100 km kelionės kaina Lietuvoje: elektromobiliai išlieka pigiausia alternatyva

Degalų kainoms svyruojant, važiavimas elektromobiliu Lietuvoje tapo ekonomiškiausiu keliavimo būdu. Naujausiais Lietuvos energetikos agentūros duomenimis, elektromobilių naudotojai, palyginti su dyzelinių ar benzininių transporto priemonių savininkais, 100 km išleidžia gerokai mažiau. Šiame straipsnyje nagrinėjami naujausi 2025 m. I ketvirčio duomenys ir palyginamos vidutinės kelionės išlaidos, patiriamos naudojant skirtingų tipų transporto priemones ir energijos šaltinius.

Elektromobiliai pirmauja pagal ekonomiškumą

2025 m. I ketvirtį vidutinė 100 km nuvažiavimo keleivine elektrine transporto priemone kaina Lietuvoje siekė vos 4,8 euro. Lengvųjų komercinių elektromobilių vidutinė kaina buvo 6,7 euro. Palyginti su 2024 m. IV ketvirčiu, šie skaičiai yra gerokai mažesni – anksčiau šios išlaidos buvo atitinkamai 5,36 ir 8,6 euro.

Šį sumažėjimą visų pirma lėmė 10 % sumažėjusios vidutinės 50 kWh akumuliatoriaus įkrovimo sąnaudos. Elektros energijos kainos sumažėjo nuo 0,310 EUR už kWh iki 0,279 EUR už kWh dėl padidėjusios konkurencijos tarp viešųjų įkrovimo stotelių operatorių ir bendro kainų sumažėjimo visoje rinkoje.

Dyzelinių ir benzininių transporto priemonių kainos didėja

Skirtingai nei elektromobilių, degalais varomų transporto priemonių eksploatacija tapo brangesnė:

• Dyzelinas (lengvieji automobiliai): 8,76 euro už 100 km, 10,6 proc. daugiau nei 7,92 euro
• Dyzelinas (lengvasis komercinis): 11,14 EUR už 100 km, 15,4 % daugiau nei 9,65 EUR.
• Benzinas (lengvieji automobiliai): 9,61 euro už 100 km, 5,7 proc. mažiau nei 10,19 euro
• Benzinas (lengvasis komercinis): 11,82 EUR už 100 km, 14,5 % daugiau nei 10,32 EUR.

Benzinu varomų transporto priemonių kainos kito įvairiai. Nepaisant 7,2 proc. padidėjusių benzino kainų, naujesnės ir efektyvesnės transporto priemonės padėjo sumažinti vidutines kelionių benzininiais lengvaisiais automobiliais išlaidas.

Gamtinėmis dujomis varomos transporto priemonės tampa konkurencingesnės

Įdomu tai, kad gamtines dujas (LPG) naudojančių transporto priemonių kelionės išlaidos taip pat sumažėjo, nors dujų kaina padidėjo nuo 1,70 EUR/kg iki 1,80 EUR/kg (+6 %).

• LPG (lengvieji automobiliai): 7,57 EUR už 100 km, t. y. 15,8 % mažiau nei 8,99 EUR.
• LPG (lengvosios komercinės): 11,75 EUR už 100 km, 16,2 % mažiau nei 14 EUR.

Priežastis? Vis daugiau naujesnių transporto priemonių su patobulintomis efektyvaus degalų naudojimo technologijomis gerokai sumažino degalų suvartojimo rodiklius.

Lietuvos automobilių parkas jaunėja

Lietuvos transporto priemonių parkas toliau modernizuojamas. 2025 m. balandžio 1 d. buvo užregistruotos 31 754 elektrinės transporto priemonės, iš jų 17 817 visiškai elektrinių automobilių ir 13 937 iš tinklo įkraunami hibridiniai automobiliai. Elektromobiliai sudarė 1,75 proc. keleivinių transporto priemonių ir 0,7 proc. lengvųjų komercinių transporto priemonių nacionaliniame parke.

Priešingai, dominuoja dyzelinės transporto priemonės: 64,6 proc. keleivinių ir 95,7 proc. lengvųjų komercinių transporto priemonių varomos dyzelinu, o benzinu varomos transporto priemonės sudaro atitinkamai 22,5 proc. ir 2,2 proc.

„Transporto priemonių efektyvumas labiau nei bet kada priklauso nuo technologijų. Naujesniuose modeliuose įrengtos pažangios degalų įpurškimo ir energijos taupymo sistemos, kurios akivaizdžiai daro įtaką vieno kilometro kainai”, – pažymi Lietuvos energetikos agentūros atstovas.

Kas lemia elektromobilių sąnaudų pranašumą?

Elektromobilių kainos pranašumą lemia keli veiksniai:

• Mažėjančios elektros energijos kainos
• Didesnė konkurencija tarp įkrovimo stotelių tiekėjų
• Platesnis modernių, efektyviai energiją vartojančių vehicles

Tikimasi, kad šios tendencijos išliks, nes Lietuva investuoja į tvaraus transporto infrastruktūrą ir plečia įkrovimo tinklą.

Ar jau laikas keisti?

Biudžetą taupantiems ir ekologija besirūpinantiems vairuotojams elektromobiliai yra akivaizdžiai finansiškai naudingi. Daugeliu atvejų net gamtinėmis dujomis varomos transporto priemonės tapo ekonomiškesnės už dyzeliną. Modernizuojant Lietuvos automobilių parką, tikėtina, kad elektromobilių ir iškastiniu kuru varomų transporto priemonių kainų skirtumas dar labiau padidės.

Ar esate su tuo susidūrę realiame gyvenime? Praneškite mums žemiau!