Rugsėjo 1 d. per Slovakiją keliaujantiems lietuviams verta pasiruošti naujoms taisyklėms – šis kelias lieka vienu populiariausių maršrutų link Kroatijos ir Adrijos pakrantės. Slovakijos vidaus reikalų ministerija skelbia gerokai griežtesnį baudų tarifą ir vieną principinį pakeitimą: nuo šiol už kamera užfiksuotą pažeidimą visada atsako automobilio savininkas, nesvarbu, kas iš tikrųjų sėdėjo prie vairo. Taisyklė supaprastina baudų išieškojimą valstybei, tačiau praktiškai gali reikšti, kad realus pažeidėjas – pavyzdžiui, draugas ar giminaitis, vairavęs pasiskolintą automobilį – liks be jokios atsakomybės.
Kiek dabar kainuos greičio viršijimas
Naujos baudos už greičio viršijimą gyvenvietėse ir už jų ribų nuo rugsėjo atrodys taip:
- iki 20–30 km/val. viršijimo – iki 50 € (vietoje išrašius, iki 100 € per instituciją)
- vidutinis viršijimas – 30–400 € (150–600 € per instituciją)
- drastiškas viršijimas (virš 51–61 km/val.) – nuo 500 iki 1 300 € (anksčiau viršutinė riba buvo 1 000 €)
Apatinė riba už drastiškiausią pažeidimą pakilo nuo 250 iki 500 eurų.
Išmanieji fotoaparatai stebi ir telefoną, ir saugų atstumą
Slovakija plečia išmaniųjų kamerų tinklą, kuris fiksuos ir kitus pažeidimus: telefono naudojimas be laisvų rankų įrangos – 249 €, per mažas atstumas iki priekyje važiuojančio automobilio – 99 €, saugos diržo nesegėjimas – 78 €. O kaip su pėsčiaisiais – ar jiems taisyklės taip pat keičiasi?
Pėstieji ir paspirtukai – taip pat naujos taisyklės
Nuo rugsėjo pėstieji įgyja pirmenybę pėsčiųjų perėjose nuo to momento, kai į jas žengia – su išimtimi, jei pėsčiasis staiga išeina tiesiai priešais artėjantį automobilį. Draudžiama naudotis telefonu pereinant perėją. Elektriniai paspirtukai ir panašios priemonės privalės turėti valstybinius numerius, jiems nustatomas 25 km/val. greičio limitas, o važiavimas šaligatviu draudžiamas, jei to neleidžia kelio ženklai. Sėdimą vietą turintys panašūs įrenginiai bus laikomi neteisėtais. Taisyklė paprasta. Bet pasekmės – ne visiems aiškios.
O kaip yra Lietuvoje
Lietuvoje maksimali bauda už didžiausią greičio viršijimą (virš 50 km/val.) siekia 450–550 eurų – gerokai mažiau nei naujoji Slovakijos 1 300 eurų riba. Panašumas su Slovakijos naujove vis dėlto yra: Lietuvoje kameros užfiksuotą baudą taip pat pirmiausia mato registruotas automobilio savininkas, kuris turi galimybę nurodyti tikrąjį vairuotoją, jei jis buvo kitas asmuo. Slovakija šį principą dabar padaro griežtesnį ir galutinį – galimybės perkelti atsakomybę faktiniam pažeidėjui nebelieka.
Prieš rugsėjo kelionę per Slovakiją verta pasitikrinti automobilio saugos diržus, telefono laikiklį ir priminti visiems, kas gali sėsti prie vairo – nuo rugsėjo 1 d. bauda ateis būtent jums, nepriklausomai nuo to, kas realiai pažeidė taisykles.
