Lenkijoje apie 45–50 procentų CANARD greičio kamerų užfiksuotų pažeidimų baigiasi niekuo — užsieniečiai nurodo fiktyvius vairuotojus, savininkai ignoruoja korespondenciją, sistema nepajėgia išieškoti baudų per ES ribas. Šis devyniolikmetis buvo kitoks. Jis kiekvieną kartą pats save identifikuodavo — iškeldamas vidurinį pirštą tiesiai į kamerą.
Kaip iš 12 viršijimų tapo 119 baudos taškų
Poznanės rajono CANARD automatinė eismo priežiūros sistema 12 kartų užfiksavo ukrainietį vairuotoją viršijantį leistiną miesto greitį daugiau kaip 50 km/val. 10 iš tų 12 kartų vairuotojas papildomai atlikdavo gestą — iškeldavo vidurinį pirštą. Bylos tyrimas prasidėjo nuo Vyriausiojo kelių transporto inspektorato pranešimo Poznanės-Grunvaldo policijai. Tyrimas truko nuo 2024 m. gruodžio mėnesio.
Iki to laiko vairuotojas jau buvo sukaupęs 119 baudos taškų. Lenkijoje vairuotojo pažymėjimas automatiškai atimamas pasiekus 24 taškus — tai reiškia, kad šis vairuotojas šį slenkstį peršoko daugiau nei penkis kartus. Teisių jis nebeturėjo teisiškai, bet tai jo, matyt, nestabdė.
Namas, prisipažinimas ir deportacijos įsakymas
Pareigūnai nustatė tapatybę ir apsilankė gyvenamojoje vietoje. Vairuotojas prisipažino visus pažeidimus padaręs. Tolesnis tyrimas atskleidė ir ankstesnę istoriją: dvi baudos už greičio viršijimą ir vagystė iš parduotuvės per paskutinius metus.
Policija pateikė prašymą patraukti baudžiamojon atsakomybėn. Vairuotojo pažymėjimas atimtas. Poznanės-Lavicos valstybės sienos apsaugos tarnybos vadas, peržiūrėjęs visus įrodymus, išleido deportacijos įsakymą.
Šiuo metu vairuotojas laikomas užsieniečių sulaikymo centre Lešnovoloje. Jam nustatyta:
- Draudimas 8 metus pakartotinai atvykti į Šengeno erdvę.
- Gresianti iki 30 000 PLN (apie 7 200 eurų) bauda.
- Baudžiamoji atsakomybė pagal Lenkijos teisę.
Kodėl CANARD sistema šiuo atveju suveikė
Lenkijos automatinės greičio kontrolės sistemos silpnoji vieta — anonimiškumas. Kai savininkas nurodo, kad vairavo kitas asmuo, o tas asmuo yra užsienyje, sistema dažnai negali nieko padaryti. Todėl tiek pažeidimų lieka nerealizuota.
Šiuo atveju vairuotojas pats sunaikino šią apsaugą. Kamera fiksuoja veidą — o jis ją papildomai pasveikino dešimt kartų. Tai suteikė pareigūnams ne tik įrodymą, kad automobilį vairavo tas pats asmuo, bet ir išraiškingą vaizdinį dokumentą prie kiekvienos bylos.
Lenkijoje nuo 2026 m. kovo įsigaliojusi tvarka dar labiau sugriežtino situaciją: už greičio viršijimą ne miesto zonoje teisės atimamos 3 mėnesiams automatiškai. Per pirmąsias dvi savaites po įstatymo įsigaliojimo teises prarado 509 vairuotojai. Sistema keičiasi — ir ne vairuotojų naudai.
CANARD kamera nekaltina, nemoralizuoja ir neskuba. Ji fotografuoja, laukia ir kaupia. Šis vairuotojas kantriai padėjo jai surinkti visą bylą — dešimt kartų iš eilės.
