zlotų, jei pertrauka trunka 1–3 dienas. Palyginimui, 2026 m. didžiausia galima bauda siekia 9 610 zlotų – tad kitąmet ji augtų dar labiau.
Kodėl vis mažiau šansų likti nepastebėtam
Anksčiau draudimo pertrauką paprastai galėjo pastebėti tik pareigūnas patikros metu. Šiandien tai daro algoritmas. Lenkijos Draudimo garantijų fondas (UFG) naudoja sistemą, kuri automatiškai lygina registruotų transporto priemonių duomenų bazę su draudikų perduodamais duomenimis apie sudarytas OC sutartis – ir taip nustato kiekvieną atvejį, kai draudimas nebegalioja. Kasmet tokiu būdu aptinkama nuo 350 iki 400 tūkst. pertraukų draudime, o didelė dalis vairuotojų apie tai net nežino.
Dažniausia priežastis – ne sąmoningas vengimas, o klaidingas įsitikinimas, kad nenaudojamo automobilio drausti nereikia, arba praleista įmoka, kai draudimas mokamas dalimis: nesumokėjus vienos įmokos laiku, sutartis nutrūksta tą pačią akimirką. Taip pat draudimas automatiškai nepersikelia pardavus automobilį – naujam savininkui reikia pasirūpinti sutartimi iš naujo.
O kaip yra Lietuvoje
Lietuvoje mechanizmas iš esmės tas pats – tik baudos gerokai mažesnės, o kontrolė taip pat elektroninė. Pagal Administracinių nusižengimų kodekso 415 straipsnį, vairavimas be galiojančio TPVCA draudimo užtraukia baudą vairuotojui nuo 50 iki 100 eurų, o asmeniui, atsakingam už draudimo sutarties sudarymą, – nuo 60 iki 120 eurų fiziniams asmenims arba nuo 120 iki 240 eurų juridinių asmenų vadovams. Draudimo galiojimą policija tikrina elektroniniu būdu per „Regitros” ir draudikų duomenų bazes – panašiai, kaip Lenkijoje tai daro UFG algoritmas.
Sunku nepastebėti, kad abi šalys sprendžia tą pačią problemą – nepastebėtas draudimo pertraukas – tačiau skirtingu būdu: Lenkija renkasi didinti baudą, Lietuva pasikliauja automatine kontrole ir santykinai nedidele, bet stabilia bauda.
Ką verta patikrinti jau dabar
Nesvarbu, kurioje šalyje vairuojate – verta reguliariai pasitikrinti, ar draudimas tikrai galioja, ypač jei mokate įmokomis dalimis arba neseniai pirkote automobilį. Klaida, kurios daugelis nepastebi laiku, gali kainuoti nuo kelių dešimčių iki kelių tūkstančių eurų – priklausomai nuo to, kurioje šalyje ir kiek laiko draudimas negaliojo.
