Iki rugsėjo vidurio Lietuvos nacionalinė kelių priežiūros agentūra „Via Lietuva“ atliks beveik 30 kilometrų labiausiai susidėvėjusių šalies regioninių kelių paviršiaus lygio remontą. Remonto metu daugiausia dėmesio skiriama greitiems ir ekonomiškai efektyviems sprendimams, pirmiausia keičiant viršutinį asfalto sluoksnį arba taikant paviršiaus apdorojimo metodus.
Kodėl verta sutelkti dėmesį į paprastą remontą?
Pasak susisiekimo viceministro Roderiko Žiobako, regioninių kelių būklė tiesiogiai veikia kasdienį kaimo vietovių gyventojų gyvenimą. „Įgyvendiname paprastus, bet veiksmingus sprendimus, kurie leidžia greitai pagerinti blogiausias kelių atkarpas visoje Lietuvoje“, – sakė jis. Šios pastangos atitinka vyriausybės įsipareigojimą kurti saugesnę ir patogesnę kelių infrastruktūrą.
Remontuojami pagrindiniai skyriai
- Anykščių r.: 7,5 km Maršrutu Nr. 118 (Kupiškis–Utena)
- Jonavos r.: 4 km Maršrutu Nr. 232 (Vilijampolė–Žeimiai–Šėta)
- Biržų r.: 1 km maršrutu Nr. 191 (Paliūniškis–Vabalninkas)
- Pagėgių sav.: ~2,1 km Maršrutu Nr. 141 (Kaunas–Jurbarkas–Šilutė–Klaipėda)
Būsimi remonto darbai
- Plungė rajonas: 3,3 km Maršrutu Nr. 169 (Skuodas–Plungė)
- Šilalės r.: 3,4 km Maršrutu Nr. 162 (Laukuva–Šilalė)
- Jonavos r.: 0,7 km Maršrutu Nr. 144 (Jonava–Kėdainiai–Šeduva)
- Švenčionių r.: 1 km Maršrutu Nr. 111 (Utena–Kaltanėnai–Švenčionys)
- Kauno r.: 2,8 km Maršrutu Nr. 140 (Kaunas–Zapyškis–Šakiai)
- Trakų r.: ~3,5 km Maršrutu Nr. 221 (Vievis–Aukštadvaris, projektas planuojamas)
Kas lemia šio metodo efektyvumą?
Greitas paviršiaus atnaujinimas padeda prailginti kelių eksploatavimo laiką nereikalaujant visiško rekonstravimo. Šis remontas sumažina vairavimo diskomfortą, sumažina avarijų riziką ir atideda brangius kapitalinius darbus. „Tai racionalus sprendimas tiek eismo saugumo, tiek biudžeto efektyvumo požiūriu“, – teigė laikinasis „Via Lietuva“ generalinis direktorius Martynas Gedaminskas.
Ilgalaikė rekonstrukcija tęsiasi
Be 30 km paprastų remonto darbų, per ateinančius mėnesius bus atlikta daugiau nei 27 km kapitalinio remonto arba visiško rekonstravimo darbų. Šie išsamesni darbai dažnai apima naujų kelių konstrukcijų įrengimą, projektavimo pakeitimus arba platesnį infrastruktūros atnaujinimą.
Priminimas eismo dalyviams
Vairuotojams patariama atidžiai atkreipti dėmesį į laikinus kelio ženklus ir sumažinto greičio zonas. Aktyvūs statybos darbai gali apimti eismo juostų uždarymą arba eismo nukreipimą. Laikantis kelių eismo taisyklių, užtikrinamas ir jūsų saugumas, ir atliekamų darbų efektyvumas.
Kokia jūsų nuomonė? Ar pakaks paviršiaus remonto iki visiško rekonstrukcijos? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
