Lietus liejo visą naktį. Rytą vairuotojas skubėjo į darbą įprastu maršrutu, o prie autobusų stotelės telkšojo plati bala. Automobilis pralėkė nesulėtinęs – ir stotelėje laukusi moteris liko permirkusi nuo galvos iki kojų.
Tokia scena rudenį kartojasi kasdien. Bet mažai kas susimąsto, kad pėsčiojo aptaškymas iš balos gali būti ne vien nemalonus incidentas, o ir kelių eismo taisyklių pažeidimas, už kurį numatyta atsakomybė. Ar tikrai už purslus galima gauti baudą? Atsakymas ne toks vienareikšmis, kaip atrodo.
Ar tai apskritai pažeidimas
Kelių eismo taisyklėse nėra atskiro punkto, kuris skambėtų „draudžiama aptaškyti pėsčiąjį“. Tačiau tai nereiškia, kad vairuotojas nieko nepažeidžia.
KET 4 punktas nustato bendrą principą: eismo dalyvių elgesys grindžiamas savitarpio pagarba ir atsargumu. Būtent šis punktas ir tampa atspirties tašku. Pravažiavimas per balą dideliu greičiu ten, kur stovi žmonės, sunkiai dera su atsargumo reikalavimu. O purslai ant praeivio – jau tiesioginė to pasekmė.
Trumpai tariant: pats aptaškymas – ne atskiras nusižengimas, bet bendros vairuotojo pareigos nesilaikymo požymis.
Kiek gali kainuoti pėsčiojo aptaškymas
Kai KET pažeidimas nepatenka į jokį konkretų Administracinių nusižengimų kodekso straipsnį, taikoma bendroji nuostata. Pagal ANK 417 straipsnio 7 dalį, kelių eismo taisyklių pažeidimai, išskyrus kodekse atskirai numatytuosius, užtraukia baudą vairuotojams nuo 10 iki 12 eurų.
Suma nedidelė – ir būtent čia slypi esmė. Realiai tokių baudų skiriama nedaug, nes pažeidimą reikia užfiksuoti ir įrodyti. Be vaizdo įrašo ar liudytojų policijai sunku pagrįsti, kad vairuotojas aptaškė žmogų sąmoningai arba neatsargiai. Todėl dažniausiai viskas baigiasi sugadinta praeivio nuotaika, o ne kvitu.
Bet ar tai reiškia, kad rizikos nėra visai? Ne visai.
Kada bauda gali gerokai išaugti
Situacija keičiasi iš esmės, jei aptaškymas buvo tyčinis. Vairuotojas, kuris specialiai taiko į balą prie pėsčiojo, kad jį aplietų, patenka į visai kitą teisinę plotmę.
Tokie veiksmai gali būti vertinami kaip chuliganiškas vairavimas. Pagal ANK 420 straipsnio 2 dalį, chuliganiškas vairavimas – tai pavojų eismo saugumui ar kitų žmonių saugumui keliantis KET pažeidimas dėl chuliganiškų paskatų – užtraukia baudą vairuotojams nuo 450 iki 550 eurų. Skirtumas tarp atsitiktinio purslo ir sąmoningo poelgio čia matuojamas šimtais eurų.
Praktikoje riba tarp „netyčia“ ir „tyčia“ priklauso nuo aplinkybių: greičio, atstumo iki žmogaus, galimybės balą aplenkti. Redakcijos vertinimu, būtent įrodymų klausimas ir yra priežastis, kodėl tokių bylų Lietuvoje reta – nors patys atvejai kelyje anaiptol ne reti.
Kaip elgtis, kad nekiltų klausimų
Gavome skaitytojo klausimą būtent šia tema – ir išsiaiškinę matome, kad paprasčiausia apsauga yra elementarus atidumas. Kai priekyje matyti bala, o šalia jos – laukiantys ar einantys žmonės, sprendimas paprastas.
- Sulėtinkite greitį prieš balą, ypač ties stotelėmis ir perėjomis.
- Jei įmanoma saugiai, aplenkite balą, palikdami atstumą iki šaligatvio.
- Nevažiuokite per vandenį pilnu greičiu ten, kur arti pėsčiųjų.
Kas bent kartą pats stovėjo prie kelio ir buvo aplietas pravažiuojančio automobilio – tas supranta, kodėl tai svarbu. Kelios sekundės atidumo kainuoja mažiau nei bet kokia bauda. Prieš įvažiuodami į balą prie žmonių, sulėtinkite – tai vienintelis veiksmas, kurio iš tiesų reikia.