Prieš metus rašėme, kad „Subaru” tapo patikimiausiu automobilių prekės ženklu JAV rinkoje. 2026 m. „Consumer Reports” reitingas parodė pokytį viršuje ir dar didesnį pokytį apačioje — vietoj „Rivian” dabar paskutinę vietą užima visai kitas prekės ženklas, ir jau trečius metus iš eilės.
Toyota grąžino sau patikimumo karūną
„Consumer Reports” naujausioje ataskaitoje, paremtoje apie 380 000 automobilių savininkų duomenimis (2000–2026 m. modeliai), „Toyota” tapo patikimiausiu prekės ženklu pirmą kartą nuo 2022 metų — nedaug aplenkdama praėjusių metų lyderę „Subaru”. Analitikai tai sieja su pagerėjusiu „Camry”, „Tacoma” ir „Tundra” patikimumu bei sėkmingu perprojektuoto „4Runner” startu.
Bendrame reitinge, kuris vertina kelio testų rezultatus, prognozuojamą patikimumą, savininkų pasitenkinimą ir saugumo duomenis, dešimtuke pirmauja „Subaru” (antrus metus iš eilės aukščiausioje vietoje pagal bendrą įvertinimą), o po jos rikiuojasi BMW, „Porsche”, „Honda”, „Toyota”, „Lexus”, „Lincoln”, „Hyundai”, „Acura” ir „Tesla”. Septyni iš dešimties patikimiausių pagal patikimumo rodiklį prekės ženklų yra Azijos gamintojai.
Jeep — paskutinis trečius metus iš eilės
Čia svarbiausias pokytis nuo ankstesnio reitingo. „Jeep” 2026 m. užima paskutinę vietą jau trečius metus iš eilės — dėl žemesnio už vidutinį prekės ženklo patikimumo, žemiausio kelio testo įvertinimo visoje „Consumer Reports” apklausoje ir žemiausio savininkų pasitenkinimo balo.
Penketukas pačiame reitingo dugne beveik nepasikeitė nuo praėjusių metų: „Dodge”, GMC, „Land Rover”, „Rivian” ir „Jeep”. Tarp mažiausiai patikimų 2026 m. modelių — „Lincoln Corsair” PHEV, „Chrysler Pacifica” hibridas, GMC „Acadia”, „Jeep Grand Cherokee” PHEV, „Ram 1500″ ir „Rivian R1T”.
Ar tai reiškia, kad „Rivian” pagerėjo? Ne visai. „Rivian” abu modeliai — R1S ir R1T — tebeturi gerokai žemesnį už vidutinį patikimumą, o bendrovė kartu su „Lucid” tebekovoja su kokybės ir elektros pavaros problemomis. Tiesiog kiti prekės ženklai — pirmiausia „Jeep” — nukrito žemiau.
Europiečiai: BMW pirmauja, Volkswagen atsilieka
Tarp Europos gamintojų BMW yra patikimiausias — jis užima penktą vietą bendrame reitinge, o visi jo modeliai turi vidutinį arba geresnį prognozuojamą patikimumą. „Audi” nukrito į 13-ą vietą — daugiausia dėl „Q4 e-tron” patikimumo mažėjimo: savininkai skundžiasi klimato sistema, elektros priedais, salono elektronika ir kai kuriomis baterijos bei įkrovimo problemomis. „Volvo” — 15-oje vietoje.
„Volkswagen” reitinge nefigūruoja tarp aukščiausių pozicijų — Europos gamintojų vidutinis balas (50) atsilieka nuo Azijos gamintojų (56), o JAV gamintojų vidurkis (41) lieka žemiausias, nors ir paaugo, palyginti su 2025 metais.
Elektromobiliai vis dar atsilieka, bet Tesla pagerėjo ryškiausiai
Daugiau nei tuzinas elektromobilių turi vidutinį ar geresnį prognozuojamą patikimumą, įskaitant „Tesla”, „Ford”, „Toyota”, „Lexus”, „Subaru” ir „Hyundai” modelius. „Tesla Model Y” — patikimiausias elektromobilis šiais metais, o „Rivian R1T” — mažiausiai patikimas.
„Tesla” pati pademonstravo didžiausią patikimumo pagerėjimą tarp visų prekės ženklų apklausoje ir pakilo į devintą vietą bendrame reitinge — aštuoniomis pozicijomis aukščiau nei pernai. Tačiau bendras vaizdas elektromobiliams lieka sudėtingas: jie vidutiniškai turi apie 40 % daugiau problemų nei benzininiai automobiliai, o įkraunami hibridai (PHEV) — apie 70 % daugiau problemų nei grynai benzininiai modeliai.
Ką tai reiškia Lietuvos pirkėjui
Tyrimas paremtas JAV rinka, tačiau daug jame minimų problemų — elektronikos trikdžiai, PHEV patikimumo atsilikimas nuo įprastų hibridų, naujų modelių pirmojo gamybos ciklo „vaikų ligos” — aktualios ir Lietuvos pirkėjams, ypač tiems, kurie naudotus automobilius importuoja iš JAV ar Vokietijos.
Praktinė išvada nesikeičia: geriausia vengti visiškai naujų arba ką tik perprojektuotų modelių pirmaisiais metais po pristatymo — būtent tada dažniausiai fiksuojamos daugiausia problemų. Hibridinės sistemos, priešingai, jau subrendo — modeliai kaip „Toyota Corolla Hybrid”, „Toyota RAV4 Hybrid” ar „Hyundai Elantra Hybrid” reitinge gauna aukščiausius patikimumo balus, o įprasti benzininiai sedanai ir universalai lieka patikimesni už SUV, kurie savo ruožtu patikimesni už sunkvežimius.
Prekės ženklo reputacija — geras atspirties taškas, bet ne galutinis atsakymas. Konkretus modelis, jo gamybos metai ir ar tai buvo neseniai perprojektuotas variantas dažnai svarbiau nei pats logotipas ant kapoto.
