Daugelis Lietuvos vairuotojų klaidingai mano, kad gali pradėti vairuoti, kai tik pėsčiasis priartėja prie perėjos galo. Tačiau pagal Kelių eismo taisykles (Kelių eismo taisyklės) tai yra pažeidimas, už kurį galite gauti baudą arba net atimti vairuotojo pažymėjimą. Štai ką iš tikrųjų sako įstatymas ir kaip išvengti vienos iš dažniausiai pasitaikančių klaidų pėsčiųjų perėjose.
Ką sako KET taisyklės?
Pagal Lietuvos kelių eismo taisyklių V skyrių „Vairuotojo pareigos pėstiesiems“, vairuotojui draudžiama įvažiuoti į pėsčiųjų perėją, kol pėstieji, kuriems turi būti suteiktas pirmenybė, vis dar yra eismo juostoje, kurią vairuotojas ketina užimti. Kitaip tariant, transporto priemonė turi stovėti vietoje, kol pėsčiasis visiškai išvažiuos iš jūsų eismo juostos.
Tipinio pažeidimo pavyzdys
Įsivaizduokite pėsčiąjį, kuris jau peržengė pusę kelio. Daugelis vairuotojų, ypač užsidegus žaliam šviesoforo signalui, pradeda judėti į priekį manydami, kad asmuo laiku pasieks kelkraštį. Tai yra tiesioginis KET pažeidimas, nes pėsčiasis vis dar yra toje eismo juostoje, į kurią planuojate įvažiuoti. Net ir nedidelis apsisprendimas tokiais atvejais gali sukelti pavojingas situacijas ar avarijas.
Kokios yra baudos?
Pagal Lietuvos administracinių nusižengimų kodeksą (ANK, 417 straipsnis):
- Už pėsčiojo neužleidimą: bauda nuo 60 iki 90 eurų
- Pėsčiojo saugumo pavojus: bauda nuo 170 iki 230 eurų ir galimas vairuotojo pažymėjimo atėmimas 1–6 mėnesiams
- Įvykus avarijai: bauda iki 300 eurų ir vairuotojo pažymėjimo atėmimas iki 6 mėnesių
Net ir nesant susidūrimo, jei jūsų veiksmai priverčia pėsčiąjį sustoti, atsitraukti ar paskubėti, tai vis tiek gali būti laikoma pažeidimu.
Dažnos vairuotojų klaidos
- Pradėjimas važiuoti, kai pėsčiasis dar kerta kelią eismo juosta
- Nepaisant lėtesnių pėsčiųjų ar tėvų su vežimėliais
- Važiuojant šalia kito sustojusio automobilio, kuris praleidžia gatvę kitam asmeniui
- Nepatikrinus aklųjų zonų arba matomumo, kurį užstoja didesnės transporto priemonės
Kada leidžiama važiuoti?
Galite tęsti važiavimą tik tada, kai:
- Pėsčiasis visiškai paliko jūsų eismo juostą
- Į pėsčiųjų perėją neįeina jokie kiti pėstieji
- Matomumas yra geras, o perėja visiškai tuščia
Net ir degant žaliam šviesoforo signalui, jei pėsčiasis lieka perėjoje, turite palaukti, kol ji bus visiškai laisva.
Teisinės išimtys
- Šviesoforo reguliuojamose perėjose – pėstieji privalo palaukti, kol užsidega žalias šviesoforo signalas transporto priemonėms, prieš pradėdami pereiti gatvę.
- Sustojus ant pėsčiųjų perėjos užblokuotų eismą sankryžoje – vairuotojas neturi įvažiuoti, kol kelias priekyje nebus laisvas.
- Jei pėsčiasis staiga išbėga į perėją – kaltas gali būti pėsčiasis, o ne vairuotojas.
Saugos patarimai vairuotojams
- Sumažinkite greitį prieš kiekvieną pėsčiųjų perėją
- Atkreipkite ypatingą dėmesį į vaikus, senjorus ir dviratininkus
- Niekada nelenkite automobilio, sustojusio prie pėsčiųjų perėjos
- Prieš pajudėdami iš vietos, padarykite trumpą „saugią pauzę“
- Liejant ar tamsoje pailginkite stabdymo kelią
Eksperto nuomonė
Vairavimo instruktorius T. Petrauskas pažymi: „Daugelio pėsčiųjų avarijų atveju vairuotojas teigia, kad pėsčiasis „jau beveik perėjo gatvę“. Tačiau „beveik“ nepakanka – įstatymas yra labai aiškus: kol juosta nebus visiškai laisva, negalima „judėk.“
Pėsčiųjų prioriteto laikymasis reiškia ne tik baudų išvengimą – tai gyvybių gelbėjimą. Kiekvienas atsargumo žingsnis svarbus, ypač šalia perėjų, kur įvyksta dauguma miesto avarijų. Visada palaukite, kol pėsčiasis visiškai paliks jūsų eismo juostą, prieš pradėdami judėti.
Ar pritartumėte griežtesnėms baudoms vairuotojams, kurie nepaiso pėsčiųjų prioriteto? Pasidalinkite savo nuomone komentaruose.
