Vokietijoje galioja vairavimo taisyklė, apie kurią mažai kas girdėjo užsieniečių – vadinamoji „20 sekundžių taisyklė“. Ji nurodo, kad daugiajuosčiuose greitkeliuose vairuotojas privalo grįžti į dešinę eismo juostą, jei gali važiuoti ja be kliūčių bent 20 sekundžių. Pažeidus šią taisyklę, vairuotojui gali būti skirta 80 eurų bauda (apie 4000 grivnų) ir vienas baudos taškas, teigia „Interia“.
Kodėl egzistuoja 20 sekundžių taisyklė
Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti nereikšminga, tačiau ši taisyklė atlieka pagrindinį vaidmenį palaikant tvarką ir saugumą Vokietijos keliuose. Šis reglamentas yra Vokietijos kelių eismo taisyklių (StVO §7, 3c pastraipa) dalis, kurioje aiškiai nurodoma, kad vairuotojai privalo laikytis dešinės eismo juostos, kai tik įmanoma, o kairiąją eismo juostą naudoti tik lenkimui.
Vairavimo instruktorius Klaus Müller iš Berlyno aiškina: „Kairioji eismo juosta skirta ne važiavimui pastoviu greičiu – ji skirta lenkimui. Be reikalo joje laikymasis sukelia grandinių stabdymą, vėlavimus ir net avarijas.“
Nuo teismo sprendimo iki oficialaus reguliavimo
20 sekundžių principas buvo įvestas 1989 m. po Diuseldorfo Aukštojo Teismo sprendimo, kuriuo buvo nustatyta, kad vairuotojai privalo persikelti į dešinę eismo juostą, kai tik ja galima važiuoti ilgesnį laiką. Laikui bėgant, ši neaiški gairė buvo patikslinta ir tapo konkrečia 20 sekundžių taisykle, kurios šiandien laikosi Vokietijos vairuotojai.
ADAC automobilių klubas pritaria šiai taisyklei, pažymėdamas, kad tai ne tik etiketo klausimas, bet ir esminė saugumo priemonė. „Kai vairuotojai be reikalo užima vidurinę arba kairę eismo juostas, greitesnės transporto priemonės yra priverstos vingiuoti tarp eismo, padidindamos susidūrimų riziką“, – sako ADAC ekspertai.
Kas nutinka, jei to nepaisote?
Vairuotojams, kurie toliau važiuoja kairiąja eismo juosta, kai dešinė juosta laisva, gresia 80 eurų bauda ir vienas baudos taškas. Ši taisyklė taikoma ne tik greitkeliuose, bet ir pagrindiniuose daugiajuosčiuose keliuose. Kai kuriais atvejais policija naudoja vaizdo registratoriaus įrašus pažeidimams patvirtinti – ir baudos skiriamos net ir be tiesioginio stabdymo.
- Bauda: 80 EUR
- Taškai: 1 baudos taškas
- Taikoma: greitkeliams ir daugiajuosčiams keliams
- Pagrindinė taisyklė: visada važiuokite dešiniąja eismo juosta, nebent lenkiate
Ar ši taisyklė galėtų veikti Lietuvoje?
Daugeliui Lietuvos ir Ukrainos vairuotojų būtų naudinga taikyti panašų principą. Tokiuose greitkeliuose kaip Vilnius–Kaunas–Kalifornija įprasta matyti vairuotojus, užimančius vidurinę eismo juostą net tada, kai dešinė juosta tuščia – taip sukuriant spūstis ir nusivylimą tarp kitų eismo dalyvių.
Buvęs policijos pareigūnas ir vairavimo instruktorius A. Kovalis sako: „20 sekundžių taisyklė nėra biurokratija – tai pagarba. Jei galite judėti į dešinę, turėtumėte tai daryti. Taip išlaikote eismo srautą ir saugumą.“
Mažas įprotis, duodantis didelių rezultatų
Vokietijos kelių eismo drausmė neatsirado per naktį. Ji paremta mažais, nuosekliais įpročiais – pavyzdžiui, sekundžių skaičiavimu prieš nusprendžiant, ar likti kairėje eismo juostoje. Toks dėmesys detalėms užtikrina sklandų eismą ir užkerta kelią grandininės reakcijos stabdymui, kuris gali sukelti avarijas.
Kaip teigia Kovalis: „Jei vokiečiai gali palaikyti tvarką chronometru, galbūt kitiems laikas pradėti nuo veidrodėlių.“
Ar pritartumėte panašiai taisyklei Lietuvoje? Pasidalinkite savo nuomone komentaruose apačioje.
