Lapkričio 1 d. „m.Ticket“ išsijungia, o jo darbą perima „JUDU“ programėlė. Nuo tos dienos Vilniaus viešojo transporto bilietą nusipirksite ir aktyvuosite tik joje. Iki termino – trys savaitės.
Pokytis atrodo techninis. Bet keleiviui jis reiškia labai konkretų veiksmą: reikia atsisiųsti naują programėlę, susikurti paskyrą ir susieti ją su senąja, kad nupirkti bilietai nepasiliktų ten, kur jų niekas nebepamatys. Atidėti iki paskutinės dienos – pati prasčiausia strategija, nes būtent tą dieną sostinės transportas bus pats pilniausias.
Kas tiksliai keičiasi
„JUDU“ perima pagrindinę „m.Ticket“ funkciją – viešojo transporto bilietų įsigijimą ir aktyvavimą. Senoji programėlė veiks iki lapkričio 1 d., vėliau bilietų joje nebenusipirksite. Patys paslaugų teikėjai ragina nelaukti paskutinės dienos ir prie naujosios programėlės pereiti anksčiau.
Gera naujiena – bilietai neišgaruoja. Susiejusieji savo „m.Ticket“ paskyrą su „JUDU“ naujojoje programėlėje mato galiojančius bilietus ir toliau jais naudojasi. Perkeliami tiek aktyvuoti, tiek neaktyvuoti ilgalaikiai ir trumpalaikiai bilietai. Svarbiausia sąlyga – paskyros turi būti susietos, o tai padaroma telefono numeriu.
Kaip susieti paskyrą su „JUDU“ programėle
Procedūra užtrunka kelias minutes, bet reikalauja prieigos prie to paties telefono numerio, kuriuo registruota senoji paskyra. Bilietą naujojoje programėlėje nusipirksite taip:
- skirtuke Bilietai pasirinkite Pirkti bilietą ir bilieto tipą;
- atsiskaitykite banko kortele, elektronine bankininkyste, „Apple Pay“ arba „Google Pay“;
- paspauskite Aktyvuoti – bilietas pradeda galioti po 15 sekundžių.
Tos 15 sekundžių – ne formalumas
Aktyvuoti reikia įlipus, o ne tada, kai kontrolierius jau prie durų. Kas yra laukęs, kol telefone pagaliau atsidarys bilietas – tas supranta. Vienoje paskyroje galima aktyvuoti kelis bilietus iš karto, jei keliaujate ne vienas.
Kartu išsijungia ir „m.Parking“
Vairuotojams pokytis ne mažiau aktualus: tą pačią dieną nebeveiks ir „m.Parking“. Parkavimo mokestį mokamose zonose reikės tvarkyti „JUDU“ programėlėje, kuri leidžia valdyti kelis automobilius, primena apie besibaigiantį laiką ir rodo pranešimus apie pažeidimus. Toje pačioje vietoje – ir maršrutų planavimas su realaus laiko duomenimis, laivų maršrutai bei priedangų žemėlapis.
Kas, jei programėlė suklups kontrolės metu
Dalis naudotojų jau skundžiasi, kad bilietai kraunasi sunkiai arba programėlė praneša apie per ilgai užtrukusią užklausą. „JUDU“ ir Vilniaus viešasis transportas masinių sutrikimų nefiksuoja ir pažada vertinti situacijas individualiai. Reidasofficial.lt redakcija peržiūrėjo paskelbtus atsakymus keleiviams ir naudotojų atsiliepimus programėlių platformose – nusiskundimų dėl bilietų įkėlimo tikrai yra.
Ar tokiu atveju kaltas keleivis? Formaliai – taip, pareiga turėti galiojantį bilietą tenka jam. Neturint bilieto kontrolės metu, pasiūlomas kontrolės bilietas už 15 Eur, mokamas tik banko kortele. Atsisakius surašomas protokolas: pagal ANK 446 straipsnį už važiavimą be bilieto gresia 16–30 Eur bauda, o už pirmą pažeidimą skiriama pusė minimalios – 8 Eur. Tai ne panika dėl programėlės. Tai 15 eurų ir sugaištas laikas.
Praktinė apsauga paprasta: susiekite paskyras ir bent kartą nusipirkite bei aktyvuokite bilietą dar iki lapkričio, kol senoji programėlė tebeveikia kaip atsarginis variantas. Po termino jo nebebus.
Terminas parinktas pačiu judriausiu metu
Sunku nepastebėti, kad išjungimo data sutampa su Visų Šventųjų diena, kai sostinėje kursuoja papildomi maršrutai į kapines ir viešuoju transportu keliauja ypač daug žmonių. Perėjimo diena – ir pati masiškiausia metų kelionių diena.
Kryptis, kai bilietai, parkavimas ir maršrutai suguža į vieną programėlę, pati savaime logiška – mažiau paskyrų, mažiau kortelės duomenų skirtingose vietose. Ar sistema išlaikys svorį, parodys jau pirmosios lapkričio dienos, kai atsarginio varianto nebeturės niekas.