Užšalimo temperatūra dažnai atskleidžia vieną iš labiausiai nepastebimų žiemos klaidų: pamiršimą pakeisti vasarinį langų ploviklio skystį žieminiu. Kai skystis užšąla, daugelis vairuotojų instinktyviai bando nesaugius sistemos atitirpinimo būdus, tačiau du veiksmai gali rimtai sugadinti transporto priemonę. Šiame vadove paaiškinama, ko reikia vengti, kuo skiriasi langų plovikliai ir kaip saugiai atitirpinti užšalusią sistemą. Nors žiemos sąlygos visoje Europoje skiriasi, panašūs principai galioja ir Lietuvos vairuotojams.
Kodėl vasarinis langų ploviklis taip lengvai užšąla
Vasarinį langų ploviklį daugiausia sudaro demineralizuotas vanduo, plovikliai ir nedidelis kiekis etanolio arba izopropilo alkoholio. Kadangi alkoholio kiekis siekia tik apie 5–10 %, skystis gali užšalti esant artimai 0 °C, o kai kuriais atvejais ir apie -5 °C temperatūrai. Užpurškus ant šalto priekinio stiklo, jis iš karto suformuoja ploną ledo sluoksnį, todėl sumažėja matomumas ir valymas tampa beveik neįmanomas.
Vasarinių ir žieminių skysčių skirtumas
Žieminiuose plovimo skysčiuose yra 25–40 % alkoholio ir gali būti propilenglikolio bei korozijos inhibitorių, apsaugančių žarnas ir purkštukus nuo druskos ir smėlio. Tokia sudėtis užtikrina tinkamą veikimą esant žymiai žemesnei temperatūrai.
- Vasarinis skystis: daugiausia vanduo, mažas alkoholio kiekis.
- Žieminis skystis: didelis alkoholio kiekis, apsauga nuo užšalimo iki -20 °C ar žemesnės temperatūros.
- Korozijos inhibitoriai apsaugo sistemą žiemos kelio sąlygomis.
Du dalykai, kurių niekada negalima daryti, kai skystis užšąla
Kai plovimo sistema užšąla, vairuotojai dažnai bando greitai ją sutaisyti, o tai gali padaryti negrįžtamą žalą. Mechanikai įspėja, kad reikėtų visiškai vengti šių dviejų metodų.
1. Nepilkite karšto vandens į plovimo sistemą
Karštas arba šiltas vanduo gali sukelti terminį smūgį, pažeisdamas plastikinį rezervuarą, gumines žarnas ir jungtis. Staigus temperatūros pokytis gali sukelti įtrūkimus arba deformacijas.
- Karštas vanduo gali deformuoti plastikinius komponentus.
- Jis gali sukelti mikroįtrūkimus guminėse žarnose.
- Terminis šokas dažnai lemia brangų remontą.
2. Nespauskite plovimo svirties pakartotinai
Kai sistema užšalusi, siurblys negali perkelti ledo. Priverstinis jo veikimas padidina elektrinio siurblio perdegimo arba purkštukų pažeidimo riziką. Mechaniniai bandymai grandyti ar badyti purkštukus, pavyzdžiui, adata, gali juos negrįžtamai deformuoti.
- Jėga spaudžiant siurblį gali sukelti variklio gedimą.
- Užšalusius purkštukus lengva pažeisti mechaniškai grandant.
- Purkštukų sistemos remontas gali būti brangus.
Saugūs užšalusios plovimo skysčio sistemos atitirpinimo būdai
Laimei, yra saugių ir veiksmingų būdų atitirpinti užšalusį vasarinį plovimo skystį. Šie metodai padeda išvengti pažeidimų ir leidžia sistemai vėl pradėti veikti visu pajėgumu.
1. Pašildykite variklio skyrių važiuodami
Tai paprasčiausias ir efektyviausias metodas. Ploviklio rezervuaras paprastai yra variklio skyriuje, kur jis palaipsniui įšyla, varikliui pasiekus darbinę temperatūrą. Po kurio laiko skystis natūraliai atšilsta.
- Variklio šiluma tolygiai sušildo rezervuarą.
- Nėra šiluminio šoko ar pažeidimo rizikos.
- Veikia net esant vidutinei minusinei temperatūrai.
2. Pastatykite automobilį šiltoje vietoje
Pastatydami automobilį požeminiame garaže ar kitoje šildomoje erdvėje, sistema atšildo per kelias valandas. Šis metodas reikalauja laiko, bet yra visiškai saugus.
- Laipsniškas atšildymas padeda išvengti komponentų pažeidimų.
- Rekomenduojama, kai temperatūra smarkiai nukrenta.
3. Nuimkite ploviklio rezervuarą
Patyrę automobilių savininkai gali nuimti rezervuarą ir atšildyti jį patalpose. Tačiau tai netaikoma užšalusių žarnų ar purkštukų problemai ir reikalauja įrankių bei mechaninių įgūdžių.
- Greitas atitirpinimas, jei atliekamas teisingai.
- Reikalingas techninis išmanymas.
4. Įpilkite žieminio plovimo skysčio arba koncentrato
Įpilus žieminio skysčio į rezervuarą, galima pagreitinti atitirpimą. Tirpstant esamam ledui, skystis susimaišo ir galiausiai atkuria visišką veikimą. Šis metodas yra saugus, jei tik nepilate karšto vandens.
- Pagreitina užšalusio skysčio tirpimą.
- Atkuria apsaugą nuo užšalimo ateityje.
- Rekomenduojama po variklio pašildymo.
Kaip išvengti plovimo skysčio užšalimo ateityje
Kai sistema atitirpsta, geriausias ilgalaikis sprendimas yra visiškai išleisti vasarinį skystį ir papildyti žieminiu plovimo skysčiu. Tai užtikrina, kad sistema veiktų net ir atšiauriomis Lietuvos žiemomis, kai dažnai pasitaiko minusinė temperatūra.
Kokia jūsų nuomonė? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
