Patikrinote variklio alyvą ir pastebėjote smulkius burbulus ant matuoklio? Nors iš pirmo žvilgsnio tai gali pasirodyti nereikšminga, toks reiškinys gali atskleisti svarbias automobilio techninės būklės detales. Šiame straipsnyje paaiškiname, ką reiškia oro burbulai alyvoje ir kada verta kreiptis į servisą.
Kas yra oro burbulai alyvoje?
Oro burbulai ant alyvos matuoklio – tai mažos oro kišenės, matomos ant alyvos paviršiaus, kai ištraukiate matuoklį. Jie gali susidaryti dėl įvairių priežasčių – nuo perteklinės alyvos iki rimtų variklio problemų.
Dažniausios burbulų atsiradimo priežastys
- Perdaug pripildyta alyva: per didelis kiekis alyvos sukelia jos plakimą variklio viduje.
- Netinkama alyvos klampumo klasė: per skysta ar per tiršta alyva gali prastai cirkuliuoti ir sukelti aeraciją.
- Oro patekimas į sistemą: netvarkingi tarpikliai ar sandarikliai gali leisti orui patekti į alyvos kanalus.
- Šviežiai pakeista alyva: po pakeitimo sistemoje laikinai gali būti likęs oras, kuris išeina tik varikliui pašilus.
Kada burbulai rodo rimtą problemą?
Jeigu burbulai dingsta greitai arba atsiranda tik po šviežio alyvos keitimo – dažniausiai tai normalu. Tačiau nuolat besilaikantys burbulai gali reikšti rimtesnes problemas:
- Alyvos putojimas dėl aušinimo skysčio ar degalų patekimo
- Padidėjęs slėgis karteryje arba sugedusi PCV sistema
- Dėl mechaninio nusidėvėjimo atsiradę oro nutekėjimai viduje
Kaip nurodo SlashGear, „Jeigu kartu su burbulais matote pienišką alyvos spalvą ar kyla variklio temperatūra, tai gali rodyti tarpinės tarp cilindrų galvutės pažeidimą.“
Kaip atpažinti ir išspręsti problemą?
Pirmiausia patikrinkite alyvos lygį ir spalvą. Jei jos per daug – išleiskite perteklių. Jei alyva atrodo pieniška arba kvepia degalais – tai signalas apie galimą aušinimo skysčio ar degalų nutekėjimą į sistemą. Taip pat verta apžiūrėti PCV vožtuvą – jis reguliuoja slėgį variklio viduje, o jei jis užsikimšęs ar pažeistas – gali sukelti burbulų atsiradimą.
Naudokite tik gamintojo rekomenduotą alyvą. Netinkamas klampumas gali sutrikdyti tepimą ir skatinti burbulų formavimąsi.
Ekspertų patarimai Lietuvos vairuotojams
Šaltuoju metų laiku, kai Lietuvoje temperatūra dažnai nukrenta žemiau nulio, labai svarbu naudoti tinkamo klampumo alyvą. Mechanikai rekomenduoja tikrinti alyvą tik šiek tiek pašildžius variklį – tai padeda išvengti klaidinančių rezultatų.
Kaip sako automobilių meistras Jonas Žilinskas: „Vairuotojai dažnai išsigąsta pamatę burbulus, tačiau svarbu atsižvelgti į kitus požymius – variklio garsą, alyvos spalvą ar kvapą.“
Kaip to išvengti ateityje?
- Užpildykite alyvą tik iki rekomenduojamo lygio – ne daugiau.
- Periodiškai tikrinkite, ar nėra alyvos nutekėjimų ar įtrūkimų.
- Naudokite kokybišką alyvą, atitinkančią gamintojo nurodymus.
- Laiku keiskite alyvą ir filtrą – pagal techninę priežiūrą.
Kada kreiptis į specialistus?
Jei nesate tikri dėl burbulų priežasties arba jie atsiranda nuolat kartu su kitais simptomais – geriausia kreiptis į kvalifikuotą servisą. Ankstyvas gedimo nustatymas gali padėti išvengti brangių variklio remontų.
Išvada
Burbulai ant alyvos matuoklio ne visada reiškia didelę problemą, bet jų ignoruoti nereikėtų. Suprasdami priežastis ir žinodami, kada reikia reaguoti, galite išsaugoti variklio ilgaamžiškumą.
Ar jums yra tekę tai patirti? Pasidalinkite komentaruose!
