Penktadienio vakarą, visai prieš vidurnaktį, Vilniuje įvyko nemenka avarija, kuri sukėlė nemažai sumaišties gyvenamajame rajone. Taikos gatvėje BMW X6 vairuotojas, bandydamas išvengti susidūrimo su staiga pasirodžiusiu „Volkswagen“, rėžėsi į kelis kitus automobilius. Nors policija oficialiai fiksuoja tris transporto priemones, liudininkai teigia matę penkis apgadintus automobilius.
Kaip įvyko avarija?
Incidentas įvyko Taikos gatvėje, prie 12 numeriu pažymėto daugiabučio. Pasak BMW X6 vairuotojo, jis atliko staigų manevrą, norėdamas išvengti netikėtai išvažiavusio „Volkswagen“. Vairuotojas nukreipė automobilį į šoną, tačiau taip sukėlė kitą pavojingą situaciją – visureigis rėžėsi į važiuojantį „Mercedes“ ir šalia stovėjusį „Toyota“.
Įvykio vietoje buvę gyventojai teigė, kad smūgiai buvo keli – iš pradžių pagrindinis, po kurio sekė dar keli mažesni. Iš nuotraukų matyti, kad apgadintas ir prie „Toyota“ stovėjęs „Audi“, kurio priekis aiškiai pažeistas.
Kodėl policija fiksuoja tik tris automobilius?
Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato budėtojas patvirtino, kad oficialiame protokole kol kas įrašyti trys automobiliai. Taip nutiko dėl to, kad kitų apgadintų transporto priemonių savininkai iki šiol nesikreipė į pareigūnus ar draudimo bendroves.
Draudimo ekspertas paaiškina: „Tokiose avarijose įvykio dalyvių skaičius galutinai nustatomas tik tada, kai visi nukentėję savininkai pateikia informaciją. Jei jie nesikreipia, policijos dokumentuose lieka tik tie automobiliai, kurie patvirtinti įvykio metu.“
Avarijos eiga: kas nutiko po staigaus manevro?
BMW X6 vairuotojo staigus manevras įvyko uždaroje, prastai apžvelgiamoje kiemo erdvėje. Tokiose situacijose net ir trumpas automobilio nesuvaldymas gali sukelti grandinę smūgių. Iš pirminių duomenų matyti, kad visureigis po pirmojo manevro važiavo nekontroliuojama trajektorija, todėl kliudė kelias transporto priemones.
Laimei, žmonės per šią avariją nenukentėjo. Visi vairuotojai buvo blaivūs. Automobiliams padaryta žala svyruoja nuo nedidelių kėbulo įlenkimų iki rimtesnių priekio pažeidimų.
Kaip tiriamos tokios avarijos Lietuvoje?
Lietuvoje kiemuose ar stovėjimo aikštelėse įvykę susidūrimai tiriami pagal tuos pačius Kelių eismo taisyklių principus. Judanti transporto priemonė visada laikoma atsakinga už tai, kad parinktų saugų manevravimą ir neatsitrenktų į stovinčius automobilius.
- Vairuotojas privalo likti įvykio vietoje ir pranešti policijai, jei žala didesnė.
- Visi dalyviai turi apsikeisti draudimo duomenimis.
- Kiekvienas papildomas nukentėjęs automobilis turi būti deklaruotas atskirai, kad patektų į oficialią suvestinę.
Todėl Taikos gatvės atveju policijos duomenys vėliau gali būti papildyti, jei kiti savininkai kreipsis į institucijas.
Liudininkų pasakojimai
Įvykį matę gyventojai pasakoja, kad pirmasis smūgis buvo labai stiprus, o po jo sekė keli šoniniai atsitrenkimai. Vienas liudininkas sakė: „Matėsi, kad BMW po pirmo manevro tiesiog nebekontroliavo savo judėjimo. Audi šone tikrai kliudytas, bet jo savininko nebuvo.“
Toks chaosas kiemuose nėra retas atvejis – ne visi savininkai yra šalia, todėl jų automobilių apgadinimai išaiškėja tik po kelių valandų ar net kitą dieną.
Ar avarijos buvo galima išvengti?
Vairavimo instruktoriai teigia, kad staigių manevrų rizika ypatingai padidėja prasto matomumo ar siaurose vietose. Vienas instruktorius komentuoja: „Net vengiant susidūrimo svarbiausia yra valdyti automobilį. Staigus ir pernelyg platus manevras dažnai sukelia dar daugiau žalos.“
Panašios situacijos Lietuvoje nėra vienetinės – netinkamai įvertinus erdvę kiemuose, susidūrimai neretai išsiplečia į kelių automobilių grandinę.
Kas laukia toliau?
Policija laukia kitų nukentėjusių automobilių savininkų kreipimųsi. Draudimo bendrovės vertins žalą ir nustatys atsakomybę. Tikėtina, kad pagrindinė atsakomybė teks BMW X6 vairuotojui, nebent papildomi duomenys parodys kitokias aplinkybes.
Pareigūnai taip pat primena, kad gyventojai, pastebėję galimai apgadintą automobilį, turėtų nedelsdami jį apžiūrėti ir, jei reikia, kreiptis į institucijas.
Išvada
Taikos gatvės incidentas parodė, kaip greitai pavienis manevras gali virsti grandinine avarija. Nors sužeidimų išvengta, žala automobiliams yra didelė, o tikrasis nukentėjusiųjų skaičius gali paaiškėti tik vėliau.
Ar esate susidūrę su panašiomis situacijomis savo kieme ar Vilniaus rajonuose? Pasidalinkite savo patirtimi komentaruose!
