Žalia rodyklė į dešinę, priekyje – trijų juostų gatvė. Daugelis vairuotojų posūkį baigia prie pat šaligatvio, kraštinėje juostoje, ir tik tada ieško progos persirikiuoti, nes mano, kad kitaip negalima. Tačiau pagal KET situacija visai kitokia.
Juostos pasirinkimas posūkyje dažnai būna laisvesnis, nei atrodo. Jei sukti galima tik iš vienos juostos, taisyklės leidžia rinktis bet kurią gatvės, į kurią sukate, juostą. Ribos atsiranda tada, kai greta suka ne vienas automobilis.
Ką nustato KET 108 punktas
KET 108 punktas sujungia tris reikalavimus. Sukant reikia įvažiuoti į sankirtą ir iš jos išvažiuoti taip, kad automobilis neatsidurtų priešpriešinio eismo juostoje. Jei posūkis ar apsisukimas galimas tik iš vienos juostos, vairuotojas gali pasirinkti bet kurią juostą. O kai sukti leidžiama keliomis juostomis, privalu nekliudyti greta sukančiajam.
Tai reiškia, kad posūkis į dešinę iš vienintelės dešiniosios juostos nebūtinai baigiasi prie šaligatvio. Jei gatvėje, į kurią sukate, yra trys jūsų krypties juostos, galima iš karto įvažiuoti į vidurinę ar kairiąją. Tas pats galioja ir sukant į kairę iš vienos juostos.
Kodėl taisyklė palieka pasirinkimą
Kai sukti galima tik iš vienos juostos, tuo pačiu manevru greta jūsų niekas nevažiuoja – automobiliai suka vienas paskui kitą. Tikėtina, kad būtent todėl KET nenurodo, kurioje juostoje posūkis turi baigtis, ir palieka sprendimą vairuotojui.
Ar tai reiškia, kad galima sukti bet kaip? Ne. Pirmasis to paties punkto sakinys galioja visada: sukant į kairę į dvipusę gatvę, „bet kuri juosta“ reiškia tik jūsų krypties juostas. Nukirpus kampą ir bent trumpam atsidūrus priešpriešinio eismo juostoje, taisyklė jau pažeista.
Kai sukama keliomis juostomis
Čia slypi niuansas, kurio daugelis nežino. Sankryžose, kur sukti leidžiama iš dviejų ar daugiau juostų, laisvas pasirinkimas baigiasi: KET 108 punktas reikalauja sukti taip, kad nekliudytumėte tam, kuris suka gretima juosta.
Kelyje tai atrodo taip: iš kairiosios juostos sukantis vairuotojas negali posūkio metu nukirsti į juostą, į kurią tuo pat metu įvažiuoja kaimynas iš dešinės, ir atvirkščiai. Lygiagrečiai sukantys automobiliai neturi kirsti vienas kito kelio. Plačiau – posūkio signalas posūkio juostoje.
Juostos pasirinkimas posūkyje: ką verta įsiminti
Ta pati abejonė dažnai kyla ir dėl išvažiavimo iš žiedo vidine juosta, bet tai jau atskira tema. Įprastoje sankryžoje viską lemia tai, iš kelių juostų leidžiama sukti.
Praktinė išvada: sukdami iš vienintelės posūkio juostos, galite iš karto rinktis tą savo krypties juostą, kurios jums reikia toliau. Jei greta suka dar kas nors, laikykitės savo trajektorijos ir nekliudykite kaimynui.
