Vokietija ruošiasi dideliems greitkelių remonto būdo pokyčiams. Užuot uždariusi dalinius eismo juostas ir ilgai trukdžius eismo sutrikimus, valdžios institucijos dabar visiškai uždarys kai kurias greitkelio atkarpas, kad remonto darbai būtų baigti greičiau. Pirmasis didelis šio naujo metodo bandymas vyks A46 kelyje – pagrindiniame Šiaurės Reino-Vestfalijos maršrute.
Kas keičiasi ir kodėl?
Daugelį metų Vokietijos kelių priežiūra vadovavosi įprastu modeliu: uždarant po vieną eismo juostą ir užtikrinant eismą. Tačiau šį kartą A46 kelio tarp Sonnborno ir Haan-Osto remonto strategija bus labai kitokia. Visa atkarpa bus uždaryta abiem kryptimis, eismas bus draudžiamas.
Pasak vietos valdžios institucijų, šis metodas turi keletą privalumų:
- Tiltui ties Vupertalio ir Kronenbergo jungtimi reikia visiškai pašalinti konstrukciją, o tai reiškia, kad dalinis eismo srautas būtų nesaugus.
- Visiškas uždarymas smarkiai sutrumpina projektą – darbai užtruks mažiau nei tris dienas, o ne kelias savaites.
- Ankstesni daliniai uždarymai sukėlė didžiules spūstis, o eismo spūstys siekė nuo dviejų iki šešių kilometrų, priklausomai nuo paros laiko.
Valdžia padarė išvadą, kad trumpas, bet visiškas uždarymas galiausiai sukels mažiau problemų nei ilgas eismo juostų mažinimo laikotarpis.
Kaip tai paveiks vairuotojus
Uždarymas privers vairuotojus važiuoti nurodytais aplinkkeliais, pažymėtais raudonais taškais vietiniuose kelio ženkluose. Šie maršrutai aplenks uždarytą ruožą, tačiau gali gerokai pailginti kelionės laiką, ypač piko valandomis.
Pareigūnai pataria vairuotojams, jei įmanoma, vengti viso regiono. Tie, kurie privalo keliauti, turėtų tikėtis lėtesnio eismo, ilgesnių maršrutų ir potencialiai didelių spūsčių netoliese esančiuose miestuose.
Konkrečios uždarymo detalės
A46 greitkelis bus uždarytas taip:
- Diseldorfo kryptis: uždaryta tarp Sonnborn ir Haan-Ost.
- Dortmundo kryptis: uždaryta tarp Wuppertal-Cronenberg ir Sonnborn.
Uždarymas prasideda penktadienį, gruodžio 5 d., 20:00 val. ir galios iki pirmadienio, gruodžio 8 d., 05:00 val..
Kodėl šis metodas gali tapti labiau paplitęs
Vokietijos kelių darbų planuotojai vis dažniau ieško būdų, kaip sutrumpinti statybos laiką ir sumažinti ilgalaikius eismo sutrikimus. Visiškas kelių uždarymas, nors iš pradžių šokiruoja vairuotojus, gali gerokai paspartinti remontą ir sumažinti bendrą dienų, kurias vairuotojai susiduria su vėlavimais, skaičių.
Jei A46 projektas pasirodys esąs sėkmingas, ekspertai mano, kad panašūs uždarymai ateityje gali būti taikomi ir kituose greitkeliuose. Tai žymi perėjimą prie greitesnės ir efektyvesnės infrastruktūros priežiūros visoje šalyje.
Vokietijos sprendimas visiškai uždaryti A46 greitkelio ruožą yra radikalus jos požiūrio į kelių remontą pokytis. Nors laikini nepatogumai bus dideli, valdžios institucijos teigia, kad šis modelis siūlo greitesnį ir galiausiai mažiau trikdantį sprendimą.
Ar esate patyrę panašų visišką kelių uždarymą užsienyje? Pasidalykite savo mintimis komentaruose.
