Žyma: vidutinio greičio matuokliai

Gegužė, A6 greitkelis prie Ščecino. Vairuotojas važiuoja pagal leistiną greitį. Kelias dienas vėliau — baudos pranešimas. Jis neviršijo. Sistema klydo. Ir tai nutiko ne vienam — per „Gegužinių" savaitgalį klaidingi protokolai sukaupti tūkstančiais. Šis incidentas dabar yra oficialiai pripažintas. Tačiau ...

Sulėtino prie antros kameros iki 75 km/val. Manė — saugus. Bauda atėjo per dvi savaites. Tokia istorija Lietuvos vairuotojų forumuose pasikartoja reguliariai. Ir kiekvieną kartą paaiškinimas tas pats: vidutinio greičio sistema neskaičiuoja greičio prie kameros. Ji skaičiuoja laiką. O laikas ...

Greičio kamera priekyje — koja nuo akseleratoriaus, 85 km/val., pravažiavau pro kamerą. Viskas gerai. Bet po dešimties dienų — laiškas. Vidutinis greitis ruože: 97 km/val. Bauda: 30 eurų. Sulėtinimas prie pačios kameros nepadėjo visiškai nieko, nes sistema skaičiavo nuo pat ...

Lietuva šiuo metu turi 134 vidutinio greičio matavimo sistemas ir 78 momentinius greičio matuoklius — iš viso 212 įrenginių valstybinės reikšmės keliuose. Tai reiškia, kad beveik kiekvienoje magistralėje yra bent vienas ruožas, kuriame jūsų greitis matuojamas ne prie konkretaus taško, ...

Kodėl vienas vairuotojas praskrieja pro matuoklį 8 km/val. per greitai ir baudos negauna, o kitas — tą pačią dieną, tame pačiame kelyje — gauna? Atsakymas nėra „sėkmė". Jis slypi trijų skirtingų greičio matavimo sistemų logikoje, kurias daugelis vairuotojų laiko viena ...

Greitkelyje užsisuki į pokalbį, spidometras tyliai peržengia 130 km/val., o tik po kelių sekundžių pamatai ženklą: vidutinio greičio matavimas, 4 800 m. Koja iš karto ant stabdžių. Bet klausimas jau kybo ore – ar per vėlu? Lietuvos keliuose šiuo metu ...

Stabdyti prie kameros ir vėl spausti akseleratorių — šis triukas su vidutinio greičio kontrolės sistemomis nebeveikia. Vidutinio greičio ruožai Lietuvoje matuoja ne akimirksnį, o visą jūsų elgesį per atstumą: laiką, greitį, nuoseklumą. 2026 m. tokių ruožų šalyje jau kelios dešimtys, ...

Greičio matuoklių tolerancija Lietuvoje – tema, dėl kurios ginčijasi kone kiekvienas vairuotojas. Vieni tvirtina, kad galima drąsiai viršyti 10 km/val., kiti įsitikinę, jog fotoradarai fiksuoja nuo pirmo viršyto kilometro. Tiesa, kaip dažnai nutinka, slypi tarp šių kraštutinumų. O 2026 metais ...

Vairuotojai dažnai mano, kad vidutinio greičio stebėjimo sistemos yra griežtesnės ir mažiau atlaidžios nei tradiciniai greičio matuokliai. Skirtingai nuo vieno taško matavimų, šios sistemos stebi transporto priemonę ilgesnėje kelio atkarpoje ir apskaičiuoja, ar kelionė nebuvo atlikta per greitai. Dėl šios ...

Daugelis vairuotojų vis dar tiki, kad vidutinio greičio ruožus galima „pergudrauti“ trumpai stabdant arba taktiniu pagreičiu. Praktiškai būtent šios prielaidos ir lemia baudas, nes vidutinio greičio kontrolė vertina visą vairavimo elgesį, o ne atskirus momentus. Kaip iš tikrųjų veikia vidutinio ...