Techninė apžiūra Lietuvoje: dažniausiai pasitaikantys trūkumai

Lietuvoje techninė apžiūra (TA) yra privaloma transporto priemonių saugumui ir atitikčiai teisės aktams užtikrinti. Deja, daugelis transporto priemonių sugenda dėl išvengiamų problemų. Žemiau pateikiamas išsamus vadovas apie dažniausiai pasitaikančius gedimus, jų priežastis, pasekmes ir kaip vairuotojai gali jiems pasiruošti.

1. Stabdžių sistemos gedimai

Dažniausios problemos yra susidėvėję diskai ar kaladėlės, netolygus stabdymas, skysčių nutekėjimas ir sugedę rankiniai stabdžiai. Jie dažnai klasifikuojami kaip „pavojingi gedimai“, dėl kurių nedelsiant registruojamas gedimas ir neišduodamas žalias techninės apžiūros lapas.

• Priežastis: Prasta priežiūra ir laiku nekeičiamos susidėvėjusios dalys.
• Pasekmė: Didelis pavojus saugumui ir patikrinimo nesėkmė.

2. Netinkamas apšvietimas ir priekiniai žibintai

Tokie pažeidimai kaip neveikiantys žibintai, neleistini LED/ksenono atnaujinimai be tinkamų lęšių ir neteisingas priekinių žibintų sureguliavimas yra dažni.

• Priežastis: Neoriginalios lemputės arba savadarbiai modifikavimai be techninio patvirtinimo.
• Pasekmė: Akinimas priešpriešiais atvažiuojantiems vairuotojams, sumažėjęs matomumas ir neatlikta patikra.

3. Pakabos ir vairavimo defektai

Atsipalaidavusios jungtys, traukės, susidėvėję guminiai komponentai ir susidėvėję amortizatoriai lemia nestabilumą ir pablogėjusį valdymą.

• Priežastis: Nelygūs keliai ir neatliktas senstančių pakabos komponentų keitimas.
• Pasekmė: Sumažėjusi vairavimo kontrolė, neatlikta patikra.

4. Išmetimo sistemos problemos

Dažnos problemos: nesandarūs duslintuvai, per didelis triukšmas, neatitikimas išmetamųjų teršalų reikalavimams, sugedę lambda jutikliai ir pažeistos EGR sistemos.

• Priežastis: Korozija, smūgio padaryta žala ir atidėtas remontas.
• Pasekmė: Padidėjusi tarša ir automatiniai gedimai dėl išmetamųjų teršalų standartų.

5. Padangų ir ratlankių problemos

Dažni defektai: nesuderinti modeliai ant vienos ašies, neteisingas dydis, protektoriaus gylis mažesnis nei 1,6 mm ir matomi pažeidimai, pvz., iškilimai ar įtrūkimai.

• Priežastis: Taupymas perkant žemos kokybės padangas arba sezoninių pakeitimų ignoravimas.
• Pasekmė: Prastas sukibimas, saugumo rizika ir sąlyginė arba nesėkminga patikra.

Pasiruošimo kontrolinis sąrašas prieš patikrą

• Patikrinkite visus žibintus – priekinius žibintus, galinius žibintus, posūkio žibintus, stabdžių žibintus ir numerio ženklo apšvietimą.
• Patikrinkite stabdžių sistemą, įskaitant rankinį stabdį.
• Įsiklausykite, ar pakaboje ir vairo mechanizme negirdėti drebėjimo ar garsų.
• Patikrinkite skysčių lygius – stabdžių, aušinimo skysčio, priekinio stiklo apliejiklio.
• Patikrinkite valytuvų ir apliejiklio veikimą.
• Patikrinkite padangas – vienodo dydžio, tinkamo sezono, pakankamo dydžio protektorius.
• Patikrinkite visus langus, veidrodėlius ir saugos diržus.

Dokumentai ir daiktai, kuriuos reikia pateikti apžiūrai

• Transporto priemonės registracijos liudijimas
• Draudimo polisas (nebūtina, bet naudingas)
• Dujų įrangos sertifikatas ir kita modifikavimo dokumentacija
• Švarūs ir įskaitomi valstybiniai numerio ženklai

Kas nutinka, jei neišlaikote apžiūros?

Sąlyginis patikrinimas

Pastebimi nedideli gedimai, kuriuos turite 30 dienų pašalinti ir grįžti pakartotinei apžiūrai. Tuo tarpu transporto priemone negalima važiuoti (nebent vis dar turite galiojančią techninę apžiūrą).

Visiškas patikrinimas

Jei randami pavojingi gedimai, transporto priemonei draudžiama važiuoti keliais. Būtina nedelsiant nuvežti automobilį į remonto dirbtuves, o po to atlikti išsamią pakartotinę patikrą.

Gedimams jautrūs modeliai Lietuvoje

Remiantis „Transekstos“ ir „Tuvlitos“ duomenimis, šie modeliai dažnai nepraeina patikros:

• VW Passat B5
• Opel Astra G/H
• Renault Scenic / Laguna
• Peugeot 307
• Ford Mondeo Mk3

Senesni automobiliai, ypač pagaminti iki 2005 m., dažniau genda dėl apleistos priežiūros.

Gedimų šalinimo išlaidų pavyzdžiai

Geriausias laikas apžiūrai

Suplanuokite techninę apžiūrą 2–4 savaites iki dabartinio sertifikato galiojimo pabaigos. Taip turėsite laiko išspręsti visas problemas. Jei nepavyks, galite grįžti per 30 dienų ir atlikti pigesnę pakartotinę patikrą vietoje.

Patarimai prieš einant į patikrą

• Kruopščiai nuplaukite automobilį (ypač žibintus ir dugną).
• Nenustatykite įspėjamųjų lempučių iš naujo – jos užfiksuojamos patikros metu.
• Jei abejojate dėl problemų, kreipkitės į mechaniką, kad atliktų išankstinę patikrą.

Kokia jūsų patirtis? Ar susidūrėte su kokiais nors netikėtumais?