Daugelis Lietuvos vairuotojų stebisi, kaip toli greičio matuokliai gali aptikti greitį viršijančias transporto priemones. Atsakymas priklauso nuo naudojamos įrangos tipo – mobilūs trikojai, rankiniai lazeriniai šautuvai, stacionarūs radarai arba vidutinio greičio matuokliai veikia skirtingai.
Mobilūs trikojiniai greičio matuokliai
Šie prietaisai, dažnai matomi pakelėse, matuoja greitį maždaug 75 metrų atstumu ir oficialiai užfiksuoja pažeidimą maždaug 50 metrų atstumu. Jie yra kompaktiški, lengvai perkeliami ir plačiai naudojami Lietuvos policijos lanksčiam greičio valdymui.
Rankiniai lazeriniai prietaisai
Lazeriniai greičio matuokliai yra daug galingesni. Jie gali matuoti greitį iki 1,5 km atstumu, o kai kuriais atvejais, esant geroms sąlygoms, net didesniu atstumu. Šie prietaisai ne tik matuoja greitį, bet ir fiksuoja vaizdo įrašus ar nuotraukas apie pažeidimą.
Stacionarūs ir vidutinio greičio matuokliai
Stacionarūs greičio matuokliai yra stacionarūs įrenginiai palei Lietuvos kelius, o vidutinio greičio matuokliai stebi greitį ilgesniuose ruožuose. Vietoj vienos momentinės nuotraukos sistema fiksuoja laiką, kada transporto priemonė įvažiuoja į stebimą kelio ruožą (dažnai 1–10 km ilgio) ir išvažiuoja iš jo. Tada apskaičiuojamas vidutinis greitis, užtikrinant, kad vairuotojai negalėtų tiesiog sulėtinti greičio prieš pat kamerą.
Tikslumas ir tolerancijos
Visi greičio matavimo prietaisai Lietuvoje yra sertifikuoti ir turi atitikti griežtus tikslumo standartus. Įprasta tolerancija yra ±1–3 km/h arba ±1–3 %, priklausomai nuo prietaiso tipo. Įprasti Lietuvoje naudojami modeliai yra „MultaRadar S580“, „Sensys“ sistemos ir įvairūs lazeriniai greičio matavimo prietaisai.
Svarbiausios pastabos vairuotojams
- Triko greičio matavimo kameros: greitį matuoja maždaug 75 m atstumu, pažeidimas užfiksuojamas maždaug 50 m atstumu.
- Lazeriniai įrenginiai: gali aptikti iki 1,5 km atstumu.
- Stacionarios kameros: matuoja momentinį greitį fiksuotuose taškuose.
- Vidutinio greičio matavimo kameros: apskaičiuoja savo greitį 1–10 km ruožuose.
Lietuvoje vairuotojams tai reiškia, kad greičio viršijimą galima aptikti tiek iš arti, tiek iš didelio atstumo. Saugiausias būdas – nesiremti prielaidomis apie atstumą, o nuosekliai laikytis greičio apribojimų.
Kokia jūsų nuomonė? Ar manote, kad vidutinio greičio matavimo kameros yra veiksmingesnės nei stacionarūs radarai? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
