Spalio vakaras, užmiesčio kelias, priekyje važiuojantis sunkvežimis taško purvą tiesiai ant stiklo. Vairuotojas spusteli apiplovimo svirtelę. Valytuvai perbraukia kelis kartus, bet vietoj švaraus stiklo lieka pilkšva, riebi plėvelė, pro kurią kelkraštis matosi lyg pro aprasojusius akinius. Atvažiuoja priešpriešinis automobilis – ir jo žibintų šviesa išsilieja per visą stiklą. Bakelyje telkšo vasarą pačių sumaišytas skystis: vanduo, šlakelis acto ir keli lašai indų ploviklio.
Naminis langų plovimo skystis atrodo kaip nekaltas taupymas, tačiau ilgainiui jis kainuoja daugiau, nei leidžia sutaupyti. Dienos trumpėja, artėja pirmosios šalnos. Būtent dabar toks mišinys bakelyje tampa problema ne tik stiklui, bet ir visai apiplovimo sistemai – nuo purkštukų iki siurblio.
Indų ploviklis ir actas – ne stiklui skirti produktai
Gamykliniai langų plovimo skysčiai sudaryti taip, kad nuplautų kelio purvą, vabzdžių likučius ir riebalus, bet nepaliktų plėvelės. Jų sudėtis derinama ir su purkštukais, siurbliu, sandarikliais bei dangomis aplink stiklą. Namų receptai į tai neatsižvelgia – į tai dėmesį neseniai atkreipė ir Ukrainos portalas newsyou.info, aiškindamas, kodėl savadarbis skystis gadina ne tik stiklą.
Indų ploviklis: puta ir plėvelė
Indų ploviklis skirtas lėkštėms, ne valytuvams. Jis putoja, o valytuvai tą putą išterlioja plonu sluoksniu per visą stiklą. Automobilių portalas „carwow“ pažymi, kad toks likutis labiausiai trukdo žiūrint prieš šviesą – kai saulė žemai arba naktį, kai atvažiuoja priešpriešinis automobilis. Ten pat primenama, kad netinkamos valymo priemonės ilgainiui sendina ir valytuvų gumą.
Actas: dėmės ant stiklo
Su actu kita bėda. Automobilio stiklas ir jo apsauginės dangos turi savo cheminio atsparumo ribas, o nepatikrintas tirpalas, naudojamas savaitė po savaitės, didina dėmių riziką. Ypač kai skystis išdžiūsta ant saulėje įkaitusio stiklo.
Vandentiekio vanduo – lėtas purkštukų priešas
Net ir be acto ar ploviklio vien vanduo nėra išeitis. Vandentiekio vandenyje yra mineralų ir kalkių, kurios ilgainiui nusėda ant stiklo ir apiplovimo sistemos viduje. Purkštukų angos labai siauros. Rezultatas pažįstamas: viena srovė taško į stogą, kita vos teka.
Daugelis iš mūsų tai darė – įpylė paprasto vandens „tik kol nupirksiu skysčio“ ir prisiminė tai tik tada, kai purkštukai nebeišspjovė nė lašo. Užsikimšusį purkštuką kartais pavyksta prakišti plona viela, taip rekomenduojama ir „Tesla“ automobilių priežiūros instrukcijoje. Tačiau jei skystis iš bakelio dingsta neįprastai greitai, kaltininkas gali būti nesandari žarnelė ar sugedęs siurblys, ir tada be serviso neapsieisite.
Naminis langų plovimo skystis ir rudens šalnos
Didžiausias išbandymas ateina dabar. Vanduo ar naminis mišinys be antifrizo užšąla bakelyje ir žarnelėse, o užšaldamas vanduo išsiplečia maždaug 9 %. Plastikiniam bakeliui, jungtims ir siurbliui to pakanka, kad atsirastų įtrūkimų. Šalna paprastai užklumpa naktį, todėl bėda paaiškėja ryte, kai stiklą reikia nuplauti skubiausiai.
Butelis tinkamo skysčio kainuoja kelis eurus. Įskilęs bakelis su nauju siurbliu – jau visai kita sąskaita. Ar tokia rizika verta sutaupytų centų?
Kiek antifrizo reikia? Vokietijos autoklubas ADAC, kurio rekomendacijas cituoja vokiečių žiniasklaida, pataria rinktis tokį santykį, kad mišinys neužšaltų bent iki –20 ar –25 °C. Daugiau koncentrato ne visada geriau: kai jo per mažai, vanduo užšąla ir gali sugadinti siurblį, o kai per daug, skystis prasčiau valo. Denatūruotas spiritas irgi netinka, nes ant šalto stiklo jis gali palikti ledo kristalų sluoksnį.
Ką tikrinti ant etiketės
Pirkti skystį taip pat reikia apgalvotai. ES nuo 2019 m. gegužės draudžia plačiajai visuomenei parduoti langų plovimo ir atitirpinimo skysčius, kuriuose metanolio yra 0,6 % masės ar daugiau – tai numato REACH reglamento XVII priedo 69 įrašas. Metanolis nuodingas, todėl abejotinos kilmės kanistras be aiškios etiketės ir sudėties yra ne sutaupymas, o rizika sveikatai. Ant pakuotės ieškokite trijų dalykų: užšalimo temperatūros, alkoholio rūšies ir nuorodos, ar skystis paruoštas naudoti, ar tai koncentratas, kurį reikia skiesti.
Kaip pereiti prie žiemos skysčio be nuostolių
Įvado istorijoje aprašytos plėvelės galima atsikratyti per vieną vakarą, jei veikiama laiku. Prieš pirmąsias šalnas patikrinkite bent šiuos dalykus:
- Sunaudokite bakelyje likusį skystį ir tik tada pilkite žieminį – taip jis mažiau atsiskies, o užšalimo riba nepakils.
- Nuplaukite ir nuriebalinkite stiklą nuo plėvelės; švarus ir sausas stiklas būtinas ir tada, jei planuojate dengti jį lietaus atstumiančia priemone.
- Įjunkite apiplovimą ir pažiūrėkite, ar abi srovės pataiko į stiklą, o užsikimšusį purkštuką prakiškite plona viela.
- Skysčio lygį tikrinkite maždaug kartą per mėnesį, o rudenį ir žiemą – dažniau.
Keliolika minučių prie automobilio dabar – ir tamsų lapkričio vakarą priešpriešinio automobilio žibintų šviesa nebeišsilies per visą stiklą.
