Dujų įranga daugeliui buvo atsakymas į brangų benziną. Pigiau ir ramiau – kolonėlėje skaitliukas sukasi lėčiau. Bet praėjusią savaitę autodujų kaina pakilo labiausiai iš visų degalų: Lietuvos energetikos agentūros (LEA) duomenimis, spalio 12–16 d. suskystintos naftos dujos (SND) degalinėse pabrango 5,11 proc. – iki 0,885 Eur/l.
Benzinas per tą pačią savaitę brango gerokai lėčiau – 1,45 proc., iki 1,954 Eur/l. Dyzelinas nepajudėjo ir liko 2,221 Eur/l. Ramybė degalinėse šį kartą apgaulinga, nes didmeninėje rinkoje savaitė buvo visai kitokia.
Penki procentai per savaitę: kiek kainuoja pripilant baką
Procentai skamba abstrakčiai. Paprasčiau suskaičiuoti litrais: jei SND kaina pakilo 5,11 proc. iki 0,885 Eur/l, prieš savaitę litras kainavo maždaug 0,842 Eur. Pilant 50 litrų, sąskaita išauga nuo 42,10 iki 44,25 Eur, taigi už tą patį kiekį tenka sumokėti apie 2,15 Eur daugiau. Benzinu važiuojančiam vairuotojui tie patys 50 litrų dabar kainuoja apie 1,40 Eur daugiau nei prieš savaitę.
Pažvelgus kiek toliau, šuolis dar ryškesnis. Rugsėjo 18 d. LEA duomenimis, vidutinė SND kaina degalinėse siekė 0,816 Eur/l, o tai reiškia, kad per mėnesį autodujos pabrango maždaug 8,5 proc., o 50 litrų bakas – apie 3,45 Eur. Kas montavo dujų įrangą tik dėl taupymo – tas supranta.
Dyzelinas stovi vietoje, didmena – ne
Brent naftos kainų vidurkis spalio 12–16 d. siekė 106,9 JAV dolerio už barelį. Tai 4,8 proc. daugiau nei savaitę anksčiau, kai barelis kainavo 102 dolerius, ir apie 1,7 karto daugiau nei prieš metus, kai kaina siekė 62 dolerius. LEA brangimą sieja su galimais tiekimo sutrikimais Artimuosiuose Rytuose ir išaugusia geopolitine rizika.
Dar įdomiau, kas vyko didmeninėje dyzelino rinkoje. ARA regione (Amsterdamas, Roterdamas, Antverpenas) jo savaitės vidurkis pakilo 4,9 proc. – nuo 1416 iki 1486 JAV dolerių už toną. Benzino didmeninė kaina per tą laiką paaugo vos 0,5 proc. O degalinėse dyzelino kaina liko lygiai tokia pati.
Kiek ilgai taip gali tęstis? Didmeninės kainos pokyčiai švieslentėse dažniausiai atsiranda su vėlavimu, todėl ramią dyzelino savaitę verčiau laikyti pauze, o ne posūkiu. Švieslentė degalinėje – vienintelis kainų grafikas, kurį vairuotojas mato kasdien. Biržos jam neįdomios, kol jų skaičiai neatsiduria ant tos švieslentės.
Kur Lietuva atsiduria Europos fone
LEA palyginimas su ES rodo dvi skirtingas istorijas. Benzinas Lietuvoje 4,2 proc. pigesnis už ES svertinį vidurkį, o dyzelinas – 3,2 proc. brangesnis. Tarp Baltijos šalių mažiausios abiejų degalų vidutinės kainos šiuo metu yra Estijoje.
Spalio pradžios ES duomenys rodo kitokią kryptį nei Lietuvoje. Spalio 12 d., palyginti su spalio 5-ąja, benzinas daugumoje ES šalių atpigo 0,7–1,3 proc., o dyzelinas – 1,6–4 proc. Išimtys buvo Vokietija ir Lenkija: ten brango abu degalai, o benzinas Lenkijoje pakilo net 3,3 proc.
Autodujų kaina ir ateities sandorių signalai
Trumpalaikiai Brent ateities sandoriai, LEA duomenimis, šiuo metu yra 3–5 JAV doleriais už barelį aukščiau, nei buvo prognozuota prieš savaitę. Dvejų metų vidutinės kainos prognozė svyruoja nuo 78 iki 110 dolerių už barelį. Intervalas platus. Naftos rinka vairuotojams ramybės kol kas nežada, o dujomis važiuojantys jau pajuto, kad autodujos per savaitę brango daugiau nei triskart sparčiau už benziną.
Redakcijos vertinimu, dyzelino kaina, kuri Lietuvoje laikosi virš ES vidurkio net tada, kai daugumoje ES šalių šis kuras pigo, rodo, kad atsakymų verta ieškoti ne vien naftos biržose, bet ir vietinėje rinkoje – mokesčiuose bei degalinių konkurencijoje.