Balandis – tradiciškai karščiausias techninės apžiūros mėnuo Lietuvoje. Automobilių, pristatytų apžiūrai, skaičius šoktelėja maždaug trečdaliu: nuo apie 100 tūkst. sausį iki beveik 160 tūkst. balandį. O 2026-aisiais dar prisideda nauji reikalavimai ir kainos, pakilusios nuo pernai liepos. Jei dar neužsiregistravote – laikas tai daryti dabar.
Kodėl balandį stotyse tiek daug automobilių
Priežastis paprasta: nemažai vairuotojų žiemą tiesiog nevažiuoja – saugo automobilius nuo druskų arba neturi žieminių padangų. Kai oficialiai baigiasi žiemos sezonas, visi prisimena ir padangų keitimą, ir techninę apžiūrą vienu metu.
Rezultatas – TA stotyse susidaro eilės, o laisvo registracijos laiko didelių miestų stotyse tenka laukti savaitę ar net dvi. Nuvykus be išankstinės registracijos – „gyva” eilė, kartais ilgesnė nei norėtųsi.
„Transeksta” direktoriaus pavaduotojas Audrius Glėbus siūlo paprastą sprendimą: registruotis kiek anksčiau, nei baigiasi galiojimas, ir nepalikti to paskutinei savaitei. Kita praktika – vilniečiai ir kauniečiai vis dažniau renkasi mažesnių miestų stotis, kur laisvų laikų atsiranda tą pačią arba kitą dieną. Šiuo metu kasdien visoje Lietuvoje galima rinktis iš maždaug 3000 laikų – tereikia plačiau žiūrėti geografiškai.
Techninės apžiūros kainos 2026 m.
Nuo 2025 m. liepos kainos pakilo vidutiniškai 7 proc. Šiuo metu galiojančios maksimalios kainos su PVM:
- Lengvasis automobilis, benzinas (M1): 24,60 Eur
- Lengvasis automobilis, dyzelis (M1): 28,60 Eur
- Lengvasis automobilis, dujos (M1): 30,90 Eur
- Motociklas / mopedas (L1, L3): 12,00 Eur
Kainos indeksuojamos kasmet pagal darbo užmokesčio ir infliacijos pokyčius, tad tikėtina, kad 2026 m. liepos mėnesį laukia dar vienas perskaičiavimas.
Jei automobilis apžiūros neišlaiko – savininkas turi mėnesį defektams ištaisyti ir grįžti pakartotinei patikrai. Tada mokama 14–50 proc. pirminės apžiūros kainos. Jei per mėnesį negrįžtama, kita apžiūra laikoma pirmine ir kainuoja visą sumą. O bauda už vairavimą be galiojančios TA, remiantis ANK, siekia nuo 30 iki 40 eurų – ne katastrofa, bet nemalonus priedas.
50 proc. nuolaida taikoma asmenims su 0–40 proc. darbingumo lygiu bei senyvo amžiaus žmonėms su nustatytais specialiaisiais poreikiais.
Odometras, emisijos ir dokumentų skaitmenizavimas
Numatomas ir ryškesnis skaitmenizavimo žingsnis: elektroninės registracijos pažymos, tarptautinis duomenų keitimasis tarp ES šalių, o svarbiausia – odometro rodmenų stebėjimas. Suklastotas odometras automatiškai diskvalifikuos transporto priemonę nuo teigiamo TA rezultato. Naudotų automobilių rinkoje tai – didelė žinia.
Ir dar vienas dalykas, kuris neramins dyzelinių automobilių savininkus: ES planuoja įvesti privalomus NOx ir kietųjų dalelių matavimus ne tik apžiūrų metu, bet ir keliuose. Senesniems dyzeliniams automobiliams tai gali tapti rimtu iššūkiu.
Statistika: beveik pusė automobilių nepraeina iš pirmo karto
2024 m. techninę apžiūrą iš pirmo karto sėkmingai išlaikė tik 54,1 proc. lengvųjų automobilių. Kitaip sakant – beveik kas antras grįžta taisytis. Ar tai stebina? Mechanikas šiuo klausimu paprastai trumpas: „Žmonės atvažiuoja tik tada, kai reikia, o ne tada, kai laikas.”
Dažniausios priežastys, kodėl automobilis nepraeina:
- Apšvietimo trūkumai – netinkamai sureguliuoti žibintai (12,9 proc. automobilių)
- Pakabos defektai – vairo traukių ir svirčių problemos (4,6 proc.), amortizatorių ir spyruoklių gedimai (4,1 proc.)
- Stabdžių sistemos defektai – fiksuojami 3–14 proc. automobilių, priklausomai nuo amžiaus
Pavasaris – ir padangų keitimas vienu metu
Pavasarį TA stotyse ir autoservisuose spūstys kaupiasi iš dviejų pusių: tuo pačiu metu žmonės keičia ir padangas, ir veža automobilius apžiūrai. Laikotarpis nuo kovo 31 d. iki balandžio 10 d. – trumpas, bet klastingas. Keičiasi padangų taisyklės, o policija šiuo laikotarpiu tikrina aktyviau.
Už netinkamas padangas gresia bauda nuo 50 iki 100 eurų bei TA panaikinimas. Tai ne tik kišenei – tai ir laiko praradimas pakartotinei patikrai. Paprasčiausia taisyklė: registruokitės TA dar kovo pabaigoje, nepalikite balandžio viduriui. Tada ir eilių mažiau, ir padangų klausimas bus išspręstas laiku.
