Nors dauguma diskusijų apie elektromobilius sutelktos į „Tesla“, naujus Kinijos prekės ženklus arba pažangiausias įkrovimo technologijas, didelis patikimumo tyrimas Jungtinėje Karalystėje rodo visai kitą nugalėtoją. Remiantis garantinių pretenzijų duomenimis, vienas seniausių ir mažiausiai madingų elektromobilių pasirodė esąs patikimiausias naudotas elektromobilis rinkoje.
Patikimumo rezultatas, kuris nustebino daugelį vairuotojų
JK įsikūrusi „Warranty Solutions Group“ per pastaruosius metus išanalizavo tūkstančius naudotų elektromobilių garantinių pretenzijų. Aiškus nugalėtojas buvo „Nissan Leaf“, kurio pretenzijų rodiklis siekė tik 1,52 proc. Praktiškai tai reiškia, kad mažiau nei du iš šimto savininkų susidūrė su gedimu, kurį reikėjo remontuoti.
Kodėl „Leaf“ įvertinimas toks aukštas
- Paprasta ir patikrinta elektrinė pavaros sistema
- Mažiau sudėtingų šiluminių ir programinės įrangos sistemų
- Ilga gamybos istorija su laipsniškais patobulinimais
Nors aukščiausios klasės elektromobiliai dažnai kenčia nuo brangių gedimų, susijusių su aušinimo sistemomis ar pažangia elektronika, „Leaf“ pranašumas yra paprastas inžinerijos būdas.
Trūkumas: pasenusi įkrovimo technologija
Patikimumas neįsivaizduojamas be kompromisų. „Nissan Leaf“ naudoja oru aušinamą akumuliatorių, o ne skysčiu aušinamą sistemą. Ši konstrukcija riboja šilumos valdymą pakartotinių greitojo įkrovimo seansų metu ir gali smarkiai sumažinti įkrovimo greitį, kai akumuliatoriaus temperatūra pakyla.
Šis reiškinys, dažnai vadinamas „Rapidgate“, reiškia, kad kelionės dideliais atstumais su dažnu greituoju įkrovimu yra mažiau patogios, palyginti su naujesniais elektriniais modeliais.
Įkrovimo greitis ir kasdienis naudojimas
Įkrovimas namuose taip pat atspindi senesnę „Leaf“ technologiją. Didesnės 62 kWh versijos įkrovimas standartinėje kintamosios srovės sieninėje įkrovimo dėžutėje gali užtrukti daugiau nei 11 valandų. Vairuotojams, kurie dažniausiai kraunasi per naktį ir retai važiuoja didelius atstumus, tai gali būti ne didelė problema, tačiau reikia planuoti.
Vairavimo patirtis išlieka stipriąja puse
Nepaisant amžiaus, „Leaf“ vis dar siūlo malonią vairavimo patirtį. Tokios funkcijos kaip „e-Pedal“ leidžia važiuoti beveik vienu pedalu, o stiprus regeneracinis stabdymas greitai tampa intuityvus. Galingesnės versijos pasižymi staigiu įsibėgėjimu, todėl važiavimas mieste yra sklandus ir reaguoja greitai.
Komfortas, palyginti su šiuolaikiniais lūkesčiais
Salono komfortas paprastai yra geras, nors sėdėjimo padėtis ir vairo reguliavimas gali atrodyti pasenę, palyginti su naujesniais konkurentais. Tačiau, atsižvelgiant į kainą, daugelis alternatyvų siūlo mažiau galios ir mažiau funkcijų už panašią kainą.
Kam verta rinktis naudotą „Nissan Leaf“?
Vairuotojai, ieškantys greičiausio įkrovimo, naujausių informacinių ir pramoginių sistemų ar modernaus dizaino, gali manyti, kad „Leaf“ yra pasenęs. Tačiau tiems, kurie teikia pirmenybę patikimumui, mažai pirkimo kainai ir minimaliai gedimų rizikai, jis išlieka vienu saugiausių naudotų elektromobilių pasirinkimų. Ar rinktumėtės įrodytą patikimumą, o ne naujausias technologijas?
