Kamštis Tūkstantmečio gatvėje Vilniuje, automobiliai slenka vos daugiau nei 20 km/h greičiu. Ir staiga – tarp pirmos ir antros eismo juostų stovintis baltas visureigis, prie kurio vaikas su piltuvėliu pila kurą iš penkių litrų plastikinės talpos. Šalia stovi suaugęs vyras ir stebi.
Nuotrauką mūsų „Facebook“ grupėje „Reidas Vilniuje | Trikojis Vilniuje“ paskelbė grupės narys Artur Ivanov, ironiškai pakomentavęs, kad tėvas moko vaiką užsipilti kuro gatvės viduryje. Kuro pritrūkti gali bet kuriam vairuotojui. Klausimas tik, kaip tuomet elgiamasi.
Ką rodo nuotrauka
Automobilis sustojęs ne prie krašto, o užėmęs dalį abiejų eismo juostų. Kitiems vairuotojams tenka jį apvažiuoti iš abiejų pusių. Už automobilio nesimato avarinio sustojimo ženklo, nė vienas iš dviejų žmonių nevilki ryškiaspalvės liemenės. Ar buvo įjungta avarinė šviesos signalizacija, iš nuotraukos vienareikšmiškai nustatyti nepavyksta.
Labiausiai kliūva kita detalė: vaikas stovi tiesiai važiuojamojoje dalyje, kelių metrų atstumu nuo pro šalį važiuojančių automobilių. Kas bent kartą stovėjo kamštyje už staiga sustojusio automobilio, – tas supranta, kaip lengva tokią akimirką pražiopsoti.
Ko reikalauja KET, kai automobilis sustoja priverstinai
Pagal KET 141 punktą sustoti leidžiama dešinėje kelio pusėje – kelkraštyje, o jei jo nėra, važiuojamosios dalies pakraštyje. Jei kuras baigiasi važiuojant, automobilis paprastai dar kurį laiką rieda, tad pirmasis veiksmas – nusukti kuo dešiniau, o ne sustoti ten, kur variklis užgeso.
Jei automobilis vis dėlto sustojo ten, kur sustoti draudžiama, KET 151 punktas reikalauja įjungti avarinę šviesos signalizaciją ir (ar) pastatyti avarinio sustojimo ženklą bei kuo skubiau pašalinti transporto priemonę nuo kelio. Ženklas, pagal KET 92 punktą, privalomas tada, kai avarinė signalizacija neveikia arba kai sustojusį automobilį kiti pamatytų likus iki jo mažiau kaip 100 metrų. Gyvenvietėje jis statomas ne arčiau kaip 25 metrų atstumu.
Ar įpylus kuro tiesiog gatvės viduryje automobilis „kuo skubiau pašalinamas“? Iš dalies – taip, tai greičiausias būdas vėl pajudėti. Tačiau KET 11 punktas papildomai įpareigoja kliūtį sudariusį eismo dalyvį pažymėti pavojingą vietą ir visais būdais įspėti kitus. O ryškiaspalvė liemenė su šviesą atspindinčiais elementais, pagal KET 231 punktą, turi būti kiekviename automobilyje – ne tam, kad gulėtų bagažinėje.
Kiek tai gali kainuoti
Avarinė signalizacija ir avarinio sustojimo ženklas KET 81 punkte priskiriami įspėjamiesiems signalams. Už jų naudojimo tvarkos pažeidimą ANK 417 straipsnio 1 dalis numato baudą nuo 30 iki 90 eurų. Jei pareigūnas nuspręstų, kad sustojimas nebuvo priverstinis, sustojimas draudžiamoje vietoje būtų vertinamas pagal to paties straipsnio 2 dalį – irgi nuo 30 iki 90 eurų. Kai toks automobilis trukdo saugiam eismui, ANK 603 straipsnis leidžia jį ir priverstinai nuvežti.
Diskusija grupėje
Komentaruose nariai pastebėjo tą patį: nėra liemenės, nėra ženklo, o vaikas stovi tarp važiuojančių automobilių. Vienas paklausė, kas šiais laikais apskritai vežiojasi kanistrą bagažinėje. Kitas stojo vairuotojo pusėn – kuras baigiasi visiems, o sustojusį automobilį galima ir apvažiuoti.
Dalis komentarų vis dėlto nukrypo nuo eismo prie žmonių kilmės. Redakcijos vertinimu, KET pažeidimą lemia veiksmai kelyje, o ne tai, kas tuos veiksmus atlieka – taisyklės ir rizika visiems vienodos.
Jei kuras baigiasi jums
Ignoruoti šiuos veiksmus reiškia rizikuoti tuo, kad iš paskos atvažiuojantis vairuotojas pastebės ne automobilį, o šalia jo stovintį žmogų – per vėlai:
- kol automobilis dar rieda, nusukite prie dešiniojo krašto;
- įjunkite avarinę signalizaciją, o jei automobilis blogai matomas – pastatykite ženklą;
- užsivilkite liemenę prieš išlipdami;
- keleivius, ypač vaikus, išveskite už atitvaro arba kuo toliau nuo eismo juostų, o ne palikite padėti prie bako.