„Mercedes-Benz“ pristatė svarbų žingsnį tvarios automobilių gamybos link – naujame elektriniame CLA modelyje naudojamas mažo anglies pėdsako aliuminis. Jį tiekia Norvegijos bendrovė „Norsk Hydro“, o bendras CO₂ emisijų kiekis sumažėja 40 % lyginant su ankstesniu modeliu.
Kodėl aliuminis toks svarbus?
Aliuminis yra vienas pagrindinių lengvų transporto priemonių konstrukcijos elementų, tačiau jo gamyba paprastai itin tarši – pasaulyje vidutiniškai tenka apie 16,7 kg CO₂ vienam kilogramui aliuminio. „Norsk Hydro“ gamykloje Aardal mieste (Norvegija) pagamintas aliuminis generuoja tik 3 kg CO₂/kg.

Kaip Mercedes sumažino emisijas?
Pagrindinis proveržis pasiektas derinant atsinaujinančią energiją su perdirbtu metalo laužu. Apie 25 % aliuminio naujajame CLA sudaro perdirbtos žaliavos. „Mercedes-Benz“ tiekimo viceprezidentas Gunnar Guthenke pabrėžė: „Tvarumas ir patrauklūs produktai turi eiti išvien.“

Kaina ir pirkėjų požiūris
Nors žaliasis aliuminis brangesnis, „Mercedes“ atstovai patvirtina, kad pirkėjai pasiruošę už jį mokėti. „Norsk Hydro“ generalinis direktorius Eivind Kallevik teigė: „Matome augančią mažo anglies pėdsako produktų paklausą.“ Pasak jo, bendradarbiavimas visoje tiekimo grandinėje leidžia sąnaudas paskirstyti teisingiau.
Žingsnis link dekarbonizacijos
Šis sprendimas – platesnės „Mercedes-Benz“ strategijos dalis, siekiant sumažinti tiekimo grandinės taršą. Įmonė ne kartą sulaukė kritikos dėl ekologinių pažadų, tačiau šis bendradarbiavimas rodo realų poslinkį link tvaresnės gamybos.
Ką tai reiškia Lietuvai?
Nors šis aliuminio tiekimo modelis taikomas Norvegijoje, tendencija gali turėti įtakos ir Lietuvos automobilių rinkai. Griežtėjant ES klimato politikai ir augant vartotojų dėmesiui tvarumui, tokios žaliavos artimiausiais metais gali atsirasti ir automobiliuose, parduodamuose Lietuvoje.
Išvada
Naujasis „Mercedes CLA“ parodo, kaip bendradarbiavimas su žaliavų gamintojais gali ženkliai sumažinti elektromobilių poveikį aplinkai. Tai signalas, kad ateityje švarios technologijos gali tapti prieinamesnės ir Lietuvos vairuotojams.
O ką manote jūs? Ar rinktumėtės brangesnį, bet tvaresnį automobilį? Pasidalinkite komentaruose!





