Sausio 23 dieną Lietuvoje užfiksuoti du atskiri eismo incidentai, per kuriuos nukentėjo žmonės. Šiauliuose sankryžoje susidūrė du automobiliai, o Vilniuje keleivė patyrė traumą maršrutiniame autobuse. Abu atvejai tiriami, pradėtos atitinkamos teisinės procedūros.
Šiauliuose sankryžoje susidūrė „Nissan Qashqai“ ir „Ford Focus“
Sausio 23 d. apie 17 val. 7 min. Šiauliuose, Algirdo Juliaus Greimo g. ir A. Mickevičiaus g. sankryžoje, įvyko automobilių susidūrimas. Eismo įvykio metu susidūrė „Nissan Qashqai“ ir „Ford Focus“.
„Nissan Qashqai“ vairavo neblaivus vairuotojas, kuriam nustatytas 0,72 prom. girtumas. Pranešama, kad jis yra Policijos departamento prie VRM darbuotojas (ne pareigūnas), vyresnysis specialistas, gimęs 1962 metais.
„Ford Focus“ vairavo vyras, gimęs 1994 m. Susidūrimo metu buvo sužalotas „Ford Focus“ vairuotojas ir kartu važiavusi moteris (gim. 1965 m.). Nukentėjusiesiems suteikus medicinos pagalbą ligoninėje, jie išleisti gydytis ambulatoriškai.
Po įvykio pradėta administracinė teisena pagal LR ANK 423 str. 3 d., kuri numato atsakomybę už transporto priemonės vairavimą esant neblaiviam.
Vilniuje keleivė nukrito maršrutiniame autobuse posūkio metu
Tą pačią dieną, sausio 23 d. apie 13 val. 14 min., Vilniuje, Mokslininkų g. ir Molėtų pl. sankryžoje, incidentas įvyko viešajame transporte. Maršrutiniam autobusui „Irisbus Carrocera“, vairuojamam vyro (gim. 1962 m.), sukant, autobuso viduje nukrito keleivė.
Per kritimą susižalojo 1939 m. gimusi moteris. Ji buvo pristatyta į ligoninę, kur jai suteikta medicinos pagalba.
Dėl šio įvykio pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal LR BK 281 str. 1 d. Ši nuostata taikoma, kai pažeidus kelių eismo saugumo ar transporto priemonių eksploatavimo taisykles, žmogus sužalojamas.
Ką šie įvykiai primena vairuotojams ir keleiviams
Šie du incidentai skirtinguose miestuose primena, kad eismo saugumas priklauso tiek nuo vairuotojų atsakomybės, tiek nuo keleivių elgesio ir situacijos kelyje. Specialistai pabrėžia, kad net ir nedidelis alkoholio kiekis gali pabloginti reakciją, sprendimų priėmimą ir atstumų vertinimą, ypač sudėtingose sankryžose.
„Vairuotojo dėmesio ir reakcijos laikas yra kritinis faktorius – sankryžose klaidos kainuoja brangiausiai“, – teigia kelių saugumo ekspertai, akcentuodami, kad miestuose didžiausia rizika kyla ten, kur susikerta skirtingi eismo srautai.
Kalbant apie viešąjį transportą, ekspertai atkreipia dėmesį į staigius posūkius ir stabdymą, kurie ypač pavojingi vyresnio amžiaus keleiviams. „Net ir įprastas posūkis gali tapti traumos priežastimi, jei keleivis nespėja įsitverti turėklų arba autobusas manevruoja per staigiai“, – pažymi viešojo transporto saugos specialistai.
Tyrimai ir teisinės pasekmės: ką vertins pareigūnai
Abiem atvejais pareigūnai vertins eismo aplinkybes, vairuotojų veiksmus, greitį, manevravimą, matomumą sankryžose, taip pat kitus veiksnius, galėjusius turėti įtakos įvykiams. Šiaulių atveju papildomai vertinama alkoholio įtaka vairuotojo elgesiui.
Institucijos primena, kad Lietuvoje už vairavimą neblaiviam taikomos griežtos sankcijos, o viešojo transporto incidentai, pasibaigę sužalojimais, gali užtraukti ir baudžiamąją atsakomybę, jei nustatomas taisyklių pažeidimas ar neatsargumas.
Kaip sumažinti riziką: praktiniai patarimai kasdienėms kelionėms
- Vairuotojams: sankryžose mažinkite greitį ir įvertinkite kitų eismo dalyvių veiksmus iš anksto.
- Niekada nevairuokite pavartoję alkoholio – net „nedaug“ gali turėti lemiamą įtaką reakcijai.
- Keleiviams autobuse: visada laikykitės turėklų, ypač posūkių ir stabdymo metu.
- Vyresnio amžiaus žmonėms: jei įmanoma, rinkitės sėdimą vietą ir venkite stovėti arti durų.
Ar esate susidūrę su panašiomis situacijomis keliuose ar viešajame transporte? Pasidalykite savo patirtimi komentaruose.
