Lietuvoje naujų automobilių rinkoje jau kurį laiką dominuoja trys prekių ženklai – „Toyota“, „Škoda“ ir „Volkswagen“. Ekspertai sako, kad lietuviams svarbiausia išlieka patikimumas, komfortas ir kainos bei kokybės santykis. Tokios pačios tendencijos matomos ir ilgalaikės automobilių nuomos rinkoje.
Populiariausių markių trejetukas nesikeičia
Nuo metų pradžios iki rudens šalyje įregistruota beveik 15 tūkst. šių trijų markių naujų automobilių – tai daugiau nei pusė visų Lietuvoje registruotų naujų automobilių. Pasak ekspertų, šios markės išlaiko populiarumą dėl patikimumo ir racionalaus kainų santykio.
„Mūsų nuomojamų automobilių parke populiariausi yra „Toyota“ automobiliai. Tarp jų – ne tik visureigis „RAV4“, bet ir vienatūris „Proace“. Taip pat mėgstami „Škoda Octavia“ bei „Volkswagen Tiguan“ modeliai“, – sako „Europcar Lietuva“ vadovas Einoras Čiagus.
Kainos ir kokybės santykis išlieka svarbiausias
Pasak E. Čiagaus, lietuviai rinkdamiesi automobilį, ar tai būtų pirkimas, ar ilgalaikė nuoma, pirmiausia vertina, ar transporto priemonė atitinka jų poreikius ir biudžetą.
„Vidutinės klasės visureigiai ir kompaktiški universalai populiarūs todėl, kad jie pasižymi universaliu pritaikymu ir gera kaina. Maži hečbekai ar dideli sedanai dažnai pralaimi praktiškumui“, – komentuoja jis.
Mechaninės pavaros traukiasi iš rinkos
Dar visai neseniai mechaninė pavarų dėžė buvo natūralus pasirinkimas daugumai vairuotojų. Tačiau dabar situacija keičiasi – automatinės pavaros užima vis didesnę rinkos dalį, ypač lengvuosiuose automobiliuose.
„Nors kainų skirtumas tarp mechaninės ir automatinės pavarų dėžės nėra didelis, ilgalaikės nuomos atveju automobilio likutinė vertė gali skirtis ženkliai. Be to, šiuolaikinės automatinės pavarų dėžės yra daug efektyvesnės nei prieš 15–20 metų“, – sako E. Čiagus.
Augantis dėmesys realioms išlaidoms
Ekspertai pastebi, kad vis daugiau vairuotojų pradeda skaičiuoti ne tik įsigijimo kainą, bet ir eksploatacines išlaidas – techninę priežiūrą, padangų keitimą, stabdžių ir alyvos keitimus.
„Tikroji automobilio priežiūros kaina pasijunta būtent per eksploatacines išlaidas. Pavyzdžiui, padangų keitimas Vilniuje kainuoja apie 60–80 eurų, o tai reikia daryti du kartus per metus“, – teigia E. Čiagus. „Anksčiau priežiūra iki 120 tūkst. kilometrų kainuodavo apie 1800 eurų, dabar ta pati priežiūra gali atsieiti ir 2400 eurų per metus.“
Veiklos nuoma – daugiau stabilumo
Brangstanti automobilių priežiūra tampa iššūkiu ne tik privatiems vairuotojams, bet ir smulkioms įmonėms, kurios neturi galimybių derėtis dėl geresnių sąlygų. Tokiais atvejais vis populiaresnė tampa veiklos nuoma su paslaugomis.
„Ši nuomos forma suteikia daugiau stabilumo – techninė priežiūra ir remontas jau įtraukti į kainą. Tai padeda vairuotojams išvengti netikėtų išlaidų ir planuoti biudžetą iš anksto“, – pabrėžia „Europcar Lietuva“ vadovas.
Ką manote jūs? Ar rinkdamiesi automobilį skaičiuojate realias išlaikymo sąnaudas? Pasidalinkite savo nuomone komentaruose!
