Gruodį Lietuvos keliuose išauga eismo intensyvumas, vairuotojai skuba į darbus, parduotuves ir šventinius susitikimus. Draudikai pastebi, kad kartu padidėja ir smulkių eismo įvykių skaičius – palyginus su įprastu mėnesiu, avarijų gali būti iki 20 procentų daugiau. Todėl tampa ypač svarbu žinoti, kaip teisingai užpildyti eismo įvykio deklaraciją ir kokie veiksmai padeda žalos išmoką gauti greičiau.
Kodėl žiemą smulkių avarijų padaugėja
Žiemą prie didesnio smulkių avarijų skaičiaus prisideda keli veiksniai: prastesnės eismo sąlygos, trumpesnė diena, slidūs keliai, šventinis stresas ir intensyvesni srautai miestuose. Didesnis eismo dalyvių skaičius reiškia ir daugiau situacijų, kai užtenka vieno neatsargaus manevro ar per vėlai pastebėto stabdančio automobilio.
„Gruodį eismo intensyvumas gerokai išauga, o kartu padidėja ir smulkių eismo įvykių skaičius. Lyginant su ramesniais mėnesiais, avarijų gali būti iki penktadalio daugiau“, – sako „Lietuvos draudimo“ transporto žalų skyriaus vadovas Giedrius Petrikas.
Pagrindinis žingsnis – teisingai užpildyta eismo įvykio deklaracija
Pasak eksperto, nuo to, kaip užpildoma eismo įvykio deklaracija, labai dažnai priklauso, kaip greitai bus apskaičiuota ir atlyginta žala. Kuo aiškesni ir tikslesni duomenys joje pateikiami, tuo mažiau papildomų klausimų turi draudimo bendrovės specialistai.
Pildant deklaraciją itin svarbu:
- tiksliai nurodyti abiejų transporto priemonių valstybinius numerius;
- įrašyti vairuotojų ir, jei reikia, savininkų kontaktinius duomenis;
- aiškiai aprašyti įvykio aplinkybes;
- pažymėti vietą, laiką ir oro sąlygas;
- kiek įmanoma tiksliau nupiešti susidūrimo schemą;
- pateikti visus transporto priemonės sugadinimus.
„Jeigu deklaracijoje trūksta svarbios informacijos arba padaroma klaidų, žalos administravimo procesas užsitęsia, nes tenka papildomai tikslintis duomenis, prašyti paaiškinimų žodžiu ar raštu“, – pabrėžia G. Petrikas.
Nuotraukos iš įvykio vietos – didelis pagreitis žalos procesui
Prie avarijos vietos fiksavimo rekomenduojama skirti kelias papildomas minutes, nes tai vėliau gali sutaupyti ne vieną dieną. Draudimo ekspertai pataria fotografuoti ne tik pažeistas vietas iš arti, bet ir platesnį vaizdą.
Rekomenduojama:
- padaryti nuotraukas iš kelių kampų, kad matytųsi automobiliai ir pažeistos vietos;
- užfiksuoti kelio ženklus ir sankryžos situaciją;
- nufotografuoti automobilių poziciją kelio važiuojamojoje dalyje;
- aiškiai matomus valstybinius numerius ir aplinką.
Tokios nuotraukos padeda patikslinti aplinkybes, ypač tada, kai avarijos schema ar aprašymas kelia abejonių.
Skaitmeninė deklaracija: mažiau klaidų, greitesnis sprendimas
Vis daugiau vairuotojų eismo įvykio deklaracijas pildo skaitmeniniu būdu – tiesiog telefonu svetainėje draudimoivykiai.lt. Pasak G. Petriko, šiuo metu apie 45 procentus visų deklaracijų draudikai jau gauna būtent per šią platformą.
Skaitmeninis pildymas turi kelis aiškius privalumus:
- sistema žingsnis po žingsnio veda per visus klausimus;
- mažesnė rizika praleisti svarbią informaciją;
- duomenys draudikams perduodami iš karto;
- patogiau pridėti nuotraukas ir papildomą informaciją.
„Skaitmeninėje deklaracijoje vairuotojai padaro gerokai mažiau klaidų, o draudimo bendrovė informaciją gauna iškart, todėl žalos apdorojimo procesas tampa greitesnis ir sklandesnis“, – aiškina ekspertas.
Balso įrašas ir paprastas popieriaus lapas – taip pat galimi sprendimai
Platformoje draudimoivykiai.lt jau galima pateikti ir balso įrašą iš įvykio vietos. Tai ypač naudinga, kai situacija sudėtinga, o visas aplinkybes detaliai aprašyti raštu būtų sudėtinga arba užtruktų per ilgai.
Jei dėl kokių nors priežasčių nėra galimybės naudotis telefonu ar neturima popierinės deklaracijos formos, ekspertai ramina – deklaraciją galima užpildyti ir ant paprasto popieriaus lapo. Svarbu nurodyti pagrindinius duomenis: dalyvių ir automobilių informaciją, kontaktus, laiką, vietą, aplinkybes ir nupiešti avarijos schemą. Toks dokumentas taip pat pripažįstamas draudikų.
Kada būtina kreiptis į policiją
Ne visais atvejais pakanka tik tarpusavio susitarimo ir deklaracijos. Jeigu avarijos aplinkybių dalyviai nesutaria arba situacija kelia daug klausimų, patariama kreiptis į policiją. Konsultacijos suteikiamos ir telefonu, tačiau esant būtinybei kelių policijos pareigūnai atvyksta ir į įvykio vietą.
Labai vertinga priemonė tokiose situacijose – vaizdo registratoriaus įrašai. Jie padeda tiksliau atkurti eismo įvykį ir nustatyti kaltę.
Jeigu yra sužeistų žmonių, patirta didelė turtinė žala, kyla įtarimų dėl galimo neblaivumo ar sąmoningo situacijos iškraipymo, būtina skambinti bendruoju pagalbos numeriu 112.
Emocijos po avarijos: kokių klaidų vengti
Po eismo įvykio normalu jausti stresą, šoką ar pyktį, tačiau būtent emocijos dažnai ir lemia didžiausias klaidas. G. Petrikas akcentuoja, kad pirmas žingsnis turėtų būti vidinės ramybės atgavimas.
„Po įvykio rekomenduoju bent kelioms akimirkoms sustoti, giliai įkvėpti ir, jei reikia, paskambinti artimam žmogui. Trumpa konsultacija su žmogumi, kuriuo pasitikite, padeda nusiraminti ir aiškiau įvertinti situaciją“, – sako jis.
Ekspertas pataria nepasiduoti aplink susibūrusių „patikėjų“ spaudimui – jų nuomonė gali būti subjektyvi. Sprendimai turėtų būti grindžiami faktais: kelio ženklais, šviesoforo signalais, juostų žymėjimu ir Kelių eismo taisyklėmis.
Dažniausia klaida – neteisingi numeriai ir skubota kaltės pripažinimo žyma
Vienas iš dažniausiai pasitaikančių netikslumų – neteisingai įrašytas bent vieno automobilio valstybinis numeris. Dėl tokios klaidos vėliau tenka aiškintis, tikslinti informaciją, rašyti papildomus paaiškinimus, o žalos sureguliavimas užsitęsia.
Ne mažiau svarbu ir tai, kad iš įvykio vietos nereikėtų skubėti išvykti, kol nėra aiškiai sutarta, kas atsakingas už eismo įvykį ir kaip jis bus fiksuojamas. Kaltės pripažinimo nereikia skubinti – deklaraciją patartina pasirašyti tik tuomet, kai abi pusės vienodai supranta situaciją ir sutaria dėl aplinkybių.
Jeigu yra liudininkų, verta paprašyti jų kontaktų. Jų parodymai gali tapti svarbiu argumentu, jeigu kilus ginčui prireiks papildomų įrodymų.
Kaip pagelbėti kitiems vairuotojams tokioje situacijoje
Eismo įvykis iš vėžių gali išmušti bet kurį – net ir daug patirties turintį vairuotoją. Šalia atsidūręs žmogus kartais gali padaryti daugiau nei atrodo iš pirmo žvilgsnio.
Pirmiausia reikėtų pasirūpinti saugumu: sustoti saugioje vietoje, įjungti avarinius žibintus, pastatyti avarinį ženklą tinkamu atstumu. Taip sumažinama papildomų eismo įvykių rizika.
Tuomet galima ramiai prieiti prie vairuotojų, paklausti, ar niekas nenukentėjo, ir trumpai paaiškinti, kad dabar svarbiausia – saugumas ir aiškus faktų fiksavimas. Ramus tonas ir paprasti paaiškinimai padeda stabilizuoti emocijas.
Jei matyti, kad žmonės sutrikę, galima padėti:
- užfiksuoti automobilių pozicijas ir pažeidimus nuotraukomis;
- aiškiai įvardyti faktus („čia važiavo šia juosta“, „čia buvo sustojęs automobilis“);
- padėti pildyti deklaraciją telefone ar popieriuje;
- paaiškinti, kaip paprastai vyksta draudimo procesas – kad deklaracija perduodama draudikui, o žala dažniausiai atlyginama pagal kaltininko draudimą per kelias dienas ar savaites.
Jei matėte patį įvykį, galite pasisiūlyti būti liudininku – palikti savo kontaktus, kad prireikus vėliau patvirtintumėte faktus draudimo bendrovei ar policijai.
Išvada: keli papildomi veiksmai sutrumpina laukimą savaitėmis
Smulkios avarijos dažnai atrodo kaip nedidelis nesklandumas, tačiau net ir tokiose situacijose nuo vairuotojo veiksmų priklauso, kaip greitai ir sklandžiai bus atlyginta žala. Teisingai ir aiškiai užpildyta deklaracija, kokybiškos nuotraukos, skaitmeninis pildymas ir emocijų kontrolė – tai priemonės, kurios realiai sutrumpina žalos administravimo laiką.
Ar esate patekę į avariją ir pildę eismo įvykio deklaraciją? Pasidalinkite savo patirtimi komentaruose.
