Sausio 2-oji Lietuvos keliuose buvo itin skaudi: Vilniuje užfiksuoti du atvejai, kai vairuotojai sėdo prie vairo būdami sunkiai apgirtę, o Kaišiadorių rajone įvyko tragiška avarija, nusinešusi dviejų mažamečių gyvybes. Policija visais atvejais pradėjo ikiteisminius tyrimus.
Vilniuje sulaikyti du stipriai neblaivūs vairuotojai
Policijos duomenimis, sausio 2 d. Vilniuje užfiksuoti du atskiri atvejai, kai vairuotojai vairavo būdami neblaivūs, o nustatytas girtumas viršijo 2 promiles. Tokiais atvejais kalbama ne apie administracinę, o apie baudžiamąją atsakomybę.
Apie 13 val. 40 min. Vilniuje, ties Sėlių g. ir T. Narbuto g. sankryža, neblaivus vyras (gim. 1963 m.) vairavo automobilį „Volvo“. Jam nustatytas 2,12 prom. girtumas. Pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal LR BK 2811 str. 1 d.
Dar vienas atvejis fiksuotas tą pačią dieną apie 15 val. 40 min. Vilniuje, Dzūkų g., kai neblaivus vyras (gim. 1976 m.) vairavo „Toyota RAV4“. Jam nustatytas 2,27 prom. girtumas. Taip pat pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal LR BK 2811 str. 1 d.
Kelių eismo saugumo specialistai pabrėžia, kad esant daugiau nei 2 prom. girtumui, vairuotojo reakcija, sprendimų priėmimas ir situacijos vertinimas tampa kritiškai sutrikę. „Tokiu girtumo lygiu vairuotojas dažnai nebesugeba adekvačiai įvertinti atstumo, greičio ir pavojų, o avarijos tikimybė išauga kelis kartus“, – pažymi eismo saugumo ekspertas.
Kaišiadorių rajone – tragiška priešpriešinė avarija
Skaudžiausias sausio 2-osios įvykis įvyko Kaišiadorių rajone, regioniniame kelyje, kur net ir trumpas nukrypimas nuo savo eismo juostos gali baigtis katastrofa. Avarija fiksuota kelyje Antakalnis–Jieznas–Alytus–Merkinė, 12-ame kilometre.
Apie 10 val. 40 min. automobilis „Volvo V60“, vairuojamas moters (gim. 1995 m.), išvažiavo į priešingą eismo juostą ir susidūrė su priešpriešiais važiavusiu automobiliu „BMW X5“, kurį vairavo vyras (gim. 1992 m.).
Per eismo įvykį žuvo du „Volvo“ keleiviai – berniukai (gim. 2019 m.) ir (gim. 2018 m.). Taip pat sužaloti „Volvo“ vairuotoja bei keleiviai vyras (gim. 1998 m.) ir berniukas (gim. 2024 m.), taip pat „BMW“ vairuotojas – visi jie paguldyti į ligoninę. „BMW“ keleivei (gim. 1998 m.) suteikus medicinos pagalbą, gydymas tęsiamas ambulatoriškai.
Pradėti ikiteisminiai tyrimai: ką tai reiškia praktiškai
Dėl neblaivių vairuotojų Vilniuje pradėti ikiteisminiai tyrimai pagal LR BK 2811 str. 1 d. Šis straipsnis taikomas, kai transporto priemonė vairuojama esant nustatytam sunkiam girtumui, ir numato baudžiamąją atsakomybę.
Dėl mirtinos avarijos Kaišiadorių rajone pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal LR BK 281 str. 5 d. Tai viena griežčiausių normų, taikomų eismo įvykiams, kai dėl Kelių eismo taisyklių pažeidimų žūsta žmonės.
Teisininkai atkreipia dėmesį, kad tokiose bylose vertinamas ne tik pats susidūrimo faktas, bet ir visuma aplinkybių: kelio danga, matomumas, oro sąlygos, transporto priemonių techninė būklė, greitis, padangų tipas, stabdymo kelias, vaiko saugos priemonių naudojimas. „Kuo daugiau nukentėjusiųjų, ypač vaikų, tuo tyrimas būna detalesnis – siekiama tiksliai nustatyti priežastinį ryšį ir kiekvieną prisidėjusį faktorių“, – teigia baudžiamosios teisės specialistas.
Žiemos keliuose rizika išauga: kas dažniausiai lemia skaudžias pasekmes
Žiemos laikotarpiu regioniniuose keliuose rizika išauga dėl slidžios dangos, provėžų, prastesnio apšvietimo ir didesnio greičio skirtumo tarp eismo dalyvių. Viena dažniausių sunkių avarijų priežasčių – išvažiavimas į priešpriešinę juostą, kai vairuotojas pervertina sukibimą arba neįvertina kelio būklės.
Lietuvoje nuolat akcentuojama, kad saugus greitis yra toks, kuris leidžia sustabdyti automobilį matomumo ribose ir kontroliuoti jį bet kokiomis sąlygomis. Tai ypač aktualu važiuojant užmiestyje, kur priešpriešiniai susidūrimai dažnai baigiasi dideliais sužalojimais ar žūtimis.
Ką vairuotojai turėtų prisiminti kasdien
- Vairavimas esant sunkiam girtumui Lietuvoje užtraukia baudžiamąją atsakomybę.
- Net trumpas nukrypimas nuo savo juostos gali baigtis priešpriešiniu susidūrimu.
- Vaikai automobilyje privalo būti vežami pagal amžių ir ūgį tinkamose saugos priemonėse.
- Žiemą būtina rinktis greitį pagal kelio dangą, matomumą ir eismo intensyvumą.
- Jei jaučiate nuovargį ar esate vartoję alkoholį – nevažiuokite, rinkitės pavėžėją ar viešąjį transportą.
Ką manote apie šiuos įvykius? Ar esate susidūrę su pavojingu vairavimu savo mieste ar kelyje? Pasidalinkite nuomone komentaruose!
