• Įkelk vaizdo įrašą
  • Pranešk naujieną
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai
Šeštadienis, 17 spalio, 2026
  • Prisijungti
  • Registracija
Reidas Official
Pranešti naujieną
Įkelti video
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Daugiau
    • Technologijos
    • Apžvalgos
      • GPS sekikliai
      • OBD2 diagnostika
      • Padangos
      • Vaizdo registratoriai
      • Varikliai
    • Vaizdo įrašai
      • Įkelti vaizdo įrašą
    • KET baudos
    • Taršos mokestis
    • Virtualus alkotesteris
    • Draudimo patikra
    • Kuro skaičiuoklė
    • OBD diagnostikos klaidu kodai
    • Testai
    • Informacijos kanalai
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • Vaizdo įrašai
  • Info kanalai
Pagrindinis Eismas

Kaip iš tikrųjų veikia vidutinio greičio ruožai Lietuvoje

pagal Andžej Biaigo
2026.08.21, 12:41
Eismas
A A
0
kelio zenklas vidutinio greicio matavimo ruozas vidutinio greicio matuoklis

Gyvenimas nuotr.

Dalintis FacebookDalintis TelegramDalintis WhatsAppDalintis Linkedin

Daugelis vairuotojų vidutinio greičio ruože elgiasi taip: mato kamerą, prieš pat ją pristabdo, o pravažiavęs vėl paspaudžia greičiau. Atrodo logiška – juk kamera nufotografuoja būtent toje vietoje. Bet būtent ši klaida ir „pagauna” net atsargius vairuotojus, nes vidutinio greičio ruožas veikia visiškai kitaip nei įprastas matuoklis.

Kaip iš tikrųjų skaičiuojamas greitis ruože

Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD) duomenimis, vidutinio greičio matuokliai apskaičiuoja greitį pagal laiką, per kurį nuvažiuojate atstumą tarp dviejų konkrečių taškų. Sistema fiksuoja, kada pravažiavote pirmą kamerą ir kada – antrą, o tada padalija atstumą iš sugaišto laiko. Rezultatas – vidutinis greitis visame ruože.

Tai reiškia vieną esminį dalyką: momentinis greitis ties pačia kamera nematuojamas. Galite pro kamerą pravažiuoti lėtai, bet jei tarp dviejų taškų vidutiniškai važiavote per greitai – bauda vis tiek bus skirta. Ir atvirkščiai: trumpas pristabdymas prieš kamerą nieko nekeičia, jei likusią ruožo dalį lėkėte.

Kodėl pristabdymas ties kamera nepadeda

Čia ir slypi dažniausia klaida. Vairuotojas, pristabdęs tik ties abiem kameromis, bet greitai važiavęs tarp jų, mano esąs saugus – juk „kameroje” greitis buvo tvarkingas. Bet sistema jo greičio tose vietose net nevertina. Ar tuomet apskritai yra būdas ruožui „neįskaičiuoti” jūsų greičio?

Taip, vienas atvejis egzistuoja: jei į stebimą ruožą įvažiuojate, bet išvažiuojate šoniniu keliu prieš pravažiuodami antrąją kamerą, vidutinis greitis neapskaičiuojamas, nes sistema neturi antrojo laiko taško. Tai techninė sistemos savybė, o ne „spraga” – bet remtis ja kaip strategija nėra nei patikima, nei saugu, nes daugelis ruožų suprojektuoti taip, kad išvažiavimų juose tiesiog nėra.

Kiti matuokliai veikia atskirai

Svarbu nepainioti dviejų sistemų. Be vidutinio greičio ruožų, mieste veikia ir įprastos stacionarios kameros bei trikojai, kurie fiksuoja būtent momentinį greitį – dažnai prie pėsčiųjų perėjų ar sankryžų. Jos nuo vidutinio greičio ruožų nepriklauso ir veikia savarankiškai. Todėl pravažiavus vidutinio greičio ruožą be pažeidimo, tai nereiškia, kad tolimesnėje gatvėje momentinė kamera jūsų nefiksuos.

Ką iš tikrųjų verta daryti

Vidutinio greičio ruožo logika iš tikrųjų paprastesnė, nei atrodo: nėra jokios prasmės „žaisti” su pristabdymais ties kameromis. Sistema vertina visą kelią, ne atskirus taškus.

  • Ruože svarbu išlaikyti pastovų, leistiną greitį visą atstumą – ne tik ties kameromis.
  • Momentinės kameros veikia atskirai, tad budrumo negalima „išjungti” pravažiavus ruožą.
  • Saugiausias ir vienintelis patikimas būdas išvengti baudos – tiesiog neviršyti leistino greičio, o ne ieškoti sistemos ypatumų.

Vidutinio greičio ruožas nebaudžia už tai, kad pravažiavote pro kamerą – jis baudžia už tai, kaip važiavote visą kelią tarp jų.

Dalintis3DalintisSiųstiDalintis1
Prenumeruoti
Prisijungti su
Prisijungti
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
Pranešti apie
Prisijungti su
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
0 Komentarai
Seniausi
Naujausi Daugiausiai balsavo

Taip pat skaitykite

Vairuotojai, pakeitę halogenines lemputes LED lemputėmis, legalaus varianto artimosioms šviesoms lauks bent iki 2028-ųjų

Važiuojate mažai ir padangos kaip naujos? Amžius gali palikti be draudimo išmokos

Vilniuje, Tūkstantmečio g.: vaikas su piltuvėliu pila kurą gatvės viduryje, kiti vairuotojai apvažiuoja

Vokiško septynviečio visureigio laukta 11 metų – pirmieji pirkėjai gaus tik vieną variklio tipą

Ar galima išvažiuoti iš žiedo vidine juosta? Už neteisingą manevrą gresia iki 90 eurų baudos

Du beveik identiški krosoveriai, kurių skirtumą pirkėjai pajus tik po kelerių metų

Rekomenduojami vaizdo įrašai

ferrari elektromobilis elektromobiliai logotipas

„Ferrari“ atsisakė jam parduoti automobilį: milijonierius padavė gamintoją į teismą

0

Įžūlus manevras Regitros aikštelėje Vilniuje moteriai su vaiku tiesiog užlindo prieš nosį 1

Įžūlus manevras „Regitros“ aikštelėje Vilniuje – moteriai su vaiku tiesiog užlindo prieš nosį

2

Agresijos protrūkis Vilniuje konflikte vienas iš vairuotojų panaudojo elektrošoką

Agresijos protrūkis Vilniuje – konflikto metu vienas iš vairuotojų panaudojo elektrošoką

0

BMW vairuotojas Palangos aplinkkelyje apvažiavo per kelkraštį kelkrastis avarine juosta

BMW vairuotojas Palangos aplinkkelyje apvažiavo per kelkraštį

0

Naujienos

  • Naujausios
  • Eismas
  • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Degalų kainos ir tendencijos
  • Premjeros

Straipsniai

  • Apžvalgos
  • Kelių eismo taisyklės
  • Naudoti automobiliai
  • Patarimai
  • Vaizdo įrašai

Naudinga

  • Privalomasis automobilio draudimas
  • KASKO draudimas
  • Automobilio VIN patikra: Regitra ir CarVertical
  • KET baudos
  • Greičio matuokliai
  • Kuro skaičiuoklė
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Vairavimo kategorijos
  • Kelių darbai ir rengiami kelių projektai (žemėlapis)

Draugai

Tlgrm.lt
Misija-darbas.lt
Tiksaviems.lt
Sharklinker.lt
automobilių supirkimas
Automobilių skelbimai ir atsiliepimai
Telefono laikiklis automobiliui
  • Privatumo politika
  • Slapukų naudojimo informacija
  • Partneriai
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

Sveiki sugrįžę!

Prisijunkite prie savo paskyros žemiau

Pamiršote slaptažodį? Užsiregistruoti

Sukurti naują paskyrą!

Norėdami užsiregistruoti, užpildykite žemiau esančias formą

Visi laukai yra privalomi. Prisijungti

Atgauti slaptažodį

Norėdami iš naujo nustatyti slaptažodį, įveskite savo vartotojo vardą arba el. pašto adresą.

Prisijungti

Add New Playlist

Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Apžvalgos
    • GPS sekikliai
    • OBD2 diagnostika
    • Padangos
    • Vaizdo registratoriai
    • Varikliai
  • Vaizdo įrašai
    • Įkelti vaizdo įrašą
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • OBD diagnostikos klaidu kodai
  • Testai
  • Pranešti naujieną
  • Įkelti vaizdo įrašą
  • Informacijos kanalai
  • Prisijungti
  • Užsiregistruoti

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

wpDiscuz