Karštą vasaros dieną palikti šiek tiek pravertą automobilio langą atrodo nekenksminga, net praktiška – kad salonas neįkaistų iki pirties temperatūros. Bet kai kuriose Europos šalyse būtent šis, iš pažiūros nekaltas veiksmas jau kainavo pinigus. Klausimas, kurį verta užduoti prieš kitą karštą dieną: ar Lietuvoje už tai gali kilti atsakomybė?
Italijos atvejis: bauda už „nepritvirtintą automobilį”
Vičencoje, netoli Monte Beriko šventovės, Italijos policija skyrė vairuotojui 42 eurų baudą už tai, kad šis paliko automobilį iš dalies atvirais langais. Formali priežastis – transporto priemonės tinkamai neapsaugojus nuo galimo neteisėto pasinaudojimo. Pagal Italijos kelių eismo taisyklių (Codice della Strada) 158 straipsnio 4 dalį, vairuotojai privalo imtis visų būtinų priemonių, kad būtų išvengta neteisėto naudojimo ar incidento – įskaitant langų uždarymą ir durų užrakinimą.
Šiuo konkrečiu atveju automobilis dar buvo pastatytas iš dalies važiuojamojoje dalyje ir ant nuolydžio. Net įjungus rankinį stabdį, pravertas langas sudarė teorinę galimybę kam nors patekti į saloną ir atleisti stabdį – taip sukeliant realų pavojų. Ar tai reiškia, kad bauda buvo vien už langą? Ne – ją lėmė aplinkybių visuma, kurios centre atsidūrė būtent neapsaugotas automobilis.
Ką sako Lietuvos KET
Lietuvoje tiesioginio draudimo palikti langus šiek tiek pravertus nėra – jokia KET norma konkrečiai to nemini. Tačiau egzistuoja bendresnis reikalavimas, kuris tam tikromis aplinkybėmis gali būti pritaikytas. KET 147 punktas nurodo, kad vairuotojas gali palikti transporto priemonę tik pasirūpinęs, kad ji savaime nepradėtų riedėti ir kad ja nepasinaudotų kiti asmenys.
Sunku nepastebėti, kad būtent formuluotė „kad ja nepasinaudotų kiti asmenys” ir yra ta pilkoji zona. Plačiai atvertas langas, per kurį lengva pasiekti saloną ar net vidinį durų rankenos mechanizmą, teoriškai gali būti vertinamas kaip šio reikalavimo nesilaikymas – ypač jei dėl to kyla reali grėsmė ar įvyksta incidentas.
Kada tai gali virsti realia atsakomybe
Praktikoje vien už kelių centimetrų tarpą Lietuvoje bauda nebus skirta – nėra nei normos, nei tokios praktikos. Rizika kyla kitaip: jei dėl neapsaugoto automobilio įvyksta incidentas – automobilis pavagiamas, iš jo pavagiami daiktai arba jis pajuda iš vietos ir padaro žalą – atsakomybė gali tekti pačiam vairuotojui. Tokiu atveju svarbu ne pati bauda, o galimas draudimo bendrovės atsisakymas mokėti išmoką, jei nustatoma, kad automobilis buvo paliktas neapsaugotas.
Ką verta žinoti keliaujant po Europą
Jei automobiliu vykstate į Italiją, Vokietiją ar Prancūziją, verta žinoti, kad vietinės taisyklės gali būti griežtesnės nei Lietuvoje. Praktiniai patarimai paprasti: uždarykite langus ir užrakinkite duris net trumpiems sustojimams; niekada nepalikite raktų ar dokumentų salone; matomi vertingi daiktai ar atviri langai gali pritraukti vagis. Užsienyje visada galioja tos šalies taisyklės, todėl prieš kelionę pravartu trumpai pasidomėti vietiniais reikalavimais.
Lietuvoje tiesioginės baudos už pravertą langą bijoti nereikia, bet logika ta pati kaip ir su bet kuria kita saugumo priemone: kelių sekundžių sutaupymas paliekant langą pravirą neprilygsta galimoms pasekmėms, jei automobiliu pasinaudotų kas nors kitas.
