Žalias ženklas ar mėlynas? Šis, iš pažiūros nesvarbus, spalvos skirtumas Lietuvos keliuose reiškia 10 km/val. – ir kasmet dėl jo klysta net patyrę vairuotojai. Automagistralė ir greitkelis KET akimis – ne sinonimai, o dvi skirtingos kelio kategorijos su savo greičio ribomis.
Kur riba, o kur – ne
Pagal KET 131.1 punktą, lengvaisiais automobiliais automagistralėse (žymimos žaliu ženklu) balandžio–spalio mėnesiais leidžiama važiuoti iki 130 km/val., o lapkričio–kovo mėnesiais – iki 110 km/val. Greitkeliuose (mėlynas ženklas su baltu automobilio simboliu) riba žemesnė: balandžio–spalio – iki 120 km/val., lapkričio–kovo – taip pat iki 110 km/val. Vasarą skirtumas tarp šių dviejų kelio tipų siekia 10 km/val., žiemą jis dingsta – abiejuose keliuose riba susivienodina.
Bet ar tai reiškia, kad žiemą galima ramiai laikytis vasarinio įpročio ir spausti 120? Ne – ir būtent čia daugiausia klaidų.
Kodėl žiemos riba dažniausiai ir suklaidina
Sezoninis prisitaikymas – dažniausia klaidos priežastis. Vairuotojas, visą vasarą pripratęs prie 130 km/val. automagistralėje, lapkričio 1-ąją tiesiog nepastebi, kad riba jau sumažėjo iki 110. Navigacijos programėlės, tokios kaip „Waze“ ar „Google Maps“, sezoninių pokyčių ne visada laikosi tiksliai – jomis pasikliauti aklai negalima. Vienintelis patikimas šaltinis – patys kelio ženklai, kurie visada turi pirmenybę prieš bendrą taisyklę.
Ne tik kelio tipas – ir transporto priemonė turi reikšmę
Papildomos ribos taikomos priklausomai nuo transporto priemonės, ir jos galioja ištisus metus, nepriklausomai nuo sezono. Pradedantiesiems vairuotojams (stažas iki 2 metų), pagal KET 131.2 punktą, automagistralėse leidžiama ne daugiau kaip 100 km/val., greitkeliuose – 90 km/val., keliuose su asfalto ar betono danga – 80 km/val. Sunkiasvoriams automobiliams (virš 3,5 t) ir autobusams su priekabomis automagistralėse bei greitkeliuose taikoma 90 km/val. riba. Lengviesiems automobiliams su priekaba – taip pat ne daugiau kaip 90 km/val.
Kodėl kelios sekundės čia gali kainuoti brangiai
Skirtumas tarp 110 ir 130 km/val. nėra vien teisinis. Fiziškai stabdymo kelias sausu asfaltu esant 110 km/val. siekia apie 70 metrų – prie 130 km/val. jis dar ilgesnis. Jei žiemą ar prastu matomumu vairuotojas vis dar mano, kad maksimalus leistinas greitis yra automatiškai saugus, jis ignoruoja KET 127 punktą, kuris tiesiogiai įpareigoja rinktis greitį pagal kelio dangos būklę, matomumą ir oro sąlygas – net jei ženklas leidžia daugiau.
Kaip nesuklysti
Redakcijos vertinimu, saugiausia strategija – nesiremti atmintimi ar įpročiu, o kiekvieną kartą patikrinti realų kelio ženklą, ypač sezono kaitos metu. Praktiniai punktai: visada tikrinkite kelio ženklus, nes vietinis apribojimas gali būti griežtesnis už bendrą taisyklę; atsiminkite, kad nuo lapkričio iki kovo abiejų tipų keliuose galioja ta pati 110 km/val. riba; ir rinkitės greitį, leidžiantį saugiai sustoti esamomis sąlygomis, o ne vien tą, kurį leidžia ženklas.
