„Lexus“ ir „Toyota“ patikimumo reputacija dešimtmečiais grįsta kruopštumu – bet net ir jai dabar teko pripažinti klaidą. Gamintojas paskelbė automobilių atšaukimą: šimtai visiškai naujų visureigių grąžinami į servisus dėl vienos priekinės pakabos detalės, kuri nebuvo tinkamai apdorota gamykloje.
Jei ji trūkinėja, vairuotojas gali nebesuvaldyti vairo pačiu netinkamiausiu momentu – pataikius į duobę ar važiuojant per kelkraštį. Kol kas problema aktuali tik daliai 2026 metų modelių, pagamintų vieną konkretų mėnesį.
Kodėl priekinė pakaba gali trūkti
Gedimo šaknys – ne dizaine, o gamybos proceso spragoje. Kalta detalė – vairo pasukamasis kumštis, dar vadinamas stebulės laikikliu. Jis jungia amortizatorių, rato stebulę ir vairo trauklę, taigi tiesiogiai dalyvauja valdant automobilį.
Šias detales kaldino tiekėjas „Bharat Forge Aluminum USA“. Viena partija praleido būtiną terminio apdorojimo etapą – kaitinimo krosnį, kurioje aliuminis įgauna reikiamą kietumą. Birželį atlikto įprasto kokybės audito metu tempimo stiprumo testas parodė: partija neatitiko normos. Susilpnėjusi detalė gali trūkti tvirtinimo vietoje prie amortizatoriaus ar vairo trauklės – ir tada vairas nebepaklūsta taip, kaip turėtų.
Kurie modeliai ir kiek automobilių pateko į sąrašą
Iš viso atšaukiama 617 automobilių – visi pagaminti 2026 metų birželį. Pasiskirstymas pagal modelius:
- „Lexus RX 350“ – 196 vnt.
- „Toyota Grand Highlander Hybrid“ – 127 vnt.
- „Toyota Grand Highlander“ – 126 vnt.
- „Lexus RX 350h“ – 83 vnt.
- „Lexus TX 350“ – 61 vnt.
- „Lexus TX 500h“ – 23 vnt.
- „Lexus RX 500h“ – 1 vnt.
617 automobilių iš milijonų kasmet parduodamų „Toyota“ ir „Lexus“ modelių – statistiškai nedaug. Bet jei jūsų automobilis pateko į šį sąrašą, procentai praranda bet kokią prasmę.
Ką žada „Toyota“ ir kiek laiko turi savininkai
JAV kelių eismo saugumo administracija (NHTSA) atšaukimui suteikė numerį 26V598000. Atstovybės nemokamai apžiūrės ir, jei reikės, pakeis priekinės pakabos kumštį. Pranešimai savininkams turėtų būti išsiųsti lapkričio 2 dieną. „Toyota“ teigia kol kas negavusi nė vienos pretenzijos dėl šios detalės ir nežinanti apie avarijas ar sužeidimus, susijusius su gedimu.
Redakcijos vertinimu, tai retas atvejis, kai sistema sureagavo dar prieš nutinkant nelaimei – defektą aptiko ne nukentėjęs vairuotojas, o paties tiekėjo kokybės auditas.
Ar tai aktualu Lietuvai
Modeliai „Toyota Grand Highlander“ ir „Lexus TX“ Europoje oficialiai nėra parduodami – jie skirti JAV ir Kanados rinkai. Bet ar tai reiškia, kad Europos pirkėjai gali ramiai atsipūsti? Ne visai: „Lexus RX“ naujas parduodamas ir Lietuvoje, o dalis amerikietiškų egzempliorių vėliau atkeliauja čia kaip naudoti importiniai automobiliai.
Jei planuojate pirkti naudotą „Lexus RX“, pagamintą 2026 metų viduryje, verta patikrinti jo VIN kodą per „toyota.lt/atsaukimas“ arba „Lexus“ atstovybę – nepriklausomai nuo to, ar automobilis atkeliavo iš JAV, ar buvo įsigytas Europoje.
Kam verta nepatingėti patikrinti
VIN patikra užtrunka kelias minutes internete. Ignoruoti šį žingsnį – kelias, kuris gali baigtis kur kas brangiau ir pavojingiau nei kelios minutės prie kompiuterio, ypač jei automobilis kasdien važinėja Lietuvos keliais su duobėmis.