Britų automobilių leidinys „Autocar” paskelbė 2026 metų prabangių visureigių reitingą. Pirmoje vietoje – „Range Rover Sport”. Ekspertai jį vadina rafinuotumo ir universalumo etalonu.
Kodėl būtent „Range Rover Sport”
„Autocar” apžvalgininkas Mattas Saundersas pabrėžė, kad „Range Rover Sport” stebina mechaniniu tobulumu, išskirtiniu važiavimo sklandumu ir prabangiu, jaukiu salonu. Automobilis vienodai gerai tenkina ir vairuotojo, ir keleivių poreikius.
Nepaisant solidžių gabaritų, visureigis išlieka manevringas ir dinamiškas – tai visiškai pateisina „Sport” priedėlį pavadinime. Platų variklių pasirinkimą sudaro efektyvūs hibridai ir galingos versijos, kas daro modelį dar patrauklesnį skirtingoms auditorijoms.
Kaina: prabanga kainuoja
Už tokį komforto, technologijų ir statuso lygį tenka mokėti nemažai. Europoje naujojo „Range Rover Sport” kainos prasideda nuo maždaug 95 000–110 000 eurų, priklausomai nuo komplektacijos ir variklio. Lietuvoje, atsižvelgiant į mokesčius ir importo sąlygas, kaina gali siekti 120 000 eurų ir daugiau.
Tai segmentas, kuriame konkurentai – ne mažiau garsūs vardai.
Likusi dešimtuko sudėtis
„Autocar” reitinge visi automobiliai priklauso aukščiausiam segmentui. Antroje vietoje – „Porsche Cayenne”, trečioje – pilno dydžio „Range Rover”. Toliau rikiuojasi „Bentley Bentayga”, elektrinis „BMW iX”, egzotiškas „Ferrari Purosangue”, praktiškas „Land Rover Discovery”, flagmaninis „BMW X7″, universalus „BMW X5″ ir „Audi Q7″.
Pilnas 2026 m. prabangių visureigių reitingas pagal „Autocar”:
- „Range Rover Sport”
- „Porsche Cayenne”
- „Range Rover”
- „Bentley Bentayga”
- „BMW iX”
- „Ferrari Purosangue”
- „Land Rover Discovery”
- „BMW X7″
- „BMW X5″
- „Audi Q7″
Ką tai reiškia rinkos tendencijoms
Reitinge – trys „BMW” modeliai ir du „Range Rover”. Tai rodo, kad šie gamintojai dominuoja prabangių visureigių segmente. Įdomu, kad „BMW iX” – vienintelis grynai elektrinis automobilis dešimtuke, nors elektromobilių segmentas auga sparčiai.
„Ferrari Purosangue” – ypatingas atvejis. Tai pirmasis „Ferrari” istorijoje visureigis, ir jo įtraukimas į reitingą rodo, kad net tradiciniai sportinių automobilių gamintojai nebeignoruoja šio segmento.
Ar tai aktualu Lietuvos rinkai
Prabangių visureigių segmentas Lietuvoje – siauras, bet stabilus. „Range Rover” ir „Porsche Cayenne” čia turi savo pirkėjų ratą, nors daugumai tai lieka svajonių kategorija.
Praktinė vertė – kitur: tokie reitingai parodo, kokios technologijos ir sprendimai laikomi etalonais. Dalis jų palaipsniui persikelia į prieinamesnius modelius. Tai, kas šiandien yra „Range Rover Sport” privalumas, po kelerių metų gali tapti standartu vidutinės klasės automobiliuose.
