Nuo 2025 m. balandžio 22 d. Lietuvos transporto priemonių registracijos ir egzaminavimo institucija „Regitra“ atnaujino vairavimo egzaminų vertinimą. Tikslas – padaryti vertinimus aiškesnius ir teisingesnius besimokantiesiems, išlaikant saugos standartus. Dauguma atnaujinimų yra redakcinio arba procedūrinio pobūdžio, tačiau keli esminiai pakeitimai tiesiogiai veikia tai, kaip egzaminų metu vertinamos klaidos.
Pagrindiniai vertinimo sistemos pakeitimai
Pasak „Regitra“, naujosios taisyklės supaprastina aiškinimą ir sumažina dviprasmybę. Pavyzdžiui, vienas pastebimas pakeitimas paveikia tai, kaip vertinamos linijos kirtimo klaidos:
- Jei vairuotojas manevruodamas kerta ištisinę baltą liniją, skiriančią tos pačios krypties eismo juostas, tai dabar bus laikoma nekritine klaida (vietoje kritinės).
- Tai reiškia mažiau automatinių klaidų dėl nedidelių klaidų, jei nebuvo pažeistas saugumas.
„Regitra“ pabrėžia, kad dauguma pakeitimų yra nedideli – gramatiniai arba aiškinamieji – tačiau tokie paaiškinimai turėtų padėti tiek egzaminuotojams, tiek kandidatams geriau suprasti lūkesčius.
Teorijos egzamino ir klausimų duomenų bazė
Teorijos egzaminų (KET testų) turinys ir toliau atitinka Lietuvos kelių eismo taisykles ir yra reguliariai atnaujinamas. Trečiųjų šalių mokymosi portalai, tokie kaip ketbilietai.lt ir ketmokymas.lt, patvirtina, kad jų duomenų bazėse dabar yra naujausi „Regitra“ atnaujinimai.
- Teorinių klausimų struktūra netapo sudėtingesnė; atnaujinimai dažniausiai atitinka naujas KET taisykles.
- Egzaminuojantiems vis dar pateikiami panašūs klausimų formatai, apimantys tokias temas kaip pirmumo teisė, ženklai ir baudos.
Techniniai klausimai prieš praktinį egzaminą
Prieš prasidedant vairavimo daliai, egzaminuotojas ir toliau užduos tris techninius klausimus iš 20 klausimų rinkinio apie transporto priemonės veikimą, pavyzdžiui, alyvos lygį, stabdžių skystį, ABS lemputes ir posūkio signalus. Neatsakymas į egzaminą laikomas nekritine klaida, o ne automatiškai neišlaikytu egzaminu.
Kalbos reikalavimai
Nuo 2025 m. teorijos egzaminus galima laikyti tik lietuvių arba kita oficialia ES kalba. Rusų kalbos pasirinkimo galimybės palaipsniui atsisakomos. Šis pakeitimas gali sukelti daugiau sunkumų kandidatams, kurie anksčiau ruošėsi rusų kalba, padidindamas nerimą ar nesusipratimus egzamino metu.
Poveikis kandidatams
Nors struktūriniai pakeitimai supaprastina vertinimą, jų poveikis suvokiamam sunkumui skiriasi:
- Kai kurie aspektai dabar lengvesni – nedideli manevrai nebebus laikomi kritinėmis klaidomis.
- Teorinis turinys objektyviai netapo sunkesnis, tačiau kalbos reikalavimai gali turėti įtakos kai kuriems besimokantiesiems.
- Nerimas ar naujų taisyklių nepažinimas gali sunkinti egzaminus, net jei vertinimas yra atlaidesnis.
Ekspertų ir mokyklų reakcijos
Vairavimo mokyklos ir internetinių testų teikėjai palankiai vertina atnaujinimus, pažymėdami, kad jie suteikia daugiau skaidrumo. „Supaprastintas vertinimas padeda kandidatams suprasti, kas laikoma rimta klaida“, – teigė KetBilietai.lt instruktoriai. „Regitra“ priduria, kad tikslas yra aiškumas, o ne atlaidumas: sąžiningumas per nuoseklumą.
Nuo 2025 m. balandžio 22 d. Lietuvos vairavimo egzaminuose bus aiškesnės vertinimo taisyklės. Reformomis siekiama sumažinti nereikalingų nesėkmių dėl smulkių klaidų skaičių, kartu išlaikant saugos standartus. Pagrindiniai iššūkiai dabar gali kilti dėl kalbos kaitos ir prisitaikymo prie atnaujintos egzamino logikos, o ne dėl paties griežtesnio turinio.
Ar planuojate laikyti vairavimo egzaminą šiais metais? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba papasakokite, kaip ruošiatės pagal naujas taisykles.
