Spalio mėnesį vairuotojo pažymėjimo keitimas tampa būtinybe maždaug 13 tūkstančiams Lietuvos vairuotojų – būtent tiek dokumentų nustoja galioti per šias kelias savaites. Ir tai tik bangos pradžia.
„Regitros“ duomenimis, nuo spalio iki vasario pažymėjimus turės atnaujinti apie 72 tūkstančius žmonių. Priežastis gana proziška: prieš dešimtmetį šalyje masiškai keitėme laminuotus pažymėjimus, o naujieji buvo išduoti būtent dešimčiai metų. Terminas suėjo dabar – visiems maždaug vienu metu.
Dešimtmečio aidas: kodėl banga kyla būtent dabar
Senieji laminuoti dokumentai buvo keičiami į plastikinius, o AM, A1, A2, A, B, B1 ir BE kategorijų pažymėjimai Lietuvoje išduodami 10 metų. Matematika čia neturi niuansų: masinis keitimas prieš dešimtmetį automatiškai reiškia masinį keitimą šiandien.
„Regitros“ skelbiamais duomenimis, daugiausia tokių vairuotojų yra 45–68 metų grupėje. Tai žmonės, kurie teisę vairuoti gavo dar gerokai prieš plastikinių dokumentų erą, o paskutinį kartą apie galiojimo datą rimtai pagalvojo 2015 ar 2016 metais. Kas bent kartą ieškojo dokumento prieš kelionę – tas žino, kaip netikėtai praverčia ta smulkiu šriftu išspausdinta data.
72 tūkstančiai per penkis mėnesius – ir vienas ypač įtemptas
Srautas paskirstytas netolygiai. Spalį pažymėjimą turės atnaujinti apie 13 tūkstančių vairuotojų, lapkritį – apie 19 tūkstančių, gruodį – apie 18 tūkstančių. Sausį prognozuojamas pikas: maždaug 22 tūkstančiai. Vien šie keturi mėnesiai jau sudaro beveik visą „Regitros“ minimą srautą.
Bet ar tikrai svarbu, kurį mėnesį kreipsitės? Svarbu – ir ne dėl eilių prie langelio. Dokumentas negaminamas akimirksniu, o pigiausia paslauga trunka tris savaites. Kreipusis sausio viduryje su gruodį pasibaigusiu pažymėjimu, pigiausias variantas tiesiog nebetinka.
Vairuotojo pažymėjimo keitimas internetu: kainos, kurios skiriasi trigubai
Užsakyti naują dokumentą galima „Regitros“ vairuotojų portale, neatvykstant į padalinį. Reidasofficial.lt redakcija peržiūrėjo įstaigos skelbiamus įkainius ir terminus – jie išdėstyti paprastai, pagal gaminimo greitį:
- 15 darbo dienų – 17,15 euro;
- 5 darbo dienos – 34,30 euro;
- 1 darbo diena – 51,45 euro;
- pristatymas kurjeriu – 6,99 euro, į paštomatą – 4,90 euro.
Skirtumas tarp lėčiausios ir greičiausios paslaugos – lygiai trigubas. Už tą patį plastiko gabalėlį. Sunku nepastebėti, kad vienintelis dalykas, skiriantis 17,15 euro nuo 51,45 euro, yra vairuotojo nespėjimas laiku. Gal ir smulkmena. Kol nepaaiškėja, kad dokumento reikia rytoj.
Ką sako teisė, jei terminas jau pasibaigė
Kelių eismo taisyklių 16 punktas yra nedviprasmiškas: tikrinančio pareigūno stabdomas motorinės transporto priemonės vairuotojas privalo su savimi turėti ir pateikti galiojantį vairuotojo pažymėjimą. Žodis „galiojantį“ čia nėra dekoratyvinis.
Administracinių nusižengimų kodekso 424 straipsnio 1 dalyje numatyta, kad transporto priemonės vairavimas pasibaigus vairuotojo pažymėjimo galiojimo laikui užtraukia baudą nuo 30 iki 50 eurų. Ta pati dalis apima ir vairavimą nepasitikrinus sveikatos nustatytu periodiškumu.
Ir čia slypi detalė, kurios daugelis nenutuokia: pasibaigęs galiojimas teisiškai nėra tas pats, kas vairavimas neturint teisės vairuoti. Pastarasis atvejis aprašytas to paties 424 straipsnio 3 dalyje, o bauda ten – nuo 300 iki 450 eurų. Skirtumas tarp dviejų dalių – vienas nepratęstas dokumentas. Teoriškai – trisdešimt eurų. Praktiškai – dar ir pokalbis pakelėje, kurio niekas neplanavo.
Sveikatos pažyma ir kontaktai: dvi detalės, apie kurias pamirštama
Užsakant naują pažymėjimą turi galioti medicininė vairuotojo sveikatos pažyma. Jei ji pasibaigusi, procesas sustoja dar prieš prasidėdamas, o vizito pas šeimos gydytoją į tris savaites įsprausti nebepavyks. Tai ir yra dažniausias nematomas stabdys – ne eilė, o pamiršta pažyma.
Antra detalė – kontaktai. „Regitra“ apie besibaigiantį galiojimą informuoja SMS žinute arba elektroniniu laišku likus 30 dienų, tačiau tik tada, jei vairuotojų portale nurodytas telefono numeris ar el. pašto adresas yra aktualus. Pasikeitęs numeris reiškia, kad priminimas nukeliaus į niekur.
Kada kreiptis, kad nereikėtų skubėti
Verta žinoti ir platesnį kontekstą: 2025 m. spalio 22 d. priimta Europos Sąjungos direktyva (ES) 2025/2205 numato, kad naujai išduodamų lengvųjų automobilių ir motociklų pažymėjimų galiojimas ilgainiui bus 15 metų. Valstybės narės ją į nacionalinę teisę turės perkelti per artimiausius metus. Kol tai neįvyko, šiandien keičiamas dokumentas Lietuvoje gaunamas įprastam 10 metų terminui.
Praktiškai tai reiškia tik viena – skubėjimo šiuo metu niekas nepanaikina. Sausį „Regitra“ prognozuoja apie 22 tūkstančius keitimų, daugiausia per visą penkių mėnesių laikotarpį. Tai vienintelis skaičius, kurį verta įsidėmėti renkantis, kada kreiptis.