Nuo 2027 m. sausio 1 d. mokamuose Lietuvos keliuose pradės veikti elektroninė sistema „Via Toll“, o kelių rinkliavos kameros atsiras dar anksčiau – iš viso 216 naujų. Jos atliks vieną darbą: atpažins transporto priemonės numerį ir patikrins, ar už važiavimą sumokėta.
Tiems, kurie nesumokėjo, pranešimą apie pažeidimą sistema suformuos automatiškai. Be pareigūno, be sustojimo pakelėje, be diskusijų.
216 kamerų, 125 lokacijos ir du milijonai eurų
Kameras įrengs bendrovė „Jenoptik Baltic“ (buvusi „Fima ITS“) – sutarties vertė sudaro apie du milijonus eurų su PVM. Darbai vyks 125 lokacijose ir turėtų užimti dvylika mėnesių. Kai viskas bus sujungta, „Via Toll“ naudos apie 670 stebėjimo taškų visame mokamų kelių tinkle.
Patikrinome „Via Lietuva“ paskelbtus duomenis: tai ne atskiras projektas, o dalis perėjimo nuo vinječių prie mokėjimo už faktiškai nuvažiuotą atstumą. Kameros yra ta sistemos dalis, kurios vairuotojas niekada nepamatys veikiant – kol negaus pranešimo.
Kelių rinkliavos kameros fiksuos ne visus
Rinkliava taikoma M2, M3, N1, N2 ir N3 kategorijų transporto priemonėms. M1 kategorija – įprasti lengvieji automobiliai – į šį sąrašą nepatenka, todėl daugumai vairuotojų niekas nesikeičia.
Kodėl N1 yra didžiausia spraga
N1 – tai krovininė transporto priemonė iki 3,5 tonos. Furgonas, pikapas, perdarytas mikroautobusas. Tokius automobilius vairuoja ne tik vežėjai, bet ir statybininkai, baldų pervežėjai, elektrikai, smulkūs amatininkai. Dalis jų iki šiol nuoširdžiai tiki, kad kelių mokestis – sunkvežimių reikalas. Bet ar registracijos liudijime įrašyta kategorija rūpi tik įmonėms?
Kameroms – nerūpi. Jos nuskaito numerį ir patikrina duomenų bazę.
Nuo 2027-ųjų vinječių komerciniam transportui nebeliks: vietoj mokesčio už pasirinktą laikotarpį bus mokama už realiai mokamais keliais nuvažiuotą atstumą. Iki tol galioja senoji tvarka – ir pažeidimai bus fiksuojami pagal ją.
ANK 463 straipsnis: bauda prasideda nuo 700 eurų
Teisinė pasekmė čia nėra simbolinė. Pagal Administracinių nusižengimų kodekso 463 straipsnį, važiavimas mokamais valstybinės reikšmės keliais nesumokėjus kelių naudotojo mokesčio ar kelių rinkliavos užtraukia baudą nuo 700 iki 1 000 eurų. Ji skiriama vairuotojams arba transporto priemonių savininkams (valdytojams) – fiziniams asmenims arba juridinių asmenų vadovams.
Metinė vinjetė N1 kategorijai kainuoja kelis šimtus eurų, o tikslūs tarifai skelbiami oficialioje kelių mokesčio sistemoje. Galima jos nepirkti. Galima ir variklio alyvos nekeisti.
Sunku nepastebėti, kad 216 kamerų už du milijonus eurų nestatoma dėl kelių pavienių atvejų.
Ką padaryti dar šį mėnesį
Iki „Via Toll“ starto liko kiek daugiau nei metai, bet dabartinė tvarka galioja jau šiandien. Trys dalykai, kuriuos verta patikrinti:
- Kategoriją registracijos liudijime. Jei ten įrašyta N1, N2, N3, M2 ar M3 – rinkliava jums taikoma.
- Ar vinjetė galioja. Galiojimą galima pasitikrinti pagal valstybinio numerio ženklą oficialioje kelių mokesčio sistemoje.
- Kaip mokėsite nuo 2027-ųjų. „Via Toll“ veiks per mobiliąją programėlę, OBU įrenginį arba integruotą sprendimą – pasirinkti teks iš anksto.
Ir tai – dar ne viskas: po 2027-ųjų bus skaičiuojamas kiekvienas mokamu keliu nuvažiuotas kilometras. Todėl registracijos liudijimą verta atsiversti šiandien – užtrunka minutę, o klaida prasideda nuo 700 eurų.
